رموز كفرات السيارات ومعانيها
محتوى
كيف تُقرأ مقاسات الإطار الأساسية؟
مقاس الكفرات هو أول ما تبحث عنه عند شراء كفر جديد، ويظهر عادة بشكل تسلسل من الأرقام والحروف مثل: 205/55 R16. هذا التسلسل يلخص العرض، نسبة الارتفاع إلى العرض، ونوع البناء، وقطر الجنط الذي صُمّم الإطار ليناسبه. وقد يسبقه أو يتبعه رموز إضافية تعكس نوع الاستخدام الموصى به وسعات التحميل والسرعة. قراءة المقاس بدقة تضمن تركيبه بشكل صحيح على جنط ملائم، وتحقق التوافق المطلوب مع نظام تعليق السيارة ومعايير السلامة.
عرض الإطار ونسبة الارتفاع إلى العرض
يتكوّن الجزء الأول من المقاس من رقمين يفصل بينهما شرطة مائلة، مثل: 205/55. الرقم الأول (205) هو العرض الاسمي للإطار بوحدة المليمتر، ويقاس بين الجدارين الجانبيين الداخلي والخارجي. أما الرقم الثاني (55) فهو نسبة ارتفاع الجدار الجانبي إلى العرض، ويُعبّر عنها بالمئة؛ أي أن ارتفاع الجدار الجانبي يساوي 55% من عرض 205 مم في هذا المثال. كلما ازداد هذا الرقم زاد ارتفاع الجدار الجانبي وميوله للراحة، وكلما قلّ انخفض الارتفاع ما ينعكس على إحساس أكثر صلابة ودقة في التوجيه.
نوع البناء وقطر العجلة
بعد نسبة الارتفاع، يظهر حرف يليه رقم، مثل: R16. يشير الحرف R إلى نوع الإطارات، أي أن بناء الإطار من النوع الشعاعي (Radial)، وهو تصميم يعتمد طبقات تقوية نسيجية ومعدنية ومطاطية تمنح منطقة المداس صلابة عالية مع جدران جانبية أكثر مرونة. لهذا البناء فوائد مباشرة في الاستخدام اليومي: إطالة عمر المداس، وتقليل مقاومة الدحرجة بما يدعم خفض استهلاك الوقود. أما الرقم (16) فهو قطر الجنط بالبوصة الذي صُمّم الإطار ليُركّب عليه، ولا بد من التطابق التام بين هذا الرقم ومقاس الجنط لديك.
الحروف السابقة للمقاس ودلالاتها
قد يسبق المقاس حروف تعكس فئة الاستخدام، كما قد ترد لاحقاً حروف تبيّن قدرة تحمل إضافية أو طبيعة التخصيص. فهم هذه الحروف يساعدك على اختيار بديل صحيح عند الاستبدال:
- P: سيارة ركوب.
- LT: شاحنة خفيفة.
- C: إطارات الاستخدام التجاري للفانات والشاحنات الصغيرة.
- XL أو HL أو Reinforced: بنية معزّزة تمنح قدرة حمولة أعلى من المعتاد للمقاس نفسه، ويجب استبدالها بما يعادلها (على سبيل المثال: إطارات HL تُستبدل بإطارات HL مماثلة).
- T: مؤقتة (غالباً للعجلة الاحتياطية).
مؤشر الحمولة وتصنيف السرعة
على الجدار الجانبي ستجد عادة رقماً يتبعه حرف مثل: 92V. الرقم هو مؤشر الحمولة ويعادل الحد الأقصى للوزن بالكيلوجرام الذي يستطيع الإطار الواحد تحمّله. أما الحرف فهو تصنيف السرعة، ويمثل السرعة القصوى التي يمكن للإطار تحمّلها تحت حمولته القصوى بأمان. هذان المؤشران بالذات لا يقلان أهمية عن المقاس، لأن اختيار حمولة أو سرعة أقل من المواصفات قد يعرّضك لمخاطر سلامة ويؤثر سلباً على الاعتمادية.
