إطلاق بي واي دي يانغ وانغ ألتيور الفاخرة عالميًا منافسة رولزرويس ومايباخ

أطلقت بي واي دي، عبر علامتها الفاخرة يانغ وانغ، سيارة السيدان يانغ وانغ ألتيور عالميًا من أبوظبي في دولة الإمارات العربية المتحدة، بقوة تتراوح بين 1300 و1360 حصانًا ومدى كهربائي يتجاوز 1000 كيلومتر. وتستهدف السيارة منافسة رولزرويس غوست ومرسيدس مايباخ S-Class، مع سعر متوقع يتجاوز 280 ألف دولار أمريكي، أي ما يعادل مليونًا و50 ألف ريال سعودي.

تضع هذه الأرقام يانغ وانغ ألتيور في منطقة السيارات فائقة الفخامة، لا السيدان الكهربائية الراقية فحسب. طولها البالغ نحو 5.5 متر وقاعدة عجلاتها التي تصل إلى نحو 3.35 متر يمنحانها حضورًا قريبًا من سيارات الصالونات الكبيرة، بينما تضيف الأبواب الخلفية ذات الفتح العكسي ونظام التعليق الهيدروليكي عناصر واضحة من مدرسة الفخامة التقليدية.

تصفح أفضل عروض سيارات بي واي دي في السعودية

المختصر المفيد

تأتي يانغ وانغ ألتيور بأربعة محركات كهربائية بقوة تصل إلى 1360 حصانًا ومدى يتجاوز 1000 كيلومتر، لمنافسة رولزرويس غوست ومرسيدس مايباخ S-Class. ويتجاوز سعرها المتوقع مليونًا و50 ألف ريال سعودي، دون تأكيد موعد طرحها في السعودية.

إطلاق يانغ وانغ ألتيور وموقعها بين رولزرويس ومايباخ

يانغ وانغ ألتيور هي سيدان فاخرة أطلقتها بي واي دي عالميًا من أبوظبي، وتستهدف الجمع بين الرحابة والتقنيات الكهربائية المتقدمة لمنافسة رولزرويس غوست ومرسيدس مايباخ S-Class.

اختيار أبوظبي مكانًا للإطلاق يضع السيارة مباشرة أمام جمهور أساسي للسيارات فائقة الفخامة في الشرق الأوسط. كما يعكس اسم يانغ وانغ توجه بي واي دي إلى بناء علامة أعلى من تشكيلتها الكهربائية المعروفة، بدل الاكتفاء بتقديم طراز فاخر ضمن علامة بي واي دي نفسها.

لا تتوقف الطموحات عند غوست ومايباخ S-Class؛ إذ ترتبط يانغ وانغ أيضًا بخطط لتطوير سيدان كبيرة تنافس رولزرويس فانتوم، إلى جانب سيارة دفع رباعي فاخرة تستهدف رولزرويس كولينان. وتظهر الصور التجسسية سيارة سيدان طويلة بقاعدة عجلات ممتدة وSUV اختُبرت على الطرق العامة، كما خضعت سيارة الدفع الرباعي لاختبارات درجات الحرارة المرتفعة في توربان.

لا توجد صلة مؤكدة بين السيدان التجسسية ويانغ وانغ ألتيور التي أُطلقت في أبوظبي. لذلك يمكن التعامل مع ألتيور كسيارة معلنة رسميًا، بينما تبقى السيدان الكبيرة والـSUV مشروعين منفصلين قيد التطوير والاختبار، مع اختلاف محتمل في المواصفات والأسماء النهائية.

أبعاد يانغ وانغ ألتيور وأداؤها الكهربائي

يانغ وانغ ألتيور تعتمد على أربعة محركات كهربائية وتجمع بين حجم السيدان الكبيرة وقوة تتراوح بين 1300 و1360 حصانًا، مع مدى قيادة كهربائي يتجاوز 1000 كيلومتر وشحن فائق السرعة.

