كاديلاك تطلق XT5 PHEV الجديدة بتقنيات متطورة في الصين
كشفت كاديلاك عن XT5 PHEV الجديدة في السوق الصينية، معلنة بدء وصولها إلى صالات العرض، حيث أصبحت السيارة متاحة أمام العملاء للتعرف عليها وتجربتها. وتجمع النسخة الجديدة بين نظام دفع هجين قابل للشحن الخارجي، وتقنيات متقدمة للقيادة المساعدة، إلى جانب تصميم جديد مستوحى من أحدث سيارات العلامة.
ولم تكشف كاديلاك حتى الآن عن أي خطط لطرح XT5 PHEV خارج الصين أو في أسواق الشرق الأوسط، بينما تستمر XT5 بنسخ تعتمد على محركات البنزين.
محتوى
XT5 PHEV تحصل على نظام Momenta R7
يأتي نظام Momenta R7 للقيادة المساعدة في مقدمة التقنيات التي تميز XT5 PHEV الجديدة، حيث يعتمد على الذكاء الاصطناعي لتحليل حركة الطريق وفهم الظروف المحيطة والتنبؤ بالتغيرات والاستجابة لها.
وطورت كاديلاك النظام بالتعاون مع Momenta، مع العمل على الخوارزميات والبيانات وهندسة الشاسيه ومعايرة السيارة. كما يستفيد النظام من بيانات قيادة واقعية جمعتها Momenta لمسافة تتجاوز 15 مليار كيلومتر.
وتشمل وظائف النظام دعم السيارة أثناء الازدحامات المرورية، والقيادة في الطرق الضيقة، وعمليات الركن، إلى جانب التعامل مع بعض المواقف المفاجئة، مثل الأجسام المتحركة والحواجز المؤقتة أو فتح أبواب السيارات الموجودة بجانبها.
منظومة PHEV بمحرك بنزين ومحركين كهربائيين
تستخدم كاديلاك XT5 PHEV نظام دفع هجينًا قابلًا للشحن الخارجي، يجمع بين محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر ومحركين كهربائيين.
وتشير بيانات وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية إلى أن محرك البنزين ينتج 115 كيلوواط، ما يعادل نحو 156 حصانًا، في حين تصل قوة المحرك الكهربائي الأمامي إلى 160 كيلوواط، نحو 218 حصانًا، بينما ينتج المحرك الخلفي 110 كيلوواط، نحو 150 حصانًا.
بطارية 35.5 كيلوواط/ساعة ومدى 155 كلم
تستمد المنظومة الكهربائية طاقتها من بطارية ليثيوم تبلغ سعتها 35.5 كيلوواط/ساعة، مع دعم معدل شحن مرتفع يبلغ 5C.
وتستطيع XT5 PHEV قطع مسافة تصل إلى 155 كلم بالطاقة الكهربائية بالكامل وفق دورة CLTC، كما تدعم الشحن السريع وتوفير الطاقة للأجهزة الخارجية.
وتجمع منظومة الدفع مع شاسيه كاديلاك الكهربائي المعروف باسم Hummingbird، بهدف تقديم استجابة سلسة وتحكم دقيق وثبات أثناء القيادة.
تصميم جديد بطابع سيارات كاديلاك الكهربائية
حصلت XT5 PHEV على مظهر جديد يتماشى مع لغة التصميم المستخدمة في سيارات كاديلاك الكهربائية الحديثة، ومنها Optiq وLyriq وVistiq.
وتتميز الواجهة بشبك أمامي على شكل درع باللون الأسود اللامع، يتوسطه شريط إضاءة محيطي، مع مصابيح أمامية عمودية التصميم.
كما توجد أسفل الشبك فتحة تهوية نشطة تستطيع فتح أو إغلاق تدفق الهواء وفق ظروف التشغيل، بما يساعد على تحسين الديناميكية الهوائية والتبريد.
أما في الخلف، فتظهر المصابيح بتصميم حرف T مع شريط كروم يصل بينها، بينما تخلت السيارة عن مخارج العادم الظاهرة، بما يتناسب مع طبيعتها الهجينة وتصميمها الحديث.
LiDAR يدعم أنظمة القيادة المساعدة
من أبرز الإضافات الخارجية في XT5 PHEV مستشعر LiDAR المثبت أعلى السيارة، إلى جانب كاميرات للمراقبة الجانبية وشريط إضاءة باللون الأخضر الفيروزي.
