أيسلاند GX7 الجديدة بقوة 748 حصانًا ومدى يتجاوز 1,500 كم
تمثل أيسلاند GX7 ثاني طراز تطلقه علامة أيسلاند الجديدة، التي تجمع بين خبرة مجموعة جي أيه سي في صناعة السيارات وتقنيات هواوي المتقدمة. وتأتي هذه الـSUV الهجينة ممتدة المدى بمحرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر، إضافة إلى ثلاثة محركات كهربائية تولد قوة إجمالية تصل إلى 748 حصانًا (500 كيلوواط)، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في نحو 3 ثوانٍ ومدى قيادة إجمالي يتجاوز 1,500 كم، ما يجعلها جديرة بالاهتمام خصوصًا لمحبي الرحلات والمسافات الطويلة.
ولا تكتفي GX7 بالأرقام فقط، إذ يمكن تحويل مقاعدها إلى سرير مسطح خلال 20 ثانية فقط، لتضيف لمسة عملية تناسب الرحلات والتخييم. ولا تزال أسعار أيسلاند GX7 وفئاتها غير معلنة رسميًا حتى الآن، مع توقعات بأن يبدأ الكشف عن مزيد من التفاصيل بالتزامن مع انطلاق مرحلة ما قبل البيع في الصين.
تصفح أفضل عروض السيارات الصينية في السعودية
محتوى
جدول المواصفات
| المواصفة | التفاصيل |
|---|---|
| نوع السيارة | SUV هجينة ممتدة المدى |
| عدد المقاعد | 5 مقاعد |
| محرك البنزين | 1.5 لتر تيربو |
| عدد المحركات الكهربائية | 3 محركات |
| القوة الإجمالية | 550 كيلوواط / 748 حصانًا |
| التسارع 0-100 كم/س | حوالي 3 ثوانٍ |
| سعة البطارية | 51.9 / 67.2 كيلوواط/ساعة |
| المدى الكهربائي | حتى 385 كم وفق CLTC |
| المدى الإجمالي | أكثر من 1,500 كم |
| نظام الشحن | 800 فولت |
| تقنية الشحن | 5C للشحن فائق السرعة |
| معامل السحب | 0.26 |
| سعة صندوق الأمتعة | 868 لترًا |
| سعة الصندوق مع طي الصف الثاني | 2,215 لترًا |
| طول السيارة | 5,099 ملم |
| عرض السيارة | 2,006 ملم |
| ارتفاع السيارة | 1,750 ملم |
| قاعدة العجلات | 3,070 ملم |
| نظام القيادة المساعدة | Huawei Qiankun ADS 5 |
| عدد مستشعرات LiDAR | 4 |
| إجمالي مستشعرات الإدراك | 38 |
| أنظمة التكرار الاحتياطية | 8 |
| نظام التشغيل داخل المقصورة | HarmonySpace 6 |
| شاشة المقصورة | شاشتان بقياس 15.6 بوصة |
| شاشة AR-HUD | 88 بوصة |
المواصفات الميكانيكية

تعتمد أيسلاند GX7 على منظومة هجينة ممتدة المدى تجمع بين محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر يعمل كمولد للطاقة، وثلاثة محركات كهربائية، لتصل القوة الإجمالية للنظام إلى 550 كيلوواط، أي نحو 748 حصانًا. وتمنحها هذه المنظومة أداءً قويًا للغاية، إذ تستطيع التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 3 ثوانٍ، بينما لم تكشف الشركة حتى الآن عن تفاصيل القوة الخاصة بكل محرك كهربائي على حدة.
وتتوافر GX7 ببطاريتين من نوع CATL بسعة 51.9 أو 67.2 كيلوواط/ساعة، مع دعم بنية كهربائية بجهد 800 فولت وتقنية شحن فائق السرعة 5C. ومع البطارية الأكبر، يصل مدى القيادة الكهربائية إلى 385 كم وفق دورة CLTC، في حين يتجاوز مدى القيادة الإجمالي للسيارة 1,500 كم، ما يمنحها قدرة أكبر على السفر لمسافات طويلة دون الاعتماد المستمر على الشحن الخارجي.
