أفضل زيت قير فورد تورس في السعودية

يُعد اختيار زيت قير لفورد تورس من أهم العوامل التي تؤثر بشكل مباشر على سلاسة القيادة، واعتمادية ناقل الحركة، وطول عمره الافتراضي، خاصة مع تنوع أجيال تورس واختلاف تقنيات القير المستخدمة فيها عبر السنوات، ومع تعدد أنواع زيوت موتركرافت المعتمدة من فورد، قد يحتار الكثير من المالكين في تحديد الزيت الأنسب لسيارتهم، وفي هذا المقال نسلّط الضوء بشكل تفصيلي على أفضل زيوت قير فورد تورس المتوفرة في السعودية، مع شرح الفروقات بين أنواع موتركرافت المختلفة، ومتى يُستخدم كل نوع، وأهم النصائح التي تضمن لك أداءً مثاليًا وحماية قصوى لناقل الحركة.

زيت موتركرافت

تتوفر عدة أنواع من زيوت القير من موتركرافت لتي تلائم فورد تورس في السوق السعودي، ,نقدّم فيما يلي الأنواع الأكثر شيوعًا والمعتمدة لتناسب طرازات تورس المختلفة:

زيت موتركرافت ميركون V

يُعد زيت موتركرافت ميركون V (Motorcraft MERCON V) من أكثر زيوت ناقل الحركة الأوتوماتيكي استخدامًا في سيارات فورد ذات الموديلات القديمة والمتوسطة، حيث تم تصميمه خصيصًا ليتوافق مع عدد كبير من قيور فورد ذات 4 و5 سرعات، ويُعرف هذا الزيت بأدائه الموثوق، وسلاسة التبديل، وقدرته العالية على حماية القير من التآكل والحرارة.

زيت MERCON V هو سائل ناقل حركة أوتوماتيكي (ATF) أصلي من شركة Motorcraft، معتمد رسميًا من فورد للاستخدام في ناقلات الحركة التي تتطلب هذه المواصفة تحديدًا، ويتميز بتركيبة متطورة تساعد على تقليل الاحتكاك، وتحسين استجابة القير، مع مقاومة عالية للأكسدة والحرارة، مما يجعله مناسبًا للاستخدام طويل الأمد.

كما يُستخدم هذا الزيت في بعض أنظمة التوجيه الهيدروليكي في سيارات فورد التي تسمح مواصفاتها بذلك.

القيور المتوافقة مع زيت ميركون V

يناسب هذا الزيت معظم قيور فورد ذات 4 أو 5 سرعات من موديلات 2001 إلى 2011، ومن أبرزها:

قيور 4 سرعات:

• 4R100
  • موديلات: 2001 – 2005
• 4R70W / 4R70E
  • موديلات: 2001 – 2007
• 4R75W / 4R75E
  • موديلات: 2004 – 2008
• 4F20E
  • موديلات: 2001 – 2004
• 4F50N
  • موديلات: 2001 – 2007
• CD4E
  • موديلات: 2001 – 2008

قيور 5 سرعات:

• 5R55E / 4R44E / 5R44E
  • موديلات: 2001 – 2011
• 5R55N / 5R55W / 5R55S
  • موديلات: 2002 – 2010

بعض قيور 6 سرعات المبكرة:

• 6F50N / 6F55N
  •  موديلات: 2007 – 2009

أبرز مميزات زيت موتركرافت ميركون V

معتمد رسميًا من فورد

• مصمم خصيصًا لناقلات الحركة التي تتطلب مواصفة MERCON V
• يضمن توافقًا تامًا مع تصميم القير الأصلي

أداء سلس وموثوق

• تبديل سرعات ناعم بدون نتعة
• تحسين استجابة ناقل الحركة
• تقليل الاحتكاك الداخلي

حماية فائقة لناقل الحركة

• مقاومة عالية للتآكل والصدأ
• يمنع تكون الرواسب والورنيش
• يساهم في إطالة عمر القير

مقاومة الحرارة والأكسدة

• أداء ثابت في الظروف القاسية
• يحافظ على خواصه مع الاستخدام الطويل

استخدام مزدوج

• مناسب لبعض أنظمة الدركسون الهيدروليك في سيارات فورد التي تسمح بذلك

متى تستخدم زيت MERCON V؟

يُستخدم عندما:

• تكون سيارتك من موديلات فورد القديمة أو المتوسطة
• يكون القير من الأنواع المتوافقة المذكورة أعلاه

متى لا يُستخدم زيت MERCON V؟

• نواقل الحركة التي تتطلب:
  • ميركون LV
  • ميركون ULV
• نواقل الحركة المتغيرة باستمرار CVT
• زيوت Type F
• ناقل الحركة FNR5

استخدامه في هذه الأنظمة قد يسبب تلفًا مباشرًا في القير.

