اول سيارة اخترعت هي من ابتكار كارل بنز, تعرف عليها

انطلقت الثورة الصناعية في القرن التاسع عشر بدمج التكنولوجيا والابتكار في العديد من المجالات، ومن أبرزها صناعة السيارات. وكان أحد الشخصيات الرئيسية التي ساهمت في هذا التحول الثوري هو كارل بنز، الذي قام بابتكار اول سيارة اخترعت في التاريخ. في هذه المقالة، سنستكشف تفاصيل اختراع كارل بنز الذي قام بتطوير أول سيارة محرك بنزين ثابتة.

المحرك والتصميم الأولي

تاريخ ابتكار أول محرك بنزين ثابت لكارل بنز يعود إلى ليلة رأس السنة عام 1879. وبفضل النجاح التجاري الكبير الذي حققه بنز مع هذا المحرك، استطاع أن يكرس المزيد من الوقت لحلمه في صنع سيارة خفيفة الوزن مدعومة بمحرك بنزين، حيث يشكل الهيكل والمحرك وحدة واحدة.

أول سيارة محرك اخترعت

في عام 1885، تم الانتهاء من سيارة ذات مقعدين، وكانت الملامح الرئيسية لهذه السيارة هي المحرك الصغير عالي السرعة ذو اسطوانة واحدة وأربعة أشواط مثبت أفقياً في الخلف، والهيكل الفولاذي المجوف، والتفاضلي وثلاثة عجلات متعرجة بأسلاك فولاذية. كانت قوة المحرك 0.75 حصان (0.55 كيلوواط). وتتضمن التفاصيل شريحة القدم التلقائية، وصمام العادم المتحكم به، والإشعال الكهربائي عالي الجهد مع شمعة إشعال، وتبريد البخار/الحرارة بواسطة السحب والتبخير.

أول سيارة مصنعة

في 29 يناير 1886، قام كارل بنز بتقديم طلب براءة اختراع لـ “سيارة مدفوعة بمحرك بنزين”. يُعتبر هذا البراءة – برقم 37435 – شهادة ميلاد السيارة. في يوليو 1886، تم تقديم النموذج رقم 1 لسيارة بنز باتنت موتور للجمهور في أول نزهة عامة لها.

رحلة طويلة قامت بها بيرتا بنز

باستخدام نسخة محسنة من السيارة وبدون علم زوجها، قامت بيرتا بنز، زوجة كارل بنز، وابناها الاثنين، يوجين (15 عامًا) وريتشارد (14 عامًا)، بأول رحلة طويلة في تاريخ صناعة السيارات في أغسطس 1888. شملت الرحلة بعض التحويلات واستغرقتهم من مانهايم إلى بفورتسهايم، مكان ولادة بيرتا. من خلال هذه الرحلة التي استمرت 180 كيلومترًا ذهابًا وإيابًا، أثبتت بيرتا بنز عملية استخدام السيارة المحركة للعالم بأسره. من دون جرأتها – وجرأة ابنيها – والحوافز الحاسمة التي نتجت عنها، لم يكن بإمكاننا تصور نمو بنز وكونها الشركة الأكبر في العالم في ذلك الوقت.

تصفح: مخترع أول سيارة بأربع عجلات

تحسينات في التصميم والأداء

في عام 1891، قام كارل بنز بحل أحد أهم المشاكل التي واجهت صناعة السيارات ببراءة اختراع نظام القيادة ذو المحور المزدوج. كانت أول سيارة بنز بهذا النظام هي فيكتوريا بقوة ثلاثة حصان (2.2 كيلوواط) في عام 1893، والتي تم بناؤها بأعداد أكبر بقليل بأجسام مختلفة. وكانت أول سيارة إنتاجية في العالم بحوالي 1200 وحدة هي بنز فيلو لعام 1894، وهي سيارة خفيفة ومتينة واقتصادية.

في عام 1897، تم تطوير “المحرك المزدوج” الذي يتكون من وحدتي اسطوانة أفقيتين متوازيتين، ولكن هذا التصميم أثبت عدم الكفاءة. تلا ذلك تصميم أفضل وهو “محرك كونترا” حيث تم ترتيب الأسطوانات فيه بشكل معاكس. وبذلك تم ولادة محرك البستون الموازي أفقيًا. وكان هذا المحرك دائمًا مثبتًا في الخلف من قبل بنز حتى عام 1900، وكان يولد قوة تصل إلى 16 حصان (12 كيلوواط) في إصدارات مختلفة.

الاستنتاج

يعد ابتكار كارل بنز لأول سيارة عملية وقوية بمحرك بنزين ثابت من أحد أبرز اللحظات في تاريخ صناعة السيارات. فقد ساهم هذا الاختراع الرائد في تشكيل مستقبل النقل والتنقل وفتح الأبواب أمام تطور صناعة السيارات حول العالم. بفضل رؤية كارل بنز وشجاعة زوجته بيرتا، تم الوصول إلى نقطة انطلاق هامة تسهم في تطور صناعة السيارات وتجعلها جزءًا أساسيًا من حياتنا اليومية.