بي ام دبليو الفئة الثالثة 2027: 4 مخارج عادم بدون M3!

رغم أن شركة بي ام دبليو تروج بقوة لطرازاتها الكهربائية الجديدة، إلا أنها لم تنسَ إرثها العريق في سيارات السيدان الرياضية. وفي فيديو رسمي حديث، ظهرت لقطات سريعة للجيل الثامن والجديد كليًا من بي إم دبليو الفئة الثالثة 2027 التي تعمل بمحرك بنزين، وتحمل الرمز الداخلي G50، في تأكيد واضح على استمرار الشركة في تطوير محركات الاحتراق الداخلي.

تصفح أفضل عروض سيارات بي ام دبليو في السعودية

4 مخارج عادم… ولكن ليست M3!

أبرز ما لفت الانتباه في اللقطات التشويقية هو وجود أربعة مخارج عادم خلفية، وهي ميزة كانت حصرية سابقًا لطرازات M Power مثل BMW M3.

هذا التفصيل أثار الجدل، حيث اعتقد البعض أن السيارة قد تكون الجيل الجديد من M3، لكن الحقيقة مختلفة؛ إذ قررت بي إم دبليو نقل هذا التصميم إلى فئات M Performance، التي تأتي أقل من M3 من حيث الأداء ولكن بمظهر رياضي قريب منها.

فئة جديدة باسم M350 بدل M340i

ضمن تغييرات استراتيجية واضحة، تشير التسريبات إلى أن النسخة الأعلى من الفئة الثالثة لن تحمل اسم M340i كما هو معتاد، بل ستأتي باسم:

• M350 بدلًا من M340i
• حذف حرف i من التسمية
• تخصيص حرف i للسيارات الكهربائية فقط

هذا التوجه يعكس تحول بي إم دبليو نحو إعادة هيكلة هوية طرازاتها بما يتماشى مع عصر الكهرباء.

محرك 6 أسطوانات مستمر… وأقوى من قبل

رغم التوجه الكهربائي، الخبر الأهم لعشاق الأداء هو استمرار محرك الست أسطوانات الشهير:

• المحرك: B58 توربو سعة 3.0 لتر (مطوّر)
• القوة المتوقعة: أكثر من 400 حصان
• نظام الدفع: مرجح توفر xDrive (دفع كلي)
• التقنيات: نظام هجين خفيف (Mild Hybrid)

هذا يعني أن السيارة ستجمع بين الأداء العالي وكفاءة استهلاك الوقود دون التضحية بروح القيادة التقليدية.

ماذا عن M3 الجديدة (G84)؟

بالنسبة لعشاق الفئة الرياضية الحقيقية، لا داعي للقلق. تعمل بي إم دبليو على تطوير M3 جديدة بالكامل تحمل الرمز G84، وستأتي بالمواصفات التالية:

• محرك: S58 توين توربو 6 سلندر
• نظام الدفع: xDrive (دفع كلي غالبًا)
• ناقل الحركة: أوتوماتيكي فقط (احتمال إلغاء القير اليدوي)

وهذا يشير إلى تحول كبير في فلسفة M3 نحو الأداء المطلق بدل التجربة الكلاسيكية.

تصميم مستوحى من مستقبل Neue Klasse

الجيل الجديد من الفئة الثالثة سيستفيد من لغة تصميم Neue Klasse المستقبلية، مع الحفاظ على بعض السمات الكلاسيكية:

• مقدمة طويلة لاستيعاب محركات البنزين
• تصميم أمامي أكثر حدة (يشبه “وجه القرش”)
• تحسينات ديناميكية وانسيابية

موعد الكشف والتوفر في الأسواق

• الكشف الرسمي: خلال الأشهر القادمة
• بدء المبيعات: أواخر 2026 أو بداية 2027 (حسب السوق)

الخلاصة

قرار BMW باستخدام 4 مخارج عادم في فئة M350 يمثل خطوة تسويقية ذكية، حيث يمنح السيارة مظهرًا قريبًا من BMW M3 دون الوصول إلى نفس السعر المرتفع.

لكن في المقابل، قد يرى بعض عشاق العلامة أن هذه الخطوة تقلل من “هيبة” طرازات M الحقيقية، التي لطالما تميزت بهذه التفاصيل الحصرية.

في النهاية، يبدو أن بي إم دبليو تحاول تحقيق معادلة صعبة: الحفاظ على إرث الأداء… مع تطوير هوية جديدة تناسب المستقبل.