زيت موتركرافت ميركون ULV

يعد زيت موتركرافت ULV من الخيارات الموصى بها مباشرة من شركة فورد لأحدث أجيال فورد تورس، خصوصًا المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي من عشر سرعات، وصُمم هذا الزيت خصيصًا لينسجم مع المعايير الدقيقة التي تضعها فورد لناقلات الحركة المتطورة؛ إذ يعتمد تقنية اللزوجة المنخفضة جدًا، والتي تمنح القير أداءً سلسًا وكفاءة أعلى بكثير من زيوت الجيل السابق، خاصة في الظروف المناخية الحارة أو أوقات الذروة التي تشهدها المملكة.

مميزات زيت موتركرافت ULV

• مصمم خصيصًا لفورد: توليفة ومواد مضافة مدروسة لتلائم معايير ناقل الحركة الأوتوماتيكي بفورد، مما يعزز الانسجام بين الزيت والنظام ويقلّل بشكل كبير احتمالات الأعطال أو تقصير العمر الافتراضي.
• لزوجة منخفضة جدًا (Very Low Viscosity): تعزز هذه الخاصية من سرعة تدفق الزيت داخل النظام، ما يقلّل الاحتكاك الداخلي بين الأجزاء المتحركة، وتنعكس مباشرة على خفة تبديل التروس وتقليل فاقد الطاقة.
• تحسين كفاءة استهلاك الوقود: كلما كان الزيت أقل لزوجة، انخفضت المقاومة ضمن النظام، وبالتالي ارتفع معدل استهلاك الوقود بشكل ملموس خاصة في القيادة الطويلة أو داخل المدن.
• أداء متزن في مختلف درجات الحرارة: من أكبر تحديات زيوت القير الحفاظ على خصائصها في درجات حرارة عالية أو منخفضة، ويتميز ULV بثبات ممتاز واستمراية في مستويات اللزوجة، من دون فقد للأداء حتى في أجواء الرياض أو جدة الحارة.
• حماية متقدمة من التآكل والصدأ: تضمن تركيبة الزيت المتقدمة إطالة عمر الأجزاء المتحركة داخل القير وحمايتها من الاحتكاك أو التآكل الذي ينتج عن سوء التشحيم أو تراكم الشوائب.
• استجابة ناقل حركة أفضل: توفر تقنية ULV تحكمًا أسرع ومدروسًا بتبديل التروس، ما ينعكس على تجربة قيادة أكثر راحة وأقل اهتزازًا، وحماية من تأخير أو تعشيق غير سلس أثناء القيادة اليومية أو في الرحلات الطويلة.

زيت موتركرافت ميركون LV

يمثل زيت ميركون LV “Low Viscosity” الخيار الثاني والأكثر شيوعًا ضمن زيوت ناقل الحركة الخاصة بسيارات فورد، وخصوصًا تلك التي لا تتطلب تقنية ULV الفائقة الحداثة، ويتميز هذا الزيت بلزوجته المنخفضة وقدرته الفائقة على الانسياب داخل ناقل الحركة، وقد تم تطويره أمريكياً وفق معايير فورد لناقلات الحركة التي تتطلب هذه المواصفات.