يوضح الجدول التالي المواصفات الميكانيكية لـ أيسلاند GX7:
| المواصفة | التفاصيل |
|---|---|
| نوع منظومة الدفع | هجينة ممتدة المدى |
| محرك البنزين | 1.5 لتر تيربو |
| وظيفة محرك البنزين | مولد للطاقة |
| عدد المحركات الكهربائية | 3 محركات |
| القوة الإجمالية | 550 كيلوواط / 748 حصانًا |
| التسارع 0-100 كم/س | حوالي 3 ثوانٍ |
| سعة البطارية | 51.9 / 67.2 كيلوواط/ساعة |
| مدى القيادة الكهربائي | حتى 385 كم وفق CLTC |
| مدى القيادة الإجمالي | أكثر من 1,500 كم |
| نظام الشحن | 800 فولت |
| تقنية الشحن السريع | 5C |
| معامل السحب | 0.26 |
مدى البطارية
تقدم أيسلاند GX7 مدى كهربائيًا يصل إلى 385 كم وفق دورة CLTC عند تجهيزها بالبطارية الأكبر سعة 67.2 كيلوواط/ساعة، بينما تتوافر أيضًا ببطارية أصغر بسعة 51.9 كيلوواط/ساعة. وإلى جانب المدى الكهربائي، تتجاوز السيارة 1,500 كم من المدى الإجمالي بفضل منظومة المدى الممتد التي تستخدم محرك البنزين لتوليد الطاقة، ما يجعلها تجمع بين مزايا القيادة الكهربائية وإمكانية قطع مسافات طويلة دون الحاجة إلى التوقف المتكرر لإعادة الشحن.
التصميم الخارجي

تعتمد أيسلاند GX7 على تصميم SUV كبير يميل إلى الطابع الانسيابي، مع خطوط مستوحاة من سيارات الـستيشن واجن، ما يمنحها حضورًا مختلفًا عن التصاميم التقليدية لسيارات الكروس أوفر. وتجمع الواجهة بين المظهر العصري والحلول الديناميكية التي تساعد على تحسين انسيابية الهواء.
أبرز ميزات التصميم الخارجي:
- تصميم خارجي مستوحى من سيارات الستيشن واجن مع هيكل كروس أوفر كبير.
- مصابيح أمامية بتصميم متقارب، مع شريط إضاءة أمامي أحادي.
- مقابض أبواب شبه مخفية لتعزيز المظهر الانسيابي.
- واجهة أمامية شبه مغلقة تتماشى مع طبيعة المنظومة الكهربائية.
- فتحات شبكية أمامية مزودة بشفرات نشطة يمكن التحكم بها.
- معامل سحب هواء يبلغ 0.26، ما يعكس تركيز التصميم على تقليل مقاومة الهواء.
- أبواب تقليدية وليست بدون إطار، على عكس أيسلاند GT7.
- تجهيز السيارة بأربع وحدات LiDAR ضمن منظومة الاستشعار المتقدمة.
- وجود مستشعر LiDAR في المنطقة العلوية أمام الزجاج الأمامي كجزء من منظومة تقنيات القيادة المساعدة.
الأبعاد الخارجية

تأتي أيسلاند GX7 بأبعاد كبيرة تمنحها حضورًا واضحًا ضمن فئة سيارات الـSUV، مع تركيز ملحوظ على توفير مساحة داخلية واسعة رغم اقتصار المقصورة على خمسة مقاعد. وتستفيد السيارة من قاعدة عجلات طويلة نسبيًا، ما يساهم في تعزيز المساحة المتاحة للركاب.
| البعد | التفاصيل |
|---|---|
| الطول | 5,099 ملم |
| العرض | 2,006 ملم |
| الارتفاع | 1,750 ملم |
| قاعدة العجلات | 3,070 ملم |
التصميم الداخلي

تقدم أيسلاند GX7 مقصورة عصرية تركز على الرحابة والمرونة والراحة، مع اعتماد واضح على التقنيات الرقمية والتجهيزات العملية. ورغم أبعاد السيارة الكبيرة، فإنها مخصصة لخمسة ركاب فقط، ما يتيح التركيز على توفير مساحة أكبر لكل راكب، إلى جانب حلول متعددة الاستخدامات تجعل المقصورة مناسبة للرحلات الطويلة.
وتتميز المقصورة بمرونة عالية، إذ يمكن طي المقاعد الأمامية والخلفية لتكوين مساحة نوم مسطحة، بينما يمكن تنفيذ عملية تحويل المقاعد الخلفية إلى سرير خلال 20 ثانية فقط بضغطة زر. كما توفر السيارة مساحة تخزين واسعة، إذ تبلغ سعة صندوق الأمتعة 868 لترًا، وترتفع إلى 2,215 لترًا عند طي مقاعد الصف الثاني.
