الفرق بين وضعيات القيادة “Drive Modes” وأهم انواعها

أصبحت أنظمة القيادة المتعددة أو ما يعرف بـ”Drive Modes” من أبرز المزايا التقنية التي توفرها شركات السيارات في السنوات الأخيرة، خصوصاً في الطرازات الحديثة، فهي لا تقتصر فقط على تحسين أداء السيارة، بل تعزز من كفاءة استهلاك الوقود، وتوفر الراحة والأمان بحسب طبيعة الطريق وظروف القيادة، وكل وضعية قيادة تم تصميمها لتمنح السائق خصائص وأداء يتناسب مع سيناريوهات معينة، من القيادة اليومية إلى مضامير السباق، ومن الطقس الثلجي إلى الطرق الوعرة، ومن خلال السطور التالية، سنتعرف على الفروقات الجوهرية بين هذه الأوضاع، مع شرح مفصل لأشهرها وأكثرها استخداماً.

ما هو وضع القيادة Drive Mode؟

وضع القيادة أو ما يُعرف بـ”Drive Mode” هو نظام مدمج ضمن تقنيات السيارة الحديثة، يتيح للسائق تعديل أداء السيارة بما يتناسب مع ظروف الطريق وأسلوب القيادة المفضل، حيث تم تطوير هذه الأوضاع من قبل الشركات المصنعة لتوفير تجربة قيادة أكثر كفاءة، وسلاسة، وتكيّفاً مع مختلف السيناريوهات، سواء كانت طرقاً وعرة، أو أجواءً ثلجية، أو حتى قيادة رياضية حماسية.

تعتمد هذه الأنظمة بشكل أساسي على وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، وهي بمثابة العقل الإلكتروني الذي يدير وظائف عديدة في السيارة، مثل ناقل الحركة، والتعليق، والتوجيه، ونظام الثبات، والفرامل، وحتى أداء المحرك، وعند اختيار وضع قيادة معين، تقوم هذه الوحدة بضبط الإعدادات المرتبطة بكل نظام لتتماشى مع متطلبات الوضع المختار، فعلى سبيل المثال، في وضع الثلج، يتم تقليل استجابة دواسة الوقود لتفادي الانزلاق، وتُعدل أنظمة الجر والتماسك لتحسين السيطرة على السيارة في الطرق الزلقة، والجدير بالذكر أن أوضاع القيادة أصبحت متوفرة بشكل متزايد في أغلب السيارات الحديثة، خاصةً في سيارات الدفع الرباعي والشاحنات، نظراً لقدرتها على تحسين التحكم وتعزيز السلامة، ومع ذلك، ليست جميع السيارات مزودة بهذه الميزة، لذا يُنصح بالتأكد من وجود أنظمة القيادة المختلفة عند التفكير في شراء سيارة جديدة، خصوصاً إذا كنت تبحث عن أداء يتناسب مع ظروف قيادة متنوعة أو احتياجات عائلية محددة.

أنواع وضعيات القيادة وحالات استخدامها

توفر أنظمة القيادة الحديثة مجموعة متنوعة من الوضعيات المصممة لتلائم ظروف الطريق المختلفة وتفضيلات السائق المتغيرة، وتختلف هذه الأوضاع في تأثيرها على أداء السيارة، من حيث الاستجابة، والراحة، وكفاءة استهلاك الوقود، وحتى التحكم في الجر والثبات.

الوضع الرياضي SPORT MODE

يُعد الوضع الرياضي أحد أكثر أوضاع القيادة جذباً لعشاق الأداء القوي والانطلاقة السريعة، وعند تفعيل هذا الوضع، تستجيب السيارة بشكل أكثر حدة لدواسة الوقود، ما يمنح السائق تسارعاً أسرع وإحساساً أقوى بالتحكم، وتقوم وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) بزيادة ضخ الوقود إلى المحرك، ما يعزز من قوته ويجعل السيارة أكثر نشاطاً، كما تصبح أنظمة التوجيه أكثر صلابة، ويشتد تعليق السيارة ليوفر استجابة أفضل أثناء الانعطافات الحادة أو السرعات العالية.