مميزات زيت ميركون LV

• تحويل سلس للسرعات: يساهم الزيت في إصدار تعشيقات ناعمة للغيار، دون الإحساس بأي اهتزازات أو تأخير عند تبديل التروس، مما يمنح السائق قيادة أكثر راحة وثقة.
• تقليل التآكل والاحتكاك الداخلي: تعمل الإضافات الكيميائية الفريدة على تقليل الاهتراء للأجزاء المعدنية الداخلية، ما ينعكس على إطالة العمر الزمني لناقل الحركة وتفادي الأعطال المفاجئة المكلفة.
• حماية نظام القير من الرواسب والشوائب: يسمح الزيت بمقاومة تكون التراكمات الضارة، وهو ما يضمن بقاء المكونات الداخلية في حالة نظيفة، ويمنع انسداد قنوات الزيت وضعف أدائه مع مرور الوقت.
• أداء ثابت في درجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة: يحتفظ الزيت بخصائصه الانسيابية تحت ظروف الحرارة الشديدة أو البرودة، وهو أمر بالغ الأهمية لمناخ المملكة.
• تحسين اقتصاد الوقود: عبر تقليل المقاومة الحركية وتحسين تدفق الزيت، تلاحظ انخفاضًا في صرفية الوقود خاصة خلال الرحلات الطويلة أو عند السير بالمدينة.

يُنصح دائمًا بالتأكد من رقم طراز فورد تورس وسنة الصنع قبل استخدام زيت ميركون LV، إذ إن لكل ناقلة حركة متطلبات تصميمية لا بد من مطابقتها بدقة لضمان أعلى درجات الاعتمادية والأداء.

زيت موتركرافت ميركون SP

زيت  ميركون SP هو سائل ناقل حركة أوتوماتيكي (ATF) عالي الجودة من موتركرافت، موصى به من شركة فورد لمركبات فورد ولينكولن التي تتطلب هذا النوع تحديدًا، وخاصة نواقل الحركة الأوتوماتيكية من شركة ZF، ويتميز الزيت بتركيبته المتقدمة التي توفر أداءً مستقرًا في درجات الحرارة العالية والمنخفضة، مع حماية فعالة ضد التآكل، والرغوة، والصدأ، والاهتزازات أثناء تبديل السرعات.

نواقل الحركة المتوافقة مع زيت ميركون SP

هذا الزيت غير عام لجميع سيارات فورد، بل مخصص لناقلات حركة محددة، وهي نواقل الحركة ذات 6 سرعات:

• 6HP26
  • موديلات: من 2005 إلى 2008
• 6R60
  • موديلات: من 2006 إلى 2008
• 6R75
  • موديلات: من 2006 إلى 2008

مميزات زيت موتركرافت ميركون SP

تركيبة متطورة

• مصنوع من زيوت أساسية مكررة عالية الجودة
• مواد مضافة مصممة خصيصًا لناقلات الحركة الإلكترونية

أداء متفوق

• تبديل سرعات سلس وناعم
• تقليل ظاهرة الاهتزاز (Shudder)
• استجابة أفضل للقير أثناء القيادة

حماية شاملة

• مقاومة عالية للأكسدة والحرارة
• يمنع تكون الصمغ والرواسب
• حماية فعالة من التآكل والصدأ
• تقليل تكون الرغوة داخل القير

أداء ثابت في مختلف الظروف

• يعمل بكفاءة في درجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة
• مناسب لظروف القيادة القاسية

ملاحظات هامة قبل استخدام زيت Mercon SP

• لا يُستخدم مع الأنواع الأخرى
• لا يجب استخدام زيت موتركرافت ميركون SP في:
• القيور التي تتطلب Mercon V
• أو Mercon LV
• أو Mercon ULV
• أو نواقل الحركة المتغيرة باستمرار CVT
• أو Type F

إلا إذا نص دليل المالك صراحةً على ذلك.

متى يجب تغيير زيت قير فورد تورس؟

موعد تغيير زيت القير تُحدده الشركة المصنعة بناءً على طبيعة تصميم ناقل الحركة وظروف استخدام السيارة، وفي فورد تورس، يوصى دائمًا بالالتزام التام بجدول صيانة السيارة المعتمد في دليل المالك، والذي غالبًا يكون مؤشراً بالكيلومترات المقطوعة أو المدة الزمنية أيهما يأتي أولاً.

• سنة الصنع: تختلف توصيات فورد من جيل لآخر، حيث أن أنظمة القير الحديثة مثل العشر سرعات تحتاج إلى زيوت أكثر دقة وانضباط في المواصفات وفترات التغيير.
• نوع ناقل الحركة: تتطلب ناقلات الحركة الأوتوماتيكية التقليدية جداول مختلفة عن ناقلات الـ CVT أو ناقلات الحركة ذات نسب السرعة العالية.
• أسلوب القيادة: إذا كان السائق كثير التنقل في المناطق الجبلية أو يسير في الازدحام لساعات طويلة، تتعرض الزيوت لإجهاد أكبر ويتطلب حينها تغيير الزيت خلال فترة أقصر.

