بي واي دي تسرع توسعها العالمي لمواجهة التباطؤ في الصين
مبيعات تتجاوز 440 ألف سيارة في أغسطس بدعم من الصادرات
واصلت شركة بي واي دي توسيع حضورها في أسواق السيارات العالمية خلال أغسطس 2026، بعدما باعت 433,384 سيارة خلال الشهر، مسجلة نموًا سنويًا قدره 16.7%، في وقت تواجه فيه أعمالها المحلية ضغوطًا متزايدة بفعل المنافسة وتنافس الأسعار في السوق الصينية.
وتزامن نمو المبيعات مع قفزة كبيرة في نشاط الشركة خارج الصين، ما يعكس الدور المتزايد للأسواق الدولية في تعويض التراجع الذي تشهده مبيعات العلامة في سوقها الأم.
تصفح أفضل عروض سيارات بي واي دي في السعودية
محتوى
صادرات بي واي دي تقترب من مستوى أكبر مصدر صيني

بلغت صادرات بي واي دي خلال أغسطس نحو 188,746 سيارة، بزيادة قدرها 134% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، لتقترب الشركة بشكل متزايد من شركة شيري، التي حافظت على موقعها كأكبر مُصدّر للسيارات من الصين بعد تسجيل صادرات بلغت 196,984 سيارة خلال الشهر.
وتشير هذه الأرقام إلى اتساع الفجوة التي أغلقتها بي واي دي خلال فترة قصيرة مع كبار المصدرين الصينيين، خصوصًا مع تسارع توسعها في أوروبا وجنوب شرق آسيا وأميركا اللاتينية.
وأصبحت البرازيل أكبر أسواق بي واي دي خارج الصين، بينما تعمل الشركة بالتوازي على بناء قدرات إنتاج محلية في عدد من الأسواق، من بينها البرازيل والمجر وتركيا، بما يدعم خطتها لتقليل الاعتماد على التصدير المباشر من الصين.
العلامات التابعة لـ بي واي دي تحقق نموًا متفاوتًا

لم تقتصر مبيعات مجموعة بي واي دي في أغسطس على علامتها الرئيسية، إذ سجلت العلامات التابعة أداءً متفاوتًا، مع نمو قوي لبعضها مقارنة بالعام السابق:
| العلامة / السلسلة | مبيعات أغسطس 2026 | النمو السنوي |
|---|---|---|
| داينستي وأوشن | 375,373 سيارة | — |
| فانغ تشنغ باو | 41,568 سيارة | 155.6% |
| دينزا | 16,001 سيارة | 33.4% |
| يانغ وانغ | 442 سيارة | 9.1% |
وتعكس هذه النتائج اتساع محفظة مجموعة بي واي دي، التي تعتمد على عدة علامات لتغطية شرائح مختلفة من سوق السيارات، بالتزامن مع توسعها في الأسواق العالمية.
الأسواق الخارجية أصبحت مصدرًا رئيسيًا لإيرادات بي واي دي
لم تعد الأسواق الخارجية بالنسبة إلى بي واي دي مجرد مساحة للتوسع، بل أصبحت عنصرًا أساسيًا في إيرادات الشركة، في وقت تتزايد فيه الضغوط على مبيعاتها داخل الصين. وخلال النصف الأول من 2026، أظهرت النتائج اتساع الفجوة بين أداء الشركة محليًا وخارجيًا:
- 181.3 مليار يوان (نحو 27 مليار دولار): إيرادات بي واي دي من الأسواق خارج الصين خلال النصف الأول من 2026، بزيادة 34% على أساس سنوي.
- 53% من إجمالي الإيرادات: النسبة التي شكلتها الإيرادات الخارجية من إجمالي إيرادات الشركة خلال الفترة نفسها.
- 792,256 سيارة: مبيعات بي واي دي خارج الصين خلال النصف الأول من العام، بزيادة 70.6% مقارنة بالفترة نفسها من 2025.
- نحو 190 ألف سيارة: المبيعات التي سجلتها الشركة في الأسواق الخارجية خلال أغسطس، وفق بيانات المجموعة، في استمرار لتسارع نمو أعمالها الدولية.
- 795,169 سيارة: تسجيلات سيارات علامة بي واي دي الرئيسية في الصين خلال النصف الأول، بانخفاض حاد بلغ 45.9% على أساس سنوي.
- 31% تراجعًا: نسبة انخفاض الإيرادات القادمة من السوق الصينية خلال النصف الأول من 2026.
السيارات الهجينة القابلة للشحن تضغط على مبيعات بي واي دي