اللافت أن تأثير الوضع الرياضي يختلف من سيارة إلى أخرى، فبينما تقدم بعض الطرازات إعداداً رياضياً معتدلاً يناسب القيادة اليومية، هناك طرازات رياضية أخرى يكون فيها سبورت مود موجهاً للقيادة على الحلبات فقط، وفي حالات متقدمة، يتم تقليص عمل أنظمة مساعدة القيادة مثل التحكم في الجر لمنح السائق إحساساً خاماً بالأداء، مما يجعل هذا الوضع غير مناسب للاستخدام اليومي في بعض السيارات.

الوضع الاقتصادي ECO MODE

الهدف الأساسي من وضع إيكو هو الكفاءة وتقليل استهلاك الوقود إلى الحد الأدنى، حيث يُعيد هذا الوضع ضبط استجابة دواسة الوقود لتصبح أقل حساسية، ما يمنع السائق من الضغط الزائد على المحرك ويقلل من استهلاك البنزين، كذلك، قد تقوم السيارة بإغلاق بعض الأسطوانات أو تقليل عمل أنظمة الرفاهية مثل التكييف وتسخين المقاعد للمساعدة في تقليل استنزاف الطاقة.

وعلى الرغم من أن السيارة قد تبدو أبطأ وأقل استجابة في هذا الوضع، إلا أن ذلك يأتي ضمن استراتيجية للحفاظ على البيئة وتوفير النفقات على المدى البعيد، ما يجعله مثالياً للتنقلات اليومية داخل المدن، وتوفر بعض السيارات أيضاً خيار إيكو برو، وهو نسخة أكثر تطوراً من هذا الوضع تركز على تحسين الكفاءة من دون التأثير الكبير على تجربة القيادة.

وضع الراحة COMFORT MODE

يُعتبر وضع كومفرت أو الراحة هو الوضع المثالي للقيادة الطويلة أو التنقلات اليومية في المدن، فهو يجمع بين الأداء المتوازن والراحة القصوى، وعند تفعيله، يصبح نظام التعليق أكثر ليونة لامتصاص صدمات الطريق، وتصبح عجلة القيادة أكثر خفة لتقليل الجهد المبذول، وتنتقل التروس في وقت مبكر للحفاظ على سلاسة الأداء.

هذا الوضع يوفر تجربة قيادة هادئة وخالية من التوتر، ويشكل الخيار المناسب لمن يبحثون عن قيادة ناعمة وغير متطلبة، خصوصاً في زحام المدن أو الطرق السريعة الممتدة، كما أن كثيراً من السائقين يفضلونه لأنه يمثل التوازن بين الوضعين الاقتصادي والرياضي، مما يجعله خياراً مثالياً للاستخدام العام.

وضع الثلج SNOW MODE

مصمم وضع “Snow” أو الثلج خصيصاً لتمكين السيارة من التعامل مع الظروف المناخية القاسية مثل الثلوج أو الطرق الزلقة، حيث يتم ضبط استجابة دواسة الوقود لتصبح أقل حدة، كما يتم تقليل عزم الدوران المُرسل إلى العجلات لتفادي الانزلاق، وغالباً ما يتم تفعيل نظام التحكم في الجر بشكل أكثر حساسية.

يستخدم ناقل الحركة في السيارات الأوتوماتيكية تروساً أعلى للانطلاق بهدف تقليل عزم الدوران على العجلات ومنع فقدان التماسك، كما يتم تخفيف قوة الكبح للمساعدة في الحفاظ على استقرار السيارة أثناء التوقف المفاجئ، فيعتبر هذا الوضع من أوضاع السلامة المهمة التي تمنح السائق مزيداً من التحكم في ظروف القيادة الخطرة.

الوضع المخصص CUSTOM MODE

الوضع المخصص، أو كما يُعرف بـ”custom mode”، يمنح السائق حرية التحكم في خصائص السيارة حسب تفضيلاته الخاصة، حيث يمكن في هذا الوضع تعديل إعدادات مثل استجابة دواسة الوقود، وصلابة التعليق، وثقل التوجيه، وحتى أصوات العادم في بعض الطرازات، ومع ذلك، تفرض الشركات المصنعة بعض الحدود لضمان بقاء السيارة آمنة وفعالة أثناء القيادة، ويعتبر هذا الوضع مثالي للسائقين الذين يرغبون في تخصيص تجربة القيادة بما يتناسب مع أسلوبهم، حيث يمكن مثلاً الدمج بين إعدادات رياضية للمحرك مع تعليق أكثر نعومة، أو إعداد اقتصادي مع توجيه أكثر دقة، حسب الحاجة.