تمنح المحركات الأربعة السيارة أساسًا تقنيًا مختلفًا عن سيارات السيدان الفاخرة التقليدية، لأن توزيع القوة يمكن أن يتم على مستوى العجلات بدل الاعتماد على منظومة دفع واحدة. ومع ذلك، لم تُذكر أرقام عزم الدوران أو التسارع أو سعة البطارية، لذلك لا يمكن تقييم أدائها المستقيم بدقة من هذه الجوانب.

دعم الشحن فائق السرعة ينسجم مع مدى القيادة الطويل، لكنه لا يحول السيارة تلقائيًا إلى خيار مثالي لكل مستخدم؛ فالحكم النهائي على تجربة السفر يعتمد أيضًا على ضبط التعليق، والعزل، وسلاسة استجابة المحركات، وهي عناصر ترتبط بصورة مباشرة بمكانة السيارة الفاخرة.

المعادلة الأهم في ألتيور ليست القوة وحدها؛ بل الجمع بين مدى يتجاوز 1000 كيلومتر وحجم فاخر وتقنية كهربائية قادرة على تقليل التنازلات العملية.

أبواب كوتش والشبكة الأمامية: كيف تبني ألتيور حضورها الفاخر؟

يانغ وانغ ألتيور تستخدم أبوابًا خلفية تفتح بعكس الاتجاه، وشبكة أمامية مكوّنة من 137 قطعة على شكل مجوهرات، مع تفاصيل تستحضر لغة تصميم رولزرويس ومايباخ.

تُعرف الأبواب الخلفية باسم أبواب كوتش أو الأبواب الانتحارية، وهي من أكثر عناصر التصميم وضوحًا في ألتيور. ارتباط هذا الحل بسيارات رولزرويس، وخصوصًا فانتوم، يجعل الباب جزءًا من رسالة السيارة الفاخرة وليس مجرد اختيار هندسي للدخول إلى المقصورة.

قد تعتمد السيدان على هيكل خالٍ من الأعمدة، وهو تصميم يمكن أن يوسّع فتحة الدخول والخروج عند فتح الأبواب على الجانبين. لكن هذا الحل يحتاج إلى معالجة هندسية للحفاظ على صلابة الهيكل ومتانته، وقد تساعد بطارية حاملة للأحمال أسفل السيارة في تعزيز صلابة البنية.

في المقدمة، تتكون الشبكة من 137 قطعة ذات شكل مجوهرات، بينما تستند العجلات إلى تصميمات مستوحاة من مايباخ. النتيجة البصرية المقصودة واضحة: سيارة طويلة وفاخرة توازن بين الرموز المعروفة في السيارات الأوروبية وبين تفاصيل صينية خاصة بعلامة يانغ وانغ.

تفتقر السيدان التجسسية إلى سقف زجاجي بانورامي ووحدة LiDAR، كما تستخدم سقفًا معدنيًا لتحقيق صلابة أكبر. وتظل السيارة التي ظهرت مموهة، لذلك لا تمثل صورها وصفًا نهائيًا لكل تجهيزات ألتيور التي أُطلقت في أبوظبي.

التعليق الهوائي وميزات القيادة الذكية

تأتي يانغ وانغ ألتيور بنظام تعليق هيدروليكي متطور يركز على راحة الركوب والتحكم في حركة الهيكل، وهما عاملان أساسيان في سيارة تستهدف منافسة أبرز طرازات السيدان الفاخرة.

وبالنسبة إلى الطرازات الجديدة قيد الاختبار، يُتوقع استخدام نظام التعليق الهوائي DiSus-A، فيما يعزز ظهور خزان هواء أسفل المصد الخلفي للسيدان التجسسية احتمال اعتماد تعليق هوائي.

وعلى صعيد تقنيات القيادة، تضم ألتيور مستشعر LiDAR لدعم أنظمة مساعدة السائق. ولم تتضح بعد التفاصيل الكاملة لوظائف هذه الأنظمة وحدود تشغيلها.

وتظهر سيارة SUV التجسسية بوحدة LiDAR واحدة مثبتة على السقف فوق الزجاج الأمامي، مع توقع حصولها على نظام DiPilot 600، دون تأكيد نهائي لتجهيزات نسخة الإنتاج.