يُعد تراجع مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن PHEV أحد العوامل التي أثرت في أداء بي واي دي، خصوصًا في السوق الصينية، إلا أن نتائج الأشهر الأخيرة تشير إلى تحسن نسبي في إجمالي المبيعات العالمية:
- 2.29 مليون سيارة PHEV: مبيعات بي واي دي من السيارات الهجينة القابلة للشحن خلال 2025، بانخفاض 7.9% عن العام السابق.
- 1.27 مليون سيارة PHEV: مبيعات هذه الفئة خلال الأشهر الثمانية الأولى من 2026، بتراجع 11.2% على أساس سنوي.
- 844,456 سيارة: إجمالي مبيعات بي واي دي عالميًا خلال يوليو وأغسطس 2026، بزيادة 18.5% مقارنة بالشهرين نفسيهما من 2025.
- 29.6% نموًا: ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل BEV خلال يوليو وأغسطس، لتكون المحرك الأبرز لنمو المبيعات.
- 6% نموًا: الزيادة المسجلة في مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن خلال الفترة نفسها، ما يعكس استمرار تفوق السيارات الكهربائية بالكامل في دفع نمو بي واي دي مؤخرًا.
ضغوط بي واي دي تعكس أزمة أوسع في السوق الصينية
ولا تبدو تحديات بي واي دي منفصلة عن حالة السوق الصينية، إذ تراجعت مبيعات التجزئة لسيارات الركوب في الصين بنسبة 21.1% على أساس سنوي خلال يوليو، في انخفاض متواصل للشهر العاشر على التوالي، بحسب بيانات جمعية سيارات الركوب الصينية.
وفي المقابل، ارتفعت صادرات سيارات الركوب الصينية بنسبة 88.2%، ما يوضح سبب اعتماد الشركات الصينية بشكل متزايد على الأسواق الخارجية لتعويض ضعف الطلب المحلي.
وتواجه بي واي دي، إلى جانب ذلك، منافسة شديدة من عشرات العلامات الموجودة في السوق الصينية، ما يجعل الحفاظ على هوامش الربحية تحديًا مستمرًا في ظل حرب الأسعار.
توسع بي واي دي عالميًا يحسن هوامش أعمالها الخارجية

ساعد النمو الخارجي الشركة على تحسين هوامش أعمالها، إذ ارتفع هامش الربح الإجمالي لـ بي واي دي خلال النصف الأول من 2026 إلى 18.85% مقارنة بـ18.01% في الفترة نفسها من العام السابق.
وكان أداء العمليات الخارجية أقوى، بعدما بلغ هامشها الإجمالي نحو 22%، بزيادة 1.9 نقطة مئوية على أساس سنوي.
ومع ذلك، تراجعت إيرادات بي واي دي الإجمالية خلال النصف الأول بنسبة 7.1% إلى 344.8 مليار يوان، كما انخفض صافي الربح العائد للمساهمين بنسبة 20.5% إلى نحو 12.3 مليار يوان، أي قرابة 1.8 مليار دولار.
بي واي دي تقترب من مضاعفة مبيعاتها الخارجية خلال سنوات قليلة
تكشف أرقام بي واي دي خلال السنوات الأخيرة عن تحول كبير في حضورها خارج السوق الصينية، إذ لم يقتصر النمو على إجمالي مبيعات المجموعة، بل امتد بصورة أوضح إلى الأسواق الدولية.
يوضح الجدول التالي تطور المبيعات العالمية والخارجية للشركة:
| العام | إجمالي المبيعات العالمية | المبيعات خارج الصين |
|---|---|---|
| 2022 | 1,857,379 سيارة | 50,021 سيارة |
| 2023 | 3,012,906 سيارة | 242,765 سيارة |
| 2024 | 4,250,370 سيارة | 417,204 سيارة |
| 2025 | 4,550,036 سيارة | 1,046,083 سيارة |
| 2026 | 2,621,777 سيارة | 1,161,563 سيارة |
وبينما ارتفعت مبيعات بي واي دي العالمية من نحو 1.86 مليون سيارة في 2022 إلى أكثر من 4.55 مليون سيارة في 2025، كان النمو الخارجي أكثر لفتًا للانتباه، بعدما قفزت المبيعات خارج الصين من نحو 50 ألف سيارة إلى أكثر من مليون سيارة خلال الفترة نفسها.
ومع نهاية أغسطس 2026، وصلت مبيعات المجموعة العالمية منذ بداية العام إلى نحو 2.62 مليون سيارة، من بينها أكثر من 1.16 مليون سيارة في الأسواق الخارجية، ما يعني أن المبيعات الدولية أصبحت تمثل جزءًا متزايدًا من نشاط بي واي دي، بالتزامن مع الضغوط المستمرة التي تواجهها في السوق الصينية.
بي واي دي تتقدم على تسلا في مبيعات السيارات الكهربائية