وضع الطرق الوعرة OFF-ROAD MODE

وضع القيادة على الطرق الوعرة موجّه خصيصاً للمركبات ذات الدفع الرباعي والسيارات المعدّة لتجاوز التضاريس الصعبة، حيث يعمل هذا الوضع على تحسين تماسك العجلات من خلال أنظمة مثل التحكم في النزول من المنحدرات ونظام الزحف، كما قد يُعدل من ارتفاع السيارة في حال توفر نظام تعليق هوائي للحصول على خلوص أرضي أكبر.

يعتبر هذا الوضع مثالياً للطرق الرملية، أو الموحلة، أو الصخرية، وهو يتشارك ببعض خصائصه مع وضع الثلج ولكن مع تركيز أكبر على تجاوز العقبات الحادة والمتعرجة، وتتيح بعض الطرازات تخصيص وضعية القيادة الوعرة حسب نوع التضاريس، مثل الرمل، أو الصخور، أو الطين.

وضع السباق TRACK MODE

يتوفر هذا الوضع عادة في السيارات الرياضية عالية الأداء فقط، مثل السيارات الخارقة أو طرازات الأداء الخاصة من شركات معروفة مثل BMW (M Mode) أو Ferrari (Corsa)، وفي هذا الوضع، يتم تعطيل أو تقليل تدخل أنظمة الأمان مثل التحكم في الثبات، ويتم تعظيم أداء المحرك وناقل الحركة والتوجيه والتعليق، ولا يُنصح باستخدام هذا الوضع خارج مضامير السباق، لأنه يتطلب خبرة قيادة عالية، ويستهلك الوقود بشكل كبير، كما أنه يقلل من الراحة والتحكم في الظروف العادية، ومع ذلك، فهو يمنح السائق شعوراً مباشراً بالتحكم الكامل وأقصى أداء ممكن من السيارة.

وضع قيادة السيارة الكهربائية (EV Mode)

يُعد وضع القيادة الكهربائية، المعروف بـ”EV Mode”، من الميزات المتقدمة التي تُستخدم بشكل رئيسي في السيارات الهجينة القابلة للشحن، حيث يتيح هذا الوضع للسيارة العمل اعتماداً كاملاً على الطاقة الكهربائية، دون تدخل محرك البنزين، وذلك بهدف تقليل الانبعاثات وزيادة كفاءة استهلاك الطاقة خلال القيادة لمسافات قصيرة أو داخل المدينة، فعند تفعيل هذا الوضع، تقوم السيارة بإيقاف تشغيل محرك البنزين مؤقتاً، وتعمل فقط على البطارية الكهربائية، ما يُعزز من مدى القيادة الكهربائية بالكامل، إلا أن هذا الوضع يتطلب من السائق اتباع نمط قيادة هادئ ومتزن، حيث تُصبح استجابة التسارع أكثر تحفظاً، وغالباً ما تُفرض حدود للسرعة القصوى والمسافة المقطوعة، بما يتوافق مع قدرة البطارية.

في السيارات الهجينة القابلة للشحن، يعمل “EV Mode” على تجاوز العمليات الهجينة المعتادة، ويُبقي السيارة في وضع كهربائي خالص حتى يتم استنزاف طاقة البطارية، حيث يُعد هذا الوضع مثالياً للرحلات القصيرة أو القيادة داخل الأحياء السكنية، خاصة إذا كان السائق يعلم أنه سيتمكن من إعادة شحن البطارية قبل الحاجة إلى تشغيل محرك الوقود، مع ذلك، إذا طلب السائق تسارعاً مفاجئاً أو أداءً عالياً يفوق قدرة البطارية، فقد يتدخل محرك البنزين تلقائياً لتوفير الدعم المطلوب.

أسئلة شائعة

ما الفرق بين الوضع الاقتصادي (Eco) والوضع الرياضي (Sport)؟

الوضع الاقتصادي (Eco) يُركز على تقليل استهلاك الوقود وتحسين كفاءة التشغيل من خلال ضبط استجابة دواسة الوقود، وتقليل قوة التكييف، وأحيانًا تعطيل بعض الأسطوانات في المحرك، بالمقابل، يهدف الوضع الرياضي (Sport) إلى تعزيز الأداء، حيث تصبح استجابة المحرك أسرع، ويُضخ المزيد من الوقود لتوفير تسارع أعلى، ويتحول نظام التعليق والتوجيه إلى وضع أكثر صرامة لقيادة أكثر ديناميكية.