وتعمل هذه التجهيزات مع نظام القيادة المساعدة شبه الذاتية القائم على منصة Momenta R7 World Model، والتي تهدف إلى رفع قدرة السيارة على التعامل مع ظروف المرور المعقدة.
وتشمل القدرات المذكورة للنظام القيادة داخل المدن، والتعامل مع المركبات التي تعترض الطريق، والمرور في الدوارات، والتعرف على المشاة، إضافة إلى تنفيذ عمليات تغيير المسار.
وتعتمد فلسفة النظام على تحليل البيئة المحيطة بالسيارة بدلًا من الاقتصار على الحفاظ على المسار أو ضبط المسافة مع المركبة الموجودة أمامها.
أبعاد كاديلاك XT5 PHEV
تأتي السيارة بطول يبلغ 4.888 متر وعرض 1.957 متر، بينما يتراوح ارتفاعها بين 1.685 و1.688 متر حسب النسخة، وتصل قاعدة العجلات إلى 2.863 متر.
وتنتمي XT5 إلى فئة SUV الفاخرة ذات الصفين وخمسة مقاعد، وكانت قد طرحتها كاديلاك لتحل محل SRX. أما الجيل الجديد من XT5 PHEV، فيقدم تحولًا واضحًا في التصميم والتقنيات مقارنة بالجيل الأول.
كاديلاك XT5 PHEV في الصين
تقدم XT5 PHEV الجديدة توجهًا مختلفًا لكاديلاك في السوق الصينية، إذ تجمع بين منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي، ومدى كهربائي يصل إلى 155 كلم، ونظام قيادة مساعدة يعتمد على Momenta R7، إلى جانب تصميم جديد وتقنيات استشعار متطورة.
وبدأت السيارة بالفعل في الوصول إلى صالات العرض في الصين، بينما لا تزال خطط طرحها في الأسواق الأخرى، بما فيها أسواق الشرق الأوسط، غير معلنة حتى الآن.
خلاصة
تمثل كاديلاك XT5 PHEV الجديدة خطوة مختلفة للعلامة في السوق الصينية، من خلال الجمع بين منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي بمحركين كهربائيين وبطارية توفر مدى كهربائيًا يصل إلى 155 كلم، إلى جانب تقنيات القيادة المساعدة المعتمدة على منصة Momenta R7 ومستشعر LiDAR. وتتوفر السيارة حاليًا في صالات العرض الصينية، دون إعلان رسمي حتى الآن عن طرحها في الأسواق خارج الصين أو في الشرق الأوسط.
الأسئلة الشائعة
ما هي كاديلاك XT5 PHEV؟
كاديلاك XT5 PHEV هي نسخة هجينة قابلة للشحن الخارجي من سيارة XT5، تجمع بين محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر ومحركين كهربائيين، مع بطارية ليثيوم بسعة 35.5 كيلوواط/ساعة.
ما مدى كاديلاك XT5 PHEV الكهربائية؟
يصل مدى القيادة بالطاقة الكهربائية فقط إلى 155 كلم وفق دورة CLTC.
كم قوة محرك كاديلاك XT5 PHEV؟
ينتج محرك البنزين نحو 156 حصانًا، بينما يولد المحرك الكهربائي الأمامي نحو 218 حصانًا والخلفي نحو 150 حصانًا، ولم تُعلن القوة الإجمالية للمنظومة.
ما سعة بطارية XT5 PHEV؟
تأتي السيارة ببطارية ليثيوم تبلغ سعتها 35.5 كيلوواط/ساعة، وتدعم معدل شحن 5C.
هل تدعم كاديلاك XT5 PHEV الشحن السريع؟
نعم، تدعم السيارة الشحن السريع، كما توفر إمكانية استخدام الطاقة لتشغيل الأجهزة الخارجية.
ما أبرز تقنيات القيادة المساعدة في XT5 PHEV؟
تتضمن السيارة نظام Momenta R7 للقيادة المساعدة، إلى جانب مستشعر LiDAR وكاميرات جانبية، مع قدرات للتعامل مع الازدحامات والطرق الضيقة والركن وتغيير المسار والتعرف على المشاة.
هل ستتوفر كاديلاك XT5 PHEV في الشرق الأوسط؟
لم تعلن كاديلاك حتى الآن عن خطط لطرح XT5 PHEV في أسواق الشرق الأوسط، وتتوفر السيارة حاليًا في الصين.
ما أبعاد كاديلاك XT5 PHEV؟
يبلغ طول السيارة 4.888 متر، وعرضها 1.957 متر، وارتفاعها بين 1.685 و1.688 متر، مع قاعدة عجلات بطول 2.863 متر.