وتملك يانغ وانغ خبرة في تقنيات التحكم المستقل بالعجلات، كما يظهر في طراز U8 الذي يوفر إمكانية الدوران في المكان. لكن توافر هذه الخاصية في أحد طرازات العلامة لا يعني بالضرورة اعتمادها في ألتيور.

يانغ وانغ ألتيور والـSUV المنافسة لرولزرويس كولينان

يانغ وانغ ألتيور سيدان فاخرة، أما الـSUV الجديدة فتظهر كمشروع منفصل يستهدف رولزرويس كولينان، مع تصميم منخفض وعجلات مستوحاة من مايباخ بدل الإطارات الكبيرة المخصصة للطرق الوعرة.

يبدو الشكل الجانبي للـSUV قريبًا من تصميم رولزرويس كولينان، بينما تبدو السيارة أقرب إلى الأرض عند التوقف. ولم يتضح ما إذا كان هذا الانخفاض مرتبطًا بارتفاع قابل للتعديل، لذلك لا يمكن اعتباره دليلًا على نظام تعليق محدد.

تستخدم الـSUV عجلات منخفضة الارتفاع، وهي إشارة تصميمية تبتعد عن صورة المركبات المخصصة للمسارات الوعرة. كما أن احتمال تركيزها على القيادة المعبدة يفسر ارتباطها المحتمل بمنصة e³، التي توفر اتصالًا ميكانيكيًا بين المحرك والمحور الأمامي مع الاحتفاظ بالتحكم الفردي في العجلات الخلفية.

تعتمد U8 وU8L الحاليتان على منصة e⁴ التي تستخدم أربعة محركات، واحدًا عند كل عجلة، مع محرك موسع للمدى بسعة 2.0 لتر وشاحن توربيني في المقدمة. وقد تختلف بنية الـSUV الجديدة عن هذه المنظومة إذا اتجهت إلى منصة e³، لكن ذلك يظل احتمالًا غير مؤكد.

قد تُطرح السيدان والـSUV بنسختين: هجينة قابلة للشحن PHEV وكهربائية بالكامل EV. غير أن اعتماد هذه الخيارات لم يتأكد، ولذلك لا يصح اعتبارهما جزءًا نهائيًا من مواصفات الطرازين.

السعر ومكانة العلامة في سوق السيارات فائقة الفخامة

من المتوقع أن يتجاوز سعر يانغ وانغ ألتيور مليونًا و50 ألف ريال سعودي، وقد يرتفع بحسب خيارات التخصيص والتجهيزات الإضافية.

وهذا المبلغ هو المعادل التقريبي للسعر المتوقع عالميًا، وليس سعرًا رسميًا للبيع في السعودية. كما لا يحدد التكلفة النهائية بعد الضرائب والرسوم وتكاليف الاستيراد، في حال طرح السيارة محليًا.

ويضع هذا السعر ألتيور أمام منافسة تتجاوز أرقام القوة والمدى؛ إذ يتوقع مشتري هذه الفئة مستوى مرتفعًا من جودة المواد والعزل وراحة المقاعد وخدمات ما بعد البيع، إلى جانب خيارات التخصيص.

وتمنح خبرة بي واي دي في البطاريات وتصنيع المكونات يانغ وانغ قاعدة تقنية قوية، بينما يظل بناء ثقة المشترين وتعزيز مكانة العلامة من أبرز تحدياتها في قطاع السيارات فائقة الفخامة.

الأسئلة الشائعة

ما سعر يانغ وانغ ألتيور المتوقع؟

يتجاوز السعر المتوقع 1,050,000 ريال سعودي، وقد يرتفع مع خيارات التخصيص والتجهيزات الإضافية. ولم يُعلن سعر رسمي للسيارة في السعودية.

كم تبلغ قوة محركات يانغ وانغ ألتيور ومدى قيادتها؟

تبلغ قوة يانغ وانغ ألتيور الإجمالية نحو 1300 إلى 1360 حصانًا، وتستخدم أربعة محركات كهربائية. يتجاوز مدى القيادة الكهربائي 1000 كيلومتر، مع دعم الشحن فائق السرعة.