كما سلمت بي واي دي نحو 557 ألف سيارة كهربائية خلال الربع الثاني، متقدمة على التقديرات التي وضعت مبيعات تسلا الكهربائية عند نحو 396 ألف سيارة للفترة نفسها.
وتعكس هذه الأرقام تحول الأسواق الخارجية إلى عنصر أساسي في استراتيجية بي واي دي للنمو، خصوصًا مع احتدام المنافسة داخل الصين وتباطؤ وتيرة نمو سوق السيارات الكهربائية، بينما تراهن الشركة على استمرار ارتفاع معدلات انتشار السيارات الكهربائية وتوسع حضورها العالمي خلال المرحلة المقبلة.
الأسئلة الشائعة
كم سيارة باعت بي واي دي في أغسطس 2026؟
باعت بي واي دي نحو 433,384 سيارة ركوب خلال أغسطس 2026، بزيادة 16.7% مقارنة بأغسطس من العام السابق.
كم بلغت صادرات بي واي دي في أغسطس؟
بلغت صادرات BYD نحو 188,746 سيارة خلال أغسطس، بزيادة 134% على أساس سنوي.
هل بي واي دي هي أكبر مُصدّر للسيارات من الصين؟
لا، حافظت شيري على موقعها كأكبر مُصدّر للسيارات الصينية في أغسطس، مع تصدير 196,984 سيارة، مقابل 188,746 سيارة لـ بي واي دي.
ما نسبة إيرادات بي واي دي القادمة من الأسواق الخارجية؟
شكلت الإيرادات الخارجية نحو 53% من إجمالي إيرادات BYD خلال النصف الأول من 2026، بعد نموها بنسبة 34% على أساس سنوي.
ما أكبر سوق لـ بي واي ديخارج الصين؟
أصبحت البرازيل أكبر سوق لـ بي واي دي خارج الصين، ضمن توسع الشركة في أميركا اللاتينية والأسواق العالمية.
لماذا تتراجع مبيعات بي واي دي في الصين؟
تواجه بي واي دي ضغوطًا بسبب المنافسة القوية وحرب الأسعار في السوق الصينية، إلى جانب تراجع مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن، في وقت شهد فيه سوق سيارات الركوب الصيني تراجعًا مستمرًا.
هل تحسنت مبيعات بي واي دي في النصف الثاني من 2026؟
أظهرت مبيعات يوليو وأغسطس تحسنًا، إذ باعت المجموعة 844,456 سيارة عالميًا خلال الشهرين، بزيادة 18.5% على أساس سنوي، مدفوعة بشكل خاص بنمو السيارات الكهربائية بالكامل.
كم بلغت مبيعات بي واي دي العالمية منذ بداية 2026؟
بلغ إجمالي مبيعات المجموعة نحو 2.62 مليون سيارة خلال الفترة من يناير إلى أغسطس 2026، منها حوالي 1.16 مليون سيارة في الأسواق الخارجية.
الخلاصة
تعكس نتائج بي واي دي خلال 2026 تحولًا واضحًا في استراتيجية النمو، إذ أصبحت الأسواق الخارجية المحرك الأبرز لتعويض الضغوط التي تواجهها الشركة داخل الصين. فمع تسجيل 433,384 سيارة في أغسطس وقفزة الصادرات إلى نحو 190 ألف سيارة، وبلوغ المبيعات الخارجية 1.16 مليون سيارة منذ بداية العام، تواصل بي واي دي توسيع حضورها العالمي، مدعومة بنمو قوي للسيارات الكهربائية بالكامل وتوسع علاماتها التابعة.
وفي المقابل، لا تزال الشركة تواجه تراجعًا في السوق الصينية، ما يجعل التوسع الدولي عنصرًا حاسمًا في الحفاظ على زخمها خلال الفترة المقبلة.