أبرز ميزات التصميم الداخلي:
- نظام HarmonySpace 6.
- شاشتان متصلتان بقياس 15.6 بوصة لكل منهما.
- شاشة AR-HUD بقياس 88 بوصة.
- عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع.
- ناقل حركة مثبت خلف عجلة القيادة.
- مقاعد مزودة بمساند أقدام قابلة للطي.
- إمكانية تحويل المقاعد الخلفية إلى سرير مسطح خلال 20 ثانية.
- 10 خيارات مختلفة لتصميم المقصورة الداخلية.
- مساند رأس خلفية قياسية أو مستطيلة.
- حجرة تخزين مخفية في مسند الذراع المركزي مع وظائف التدفئة والتبريد.
- قاعدة شحن لاسلكي.
- جهاز عرض مزدوج.
- شاشة داخلية قابلة للطي بقياس 32 بوصة.
- شاشة خارجية قابلة للطي بقياس 46 بوصة.
- خطافات وأضواء ومأخذ كهربائي ورفوف في صندوق الأمتعة.
التكنولوجيا والترفيه

تعتمد أيسلاند GX7 على منظومة تقنية متقدمة تجعل التجربة الرقمية أحد أبرز عناصر المقصورة، مع شاشات كبيرة ونظام HarmonySpace 6 إلى جانب مجموعة من التجهيزات الترفيهية التي تتجاوز الاستخدام التقليدي للسيارة.
وتضيف السيارة طابعًا ترفيهيًا واضحًا من خلال نظام العرض المزدوج والشاشات القابلة للطي، بما في ذلك شاشة يمكن استخدامها داخل السيارة وأخرى مخصصة للاستخدام الخارجي، ما يعزز مرونة المقصورة أثناء الرحلات والأنشطة الخارجية.
أبرز التجهيزات التقنية:
- نظام HarmonySpace 6.
- شاشتان متصلتان بقياس 15.6 بوصة.
- شاشة AR-HUD بقياس 88 بوصة.
- جهاز عرض مزدوج.
- شاشة داخلية قابلة للطي بقياس 32 بوصة.
- شاشة خارجية قابلة للطي بقياس 46 بوصة.
- قاعدة شحن لاسلكي.
- حجرة تخزين مركزية مزودة بوظيفتي التدفئة والتبريد.
الأمان والسلامة
تولي أيسلاند GX7 أهمية كبيرة لأنظمة القيادة المساعدة والإدراك المحيطي، حيث تستفيد من تقنيات هواوي المتقدمة، وعلى رأسها نظام Qiankun ADS 5. وتعتمد السيارة على شبكة واسعة من المستشعرات لمراقبة محيطها، إلى جانب أنظمة تكرار احتياطية تهدف إلى تعزيز موثوقية منظومة القيادة المساعدة.
وتضم GX7 أربعة مستشعرات LiDAR، من بينها مستشعر بدقة 896 قناة ومسارين بصريين مزدوجين، إضافة إلى 38 مستشعرًا للإدراك و8 أنظمة تكرار احتياطية صُممت لدعم قدرات القيادة الذاتية من المستوى الثالث.
أبرز تجهيزات الأمان والسلامة:
- نظام Huawei Qiankun ADS 5 للقيادة المساعدة.
- 4 مستشعرات LiDAR.
- مستشعر LiDAR بدقة 896 قناة.
- مساران بصريان مزدوجان في أحد مستشعرات LiDAR.
- 38 مستشعرًا للإدراك.
- 8 أنظمة تكرار احتياطية.
- تجهيزات مصممة لدعم القيادة الذاتية من المستوى الثالث (L3).
الفئات والأسعار
لم تكشف أيسلاند حتى الآن عن تفاصيل الفئات الرسمية لسيارة GX7 أو الأسعار الخاصة بكل فئة، إذ تستعد العلامة لبدء مرحلة ما قبل البيع في 4 سبتمبر 2026، ومن المتوقع أن تكشف خلال هذه الفترة عن المزيد من التفاصيل المتعلقة بالتجهيزات والأسعار.