التغيير الوقائي للزيت وعدم الانتظار حتى ظهور الأعطال من أهم عوامل الحفاظ على النظام، فالقير يتعرض دائماً لحرارة واحتكاك عاليين يؤثران سلباً على خصائص الزيت إن لم يتم استبداله دوريًا، ويُنصح عادة بتبديل زيت القير بين 60,000 و 100,000 كيلومتر حسب توصية الشركة، أو كل 3-5 سنوات حسب الاستعمال.

لماذا اختيار زيت القير الصحيح لفورد تورس مهم؟

زيت ناقل الحركة يؤثر بشكل مباشر على أداء السيارة اليومي وطول العمر الفني لنظام القير، ليس مجرد مادة تزييت فقط، بل يلعب دورًا محوريًا في التبريد والتحكم في الضغط الهيدروليكي اللازم لتبديل التروس وحماية الأجزاء الدقيقة، والاستخدام الصحيح للزيت المناسب يحقق الفوائد التالية:

• تبريد القير: الزيت الجيد يقلل من ارتفاع درجة حرارة المنظومة تحت الضغط، وهو أمر حرج في الأجواء الحارة.
• تحسين سلاسة تبديل السرعات: يعزز تدفق الزيت السلس استجابة القير ويقلل إحساس السائق بالاهتزازات أو الرجات المفاجئة.
• تقليل التآكل والاحتكاك: تركيبة الزيوت الأصلية والموافقة للمواصفات تضم إضافات تمنع احتكاك المعادن وتقلل بشكل كبير من استهلاك وتلف الأجزاء الداخلية.
• إطالة عمر ناقل الحركة: الصيانة المنتظمة والزيت المناسب ترجئ أو تمنع ظهور الأعطال الجسيمة المكلفة.
• تحسين استهلاك الوقود: الزيت ذو اللزوجة المثالية والخصائص الكيميائية المتطورة يقلل فاقد الطاقة أثناء نقل عزم المحرك إلى العجلات، ويرفع الكفاءة الكلية لاستهلاك الوقود.

استخدام زيت غير مطابق لمواصفات فورد قد يؤدي لتأخير في تعشيق السرعات، اهتزازات واضحة، تكون رواسب مضرة، أو حتى أعطال قد تكلف آلاف الريالات لإصلاح ناقل الحركة بالكامل.

نصائح مهمة قبل تغيير زيت القير

• التزم دومًا باستخدام الزيت الموصى به: الزيوت المعتمدة مثل موتركرافت ULV أو ميركون LV هي الأكثر انسجامًا مع نظام قير تورس، وأي بدائل يجب أن تتوافق بدقة مع مواصفات فورد.
• استبدال فلتر القير مع الزيت: يؤدي الفلتر دورًا محوريًا في حبس الشوائب والجزيئات المعدنية، وتغييره مع كل دورة صيانة يحافظ على نقاء الزيت الجديد وكفاءة النظام.
• تغيير الزيت في ورشة معتمدة وموثوقة: العمالة المدربة والإجراءات الصحيحة في التعبئة والتفريغ تُعزز من فاعلية الزيوت وتمنع المشاكل المستقبلية أو الأخطاء أثناء إعادة التركيب.
• فحص زيت القير دوريًا: تفقد لون ورائحة الزيت ومستواه بانتظام، ويمكن لبعض الأعطال أن تظهر في تغير اللون أو وجود رائحة احتراق تدل على عبء زائد على النظام، ما يستوجب تدخل فوري.
• تأكد من إغلاق ناقل الحركة بإحكام: بعد تغيير الزيت، يجب التأكد من عدم وجود تسريبات أو تفريغ غير طبيعي للزيت، لأن أي نقص قد يؤثر سلبًا على الأداء.

واتباع هذه النصائح بدقة يعزز من عمر جهاز ناقل الحركة ويقلل المخاطر، خاصة عند القيادة لمسافات طويلة أو التعرض لظروف قاسية في الطرق السعودية.