هل تؤثر وضعيات القيادة على استهلاك الوقود؟

نعم، تؤثر بشكل مباشر، فالوضع الاقتصادي يقلل استهلاك الوقود، بينما الوضع الرياضي يزيده بسبب رفع أداء المحرك واستجابة السيارة، وأوضاع مثل “Comfort” أو “Normal” تقع في المنتصف وتوفر توازناً بين الأداء والكفاءة.

هل جميع السيارات تحتوي على وضعيات قيادة؟

لا، ليست جميع السيارات مزودة بهذه الأنظمة، فوضعيات القيادة تتوفر غالباً في السيارات الحديثة والمتوسطة إلى الفاخرة، وخصوصاً في طرازات الدفع الرباعي أو الهجينة أو تلك الموجهة للأداء العالي.

هل يمكن تغيير وضعية القيادة أثناء القيادة؟

نعم، يمكن تغيير وضعية القيادة أثناء تحرك السيارة، وغالبًا ما يُنصح بفعل ذلك في ظروف القيادة المختلفة لتحقيق أقصى استفادة، لكن بعض الأوضاع، مثل “Track” أو “Off-Road”، قد تتطلب التوقف أو تقليل السرعة لتفعيلها بأمان.

هل وضعية القيادة تؤثر على عمر السيارة؟

بشكل عام، استخدام الوضع المناسب في الظروف المناسبة يُسهم في الحفاظ على السيارة، فالاستخدام المفرط للوضع الرياضي مثلاً قد يؤدي إلى استهلاك مكونات معينة بشكل أسرع، بينما الوضع الاقتصادي يخفف الضغط على المحرك ويطيل عمره.

هل يمكن برمجة وضعية قيادة مخصصة؟

نعم، تتيح ميزة “Custom” أو “Individual” للسائقين تعديل إعدادات مثل صلابة التعليق، استجابة المحرك، ونظام التوجيه بما يتناسب مع تفضيلاتهم الشخصية، ضمن حدود تفرضها الشركة المصنعة لضمان السلامة.

هل تغيير وضعية القيادة يؤثر على استهلاك البطارية في السيارات الكهربائية؟

نعم، فالوضع الاقتصادي في السيارات الكهربائية يُساعد على تقليل استهلاك البطارية عبر تقليل التسارع وتحسين الكفاءة، في حين أن الأوضاع الرياضية تستهلك البطارية بشكل أسرع نتيجة الأداء الأعلى.

هل وضعيات القيادة تختلف حسب الشركة المصنعة؟

بالتأكيد، فكل شركة قد تُسمي الوضعيات بطرق مختلفة وتُضيف خصائص فريدة لكل وضع، مثلاً، بعض الشركات تقدم أوضاعاً خاصة مثل “Comfort Plus” أو “Eco Pro”، وقد تختلف إعدادات نفس الوضع من شركة إلى أخرى.

هل يمكن تغيير وضعية القيادة تلقائيًا بدون تدخل السائق؟

نعم، في بعض السيارات الذكية أو الكهربائية، يمكن أن تنتقل السيارة تلقائيًا بين الأوضاع بناءً على ظروف الطريق أو نمط القيادة، مثل التحول إلى “Eco” أثناء الزحام أو “Snow” عند اكتشاف سطح زلق.

أوضاع القيادة المتعددة لم تعد مجرد ميزة إضافية، بل أصبحت جزءاً جوهرياً من تجربة القيادة الحديثة، فهي تُمكّن السائق من الاستفادة القصوى من سيارته تحت ظروف مختلفة، سواء كانت القيادة اليومية المريحة، أو التنقل الاقتصادي، أو الانطلاق على الطرق الوعرة، أو حتى خوض مغامرة رياضية على الحلبات، لكل وضع خصائصه وفوائده، ويكمن سر الاستفادة منها في معرفة متى وكيفية استخدامها بالشكل الأمثل.

ومع تقدم التكنولوجيا في قطاع السيارات، أصبحت هذه الأنظمة أكثر ذكاء وتفاعلاً، بل إن بعض السيارات باتت تدمج بين الأوضاع تلقائياً بناءً على بيانات الطريق وأسلوب القيادة، لذا، فإن فهم الفرق بين هذه الأوضاع واختيار الأنسب منها في الوقت المناسب هو مفتاحك لتجربة قيادة أكثر أماناً، وراحة، وكفاءة.