BYD تطلق U9 إكستريم: أسرع كهربائية في العالم

خطفت سيارة بي واي دي يانغ وانغ U9 إكستريم الأضواء مع كشفها رسميًا في معرض غوانغتشو 2025 بالصين، معلنة نفسها أسرع سيارة كهربائية في العالم بزمن مذهل على حلبة نوربورغرينغ. هذه الهايبركار المحدودة، بقوة تقارب 3,000 حصان ونُسخ لا تتجاوز 30 وحدة فقط، ترسي معايير جديدة للأداء والتقنية الكهربائية، مانحة الشركة الصينية مكانة عالمية غير مسبوقة في سباقات السرعة والتطور الهندسي.

الكشف الرسمي في معرض غوانغتشو 2025

شهد معرض غوانغتشو 2025 المقام حاليًا في الصين، الإطلاق العالمي الأول لسيارة بي واي دي يانغ وانغ U9 إكستريم. وكشفت الشركة النقاب عن أبرز أيقوناتها أمام الجمهور وسط اهتمام واسع من وسائل الإعلام وعشاق السيارات الخارقة.

وخلال الحدث، عُرضت بجانب السيارة لوحة تحمل شعار حلبة نوربورغرينغ الشهير، مدونة عليها الرقم القياسي الجديد الذي حققته السيارة لدورة كاملة على الحلبة والذي بلغ 6 دقائق و59 ثانية و157 جزءًا من الثانية، لتصبح بذلك أسرع سيارة كهربائية على الإطلاق تسجل هذا الزمن على المضمار التاريخي.

فيما يلي جدول يوضح تفاصيل الكشف الرسمي:

المواصفات التقنية والتجهيزات المتقدمة لــ BYD يانغ وانغ U9 إكستريم

تأتي يانغ وانغ U9 إكستريم كواحدة من أكثر السيارات الكهربائية تقدّمًا في العالم، وذلك بفضل منظومة دفع فائقة التطور وتقنيات هندسية متقدمة صُممت خصيصًا للحلبات، مما يمنحها أداءً خارقًا وثباتًا استثنائيًا.

أبرز المواصفات والتجهيزات:

• قوة المحركات:
  أربع محركات كهربائية موزعة على العجلات الأربعة بقوة إجمالية 2977 حصان، مع قدرة هائلة على التحكم الديناميكي.
• المنصة الكهربائية:
  تعتمد على منصة سباقات فائقة بجهد 1200 فولت، ما يمنحها كفاءة عالية في تسليم القوة واستجابة فورية.
• البطارية:
  بطارية Blade مُطوّرة خصيصًا للحلبات، تدعم معدل تفريغ يصل إلى 30C بفضل خلايا محسّنة، مقاومة داخلية منخفضة، ونظام تبريد ثنائي الطبقات.
• نظام الدفع الذكي (E4):
  منظومة دفع متطورة من BYD تتكامل مع نظام DiSus-X للتحكم النشط بالهيكل، باستخدام بنية صمام مزدوج لتمكين ضبط مستقل وسريع لكل عجلة، مما يعزز الثبات بشكل غير مسبوق.
• العجلات والإطارات:
  جنوط 20 إنش خماسية الأذرع مزدوجة مع إطارات GitiSport e·GTR2 PRO بقياس 325/35 ZR20 (112Y)، مصممة لتحمل سرعات تصل إلى 500 كم/س.
• نظام الفرامل:
  كاليبرز من سبيكة التيتانيوم مع مكابح كربون سيراميك محسّنة بسطح أكبر للتبديد الفعّال للحرارة.
• الديناميكية الهوائية:
  • جناح أمامي ضخم من ألياف الكربون مع ألواح جانبية منحنية لتعزيز الارتكازية.
  • أقواس عجلات واسعة بتصميم محسوب علميًا.
  • جناح خلفي كبير بتصميم Swan-Neck من الكربون.
  • مشتت هواء (دفيوزر) مزدوج مدمج بالخلف.
• توزيع العزم:
  نظام المحركات الأربع على العجلات يوفر تحكمًا دقيقًا للغاية في توزيع العزم لتحسين الأداء في المنعطفات.
• نسبة القوة إلى الوزن:
  تصل إلى 1217 حصان لكل طن، ما يضعها ضمن أقوى الهايبركار الكهربائية عالميًا.

تقدم متسارع لـ بي واي دي في قطاع السيارات

منذ سنوات بسيطة، اقتصر ظهور بي واي دي في الأسواق الدولية على السيارات الكهربائية التقليدية والمركبات الصديقة للبيئة الموجهة للعائلة والاستخدام اليومي؛ غير أن استراتيجية الشركة تطورت بشكل لافت مع إطلاق سلسلة يانغ وانغ للتقنيات المتطورة والهايبركار الرياضية.

وكان إعلان الشركة عن تطوير نماذج كهربائية تتحلى بقوة حصانية خارقة، إنما يمهد الطريق لاقتحام الأسواق المتخصصة والمنافسة مع أسماء عريقة في قطاع السيارات السريعة مثل بورشه وتيسلا وريماك.

تكمن أهمية النسخة U9 إكستريم كونها تمثل ذروة تقنيات بي واي دي الهندسية؛ فهي نتاج تطوير مكثف لتحسين الأداء على المسار وتكامل النظم، وكل ذلك ضمن إصدار محدود العدد، ما يجعلها محط أنظار محبي الجمع بين الحصرية والتقنية المتقدمة.

الخلاصة

يمثل تدشين بي واي دي يانغ وانغ U9 إكستريم في معرض غوانغتشو علامة فارقة في عالم السيارات الكهربائية الفائقة، بعد أن رسخت السيارة اسمها كأسرع سيارة كهربائية عالميًا عبر رقمها الحاسم في نوربورغرينغ. وبقوتها الهائلة وتقنياتها المتقدمة وإنتاجها المحدود، من المنتظر أن تلعب U9 إكستريم دورًا مؤثرًا بتحريك مياه المنافسة الراكدة بين كبار مصنعي السيارات الرياضية الكهربائية، وتدفع السوق العالمية نحو حقبة جديدة من الأداء الكهربائي المتطرف.