وتشير توقعات بعض وسائل الإعلام الصينية إلى أن سعر النسخة الأعلى تجهيزًا قد يصل إلى نحو 350 ألف يوان صيني، ما يعادل نحو 196,500 ريال سعودي، إلا أن هذا الرقم يظل تقديريًا إلى حين إعلان السعر الرسمي من الشركة.
لمن تناسب؟

تجمع أيسلاند GX7 بين الأداء القوي والمدى الطويل والمساحة الداخلية الرحبة والتقنيات المتقدمة، ما يجعلها خيارًا مناسبًا للفئات التالية:
- عشاق الأداء القوي بفضل قوتها التي تصل إلى 748 حصانًا وتسارعها من 0 إلى 100 كم/س في حوالي 3 ثوانٍ.
- محبو السفر والرحلات الطويلة بفضل مدى إجمالي يتجاوز 1,500 كم ومدى كهربائي يصل إلى 385 كم وفق CLTC.
- العائلات الصغيرة بفضل تصميمها بخمسة مقاعد والمساحة الداخلية الرحبة.
- عشاق التخييم والأنشطة الخارجية بفضل إمكانية تحويل المقاعد إلى سرير مسطح، إلى جانب الشاشة الخارجية والمأخذ الكهربائي ومساحات التخزين العملية.
- محبو التكنولوجيا بفضل نظام HarmonySpace 6 وشاشة AR-HUD ومنظومة هواوي المتقدمة.
- من يريد تجربة كهربائية مع مرونة أكبر بفضل اعتمادها على ثلاثة محركات كهربائية ومحرك بنزين يعمل كمولد للطاقة.
- المهتمون بأنظمة القيادة المساعدة بفضل نظام Huawei Qiankun ADS 5 و38 مستشعرًا للإدراك و4 مستشعرات LiDAR.
الأسئلة الشائعة
هل أيسلاند GX7 سيارة كهربائية بالكامل؟
لا، تعتمد أيسلاند GX7 على منظومة هجينة ممتدة المدى، تجمع بين ثلاثة محركات كهربائية ومحرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر يعمل كمولد للطاقة.
كم تبلغ قوة أيسلاند GX7؟
تصل القوة الإجمالية لمنظومة الدفع إلى 550 كيلوواط، أي ما يعادل نحو 748 حصانًا.
كم تستغرق أيسلاند GX7 للتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة؟
تستطيع GX7 التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 3 ثوانٍ.
كم يبلغ مدى أيسلاند GX7 الكهربائي؟
يصل مدى القيادة بالكهرباء إلى 385 كم وفق دورة CLTC عند تجهيز السيارة بالبطارية الأكبر سعة 67.2 كيلوواط/ساعة.
كم يبلغ مدى أيسلاند GX7 الإجمالي؟
يتجاوز مدى القيادة الإجمالي للسيارة 1,500 كم بفضل منظومة المدى الممتد.
ما سعة بطارية أيسلاند GX7؟
تتوفر السيارة ببطاريتين بسعة 51.9 أو 67.2 كيلوواط/ساعة.
كم عدد مقاعد أيسلاند GX7؟
تتسع GX7 إلى خمسة ركاب، رغم أبعادها الخارجية الكبيرة.
هل يمكن تحويل مقاعد أيسلاند GX7 إلى سرير؟
نعم، يمكن طي المقاعد لتكوين مساحة نوم مسطحة، وتستغرق عملية تحويل المقاعد الخلفية إلى سرير حوالي 20 ثانية بضغطة زر.
الخلاصة
تمثل أيسلاند GX7 توجهًا مختلفًا في فئة سيارات الـSUV الهجينة ممتدة المدى، إذ تجمع بين أداء لافت بقوة تصل إلى 748 حصانًا ومدى إجمالي يتجاوز 1,500 كم، إلى جانب مدى كهربائي يصل إلى 385 كم وفق CLTC. وتضيف السيارة إلى ذلك مقصورة رحبة بخمسة مقاعد قابلة للتحول إلى مساحة نوم، وتجهيزات ترفيهية وتقنية متقدمة، فضلًا عن منظومة القيادة المساعدة من هواوي المدعومة بأربعة مستشعرات LiDAR. ومع ذلك، لا تزال تفاصيل الفئات والأسعار الرسمية غير معلنة حتى الآن، بانتظار بدء مرحلة ما قبل البيع في سبتمبر 2026.