أسئلة شائعة

ما هو زيت القير الأفضل لفورد تورس الحديثة؟

الزيت الأفضل لفورد تورس الحديثة، خاصة الموديلات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي 10 سرعات، هو موتركرافت ULV، ويتميز هذا النوع بلزوجته المنخفضة جدًا واستجابته الممتازة لأحدث أجيال ناقلات الحركة من فورد، ويوفر حماية متقدمة وتوفيرًا في استهلاك الوقود.

هل يمكن استخدام أي زيت ناقل حركة في فورد تورس؟

لا، لا يجوز استخدام أي زيت ناقل حركة، بل يجب الالتزام حصريًا بالزيوت التي تطابق مواصفات فورد المدرجة في دليل المالك، لضمان الأداء الصحيح ولمنع حدوث أضرار أو فقدان الضمان الفني للسيارة، استخدام زيوت غير معتمدة قد يؤدي لمشاكل جسيمة في ناقل الحركة.

كم مرة يجب تغيير زيت القير في فورد تورس؟

يرتبط موعد تغيير زيت القير بعدة عوامل منها سنة الصنع وطراز ناقل الحركة وظروف القيادة، بشكل عام، يوصى بتغييره كل 60,000 إلى 100,000 كيلومتر أو كل 3-5 سنوات، إلا إذا ورد خلاف ذلك في دليل الصيانة الخاص بسيارتك.

هل يجب تغيير فلتر زيت القير مع تغيير الزيت؟

نعم، يُنصح دائمًا بتغيير فلتر زيت القير عند كل دورة استبدال للزيت، لضمان بقاء النظام الداخلي نظيفًا وخاليًا من الرواسب أو الشوائب التي قد تتسبب في تلف المنظومة أو ضعف الأداء.

ما هي علامات احتياج زيت القير للتغيير؟

من أبرز العلامات: تغير لون الزيت إلى الداكن أو ظهور رائحة احتراق قوية، صعوبة أو تأخير في تبديل السرعات، اهتزاز ناقل الحركة أثناء القيادة، أو ظهور أصوات غير معتادة من القير، وجود هذه العلامات يستلزم فحص وصيانة فورية.

هل يؤثر عدم تغيير زيت القير على الضمان أو العمر الافتراضي للقير؟

نعم، الإهمال في تغيير زيت القير بالوقت المناسب أو استخدام زيت غير مطابق للمواصفات قد يؤدي إلى فقدان الضمان الفني، ويعرض النظام لأعطال مكلفة ويقصر العمر الافتراضي لناقل الحركة بشكل ملحوظ.

هل يوجد فرق بين أنواع زيوت القير من حيث كفاءة الوقود؟

نعم، زيوت القير ذات اللزوجة المنخفضة مثل ULV وLV تساعد بشكل مباشر على تقليل المقاومة الداخلية في القير، مما يعزز من كفاءة الوقود ويخفض استهلاك البنزين مقارنة بالزيوت الأقدم عالية اللزوجة.

ما مقدار زيت القير المطلوب لفورد تورس؟

عادة ما يكون حجم عبوة زيت موتركرافت ULV حوالي 946 مل، الكمية الفعلية المطلوبة للتغيير الكامل تعتمد على طراز السيارة ونوع القير، ويوصى دائمًا بمراجعة دليل المستخدم أو سؤال الفني المختص لمعرفة الكمية الدقيقة.

وفي الختام، يتضح أن زيت القير المناسب لفورد تورس ليس خيارًا واحدًا ثابتًا، بل يعتمد بشكل أساسي على سنة الصنع، ونوع ناقل الحركة، ومتطلبات الشركة المصنعة، فزيوت موتركرافت مثل ميركون V تخدم الموديلات الأقدم بكفاءة عالية، بينما يُعد ميركون LV و ميركون ULV الخيار الأمثل للأجيال الأحدث ذات التقنيات المتطورة، في حين يأتي ميركون SP كحل متخصص لناقلات حركة محددة من فورد، والالتزام بزيت القير الصحيح، مع الصيانة الدورية واتباع إرشادات فورد، يضمن لك قيادة أكثر سلاسة، ويحميك من الأعطال المكلفة، ويُطيل عمر ناقل الحركة لسنوات طويلة، خاصة في ظروف القيادة والمناخ السائد في المملكة العربية السعودية.