هل تنافس يانغ وانغ ألتيور رولزرويس غوست أم فانتوم؟

تستهدف يانغ وانغ ألتيور رولزرويس غوست ومرسيدس مايباخ S-Class. وترتبط سيدان كبيرة أخرى قيد التطوير بخطة منافسة رولزرويس فانتوم، لكن لا يوجد تأكيد على أنها السيارة نفسها.

ما أبرز مميزات أبواب يانغ وانغ ألتيور وتصميمها الخارجي؟

تتميز يانغ وانغ ألتيور بأبواب خلفية تفتح بعكس الاتجاه، تُعرف بأبواب كوتش أو الأبواب الانتحارية. كما تضم شبكة أمامية مكوّنة من 137 قطعة على شكل مجوهرات وعجلات مستوحاة من مايباخ.

هل تمتلك يانغ وانغ ألتيور أربعة محركات كهربائية؟

نعم، تعتمد يانغ وانغ ألتيور على أربعة محركات كهربائية بقوة إجمالية تتراوح بين 1300 و1360 حصانًا. ولم تُذكر مواصفات تفصيلية لعزم الدوران أو التسارع أو سعة البطارية.

هل ستتوفر يانغ وانغ ألتيور في أسواق الشرق الأوسط وأوروبا؟

قد تجذب يانغ وانغ ألتيور اهتمام أسواق الشرق الأوسط وأوروبا، خصوصًا بعد إطلاقها العالمي من أبوظبي. لكن إمكانية تصدير الطرازين الجديدين إلى الأسواق الخارجية لم تتأكد.

هل تعتمد السيارة على بطاريات الحالة الصلبة؟

لا يوجد تأكيد رسمي على اعتماد يانغ وانغ ألتيور بطاريات الحالة الصلبة. ارتبطت السيارة مستقبلًا بهذه التقنية في تقارير غير مؤكدة، بينما تتضمن خبرة بي واي دي الحالية بطارية Blade.

ما الفرق بين سيارة السيدان الجديدة وSUV يانغ وانغ المنافسة لرولزرويس كولينان؟

يانغ وانغ ألتيور سيدان فاخرة بطول نحو 5.5 متر وقاعدة عجلات تقارب 3.35 متر، بينما الـSUV مشروع منفصل يستهدف رولزرويس كولينان. تستخدم الـSUV عجلات منخفضة الارتفاع، وتبدو أقرب إلى الأرض عند التوقف، وقد تركز على الطرق المعبدة.

متى موعد إطلاق سيارات يانغ وانغ الجديدة رسميًا في الأسواق؟

أُطلقت يانغ وانغ ألتيور عالميًا من أبوظبي، أما السيدان الكبيرة والـSUV الظاهرتان في الاختبارات فلا يملك إطلاقهما في الأسواق موعدًا محددًا. ولا تزال مواصفاتهما النهائية وخيارات الدفع والأسعار وتوافرهما الخارجي قيد التحديد.

هل تستحق يانغ وانغ ألتيور مكانتها الفاخرة؟

يانغ وانغ ألتيور تناسب من يريد سيدان كهربائية كبيرة جدًا بقوة تصل إلى 1360 حصانًا ومدى يتجاوز 1000 كيلومتر، مع أبواب كوتش وتصميم يقترب بصريًا من تقاليد رولزرويس ومايباخ. وتزداد جاذبيتها لمن يقدّر الشحن فائق السرعة والتقنيات الرقمية ونظام التعليق الهوائي المحتمل.

في المقابل، لن تحسم الأرقام وحدها موقعها بين السيارات فائقة الفخامة؛ فسمعة يانغ وانغ، جودة العزل والمواد، وسلاسة أنظمة القيادة ستحدد قدرتها على مواجهة رولزرويس غوست وفانتوم ومرسيدس مايباخ S-Class. تمثل يانغ وانغ ألتيور انتقال بي واي دي إلى قمة الفخامة، لكن نجاحها سيتوقف على تحويل التفوق الكهربائي إلى تجربة فاخرة مقنعة.