أمثلة شائعة لمؤشرات الحمولة
مؤشر الحمولة هو كود رقمي تُقابله قيمة بالكيلوجرام وفق جدول مطابقة. فيما يلي أمثلة توضيحية على بعض الأكواد الشائعة:
| مؤشر الحمولة | الحمولة القصوى للإطار الواحد (كجم) |
|---|---|
| 70 | حتى 335 |
| 92 | حتى 630 |
| 126 | حتى 1700 |
تذكّر أن هذه القيم تخص الإطار الواحد. لذا، عند تحميل المركبة أو القطر أو السفر لمسافات طويلة، من الضروري الالتزام بمؤشرات الحمولة التي توصي بها الشركة المصنّعة لسيارتك.
جدول تصنيفات السرعة
تصنيف السرعة يُشار إليه بحرف بعد مؤشر الحمولة. فيما يلي مطابقة الحروف للسرعات القصوى المسموح بها:
| حرف تصنيف السرعة | السرعة القصوى (كم/س) |
|---|---|
| Q | 160 |
| R | 170 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| U | 200 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| W | 270 |
| Y | 300 |
اختيار تصنيف سرعة أعلى مما تحتاجه لن يمنح سيارتك سرعة إضافية، لكنه يضمن هامش أمان حراري عند القيادة بسرعات عالية. أما اختيار تصنيف أقل من توصية الشركة المصنّعة لسيارتك فقد يقيّدك قانونياً في بعض الدول ويعرّضك لمخاطر غير ضرورية.
رموز أخرى أساسية على الجدار الجانبي
العلامة التجارية وفئة الإطار
ستجد دائماً اسم الشركة المصنعة وفئة المنتج أو عائلة الإطار على الجدار الجانبي. هذه المعلومات ضرورية لمن يريد استبدال الإطار بنسخة مطابقة للتجربة السابقة، أو للبحث عن مجموعة ذات خصائص أداء محددة كالتماسك الرياضي أو الهدوء أو الراحة. التعرف على الفئة يساعد أيضاً في مقارنة المزايا ضمن العائلة نفسها عبر المقاسات المختلفة.
نوع الإطار: Tubeless أم Tube-type؟
وجود عبارة “غير أنبوبي” يعني أن الإطار لا يحتاج إلى أنبوب داخلي؛ وهو خيار أخف وزناً وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود، كما أنه أقل عرضة للأعطال المرتبطة بالأنبوب. بالمقابل، تشير عبارة “أنبوبي” إلى ضرورة استخدام أنبوب داخلي. في حالات قليلة قد يستلزم استخدام أنبوب داخلي مع بعض الإطارات، وهنا يجب التأكد من التوافق الكامل بين الأنبوب والإطار الخارجي لتفادي مشاكل التسريب أو ارتفاع الحرارة في أنواع الكفرات المختلفة.
الحمولة والضغط المدونان على الإطار
قد ترى على الجدار الجانبي قيماً للحمولة القصوى والضغط الأقصى الذي يتحمله الإطار. هذه الأرقام لا تمثّل الضغط الموصى به لسيارتك، بل حدود الإطار التقنية. لضبط الأداء الصحيح، اتبع ضغط النفخ الموصى به من الشركة المصنّعة لسيارتك، والموجود عادة في دليل المالك أو على ملصق بعمود باب السائق أو تحت غطاء فتحة الوقود. ضبط الضغط وفق هذه القيم يضمن تماسكاً متوازناً، تآكلاً منتظماً، وفرملة أكثر فعالية.
تاريخ الإنتاج وحد التآكل الأدنى
كيفية قراءة رمز تاريخ الإطار
يظهر تاريخ تصنيع الإطار ضمن حقل مخصص على الجدار الجانبي، ويتكوّن من أربعة أرقام: أول رقمين للأسبوع وآخر رقمين للسنة. مثال: الرمز 4714 يعني الأسبوع 47 من عام 2014، والرمز 0223 يعني الأسبوع 2 من عام 2023. معرفة هذا التاريخ تفيدك عند الشراء لضمان حداثة التصنيع، وعند التحقق من أعمار الإطارات المركّبة على السيارة.
مؤشرات تآكل المداس ودلالتها العملية
العمر التشغيلي الفعلي للإطار ينعكس مباشرة في درجة تآكل المداس. توجد داخل الأخاديد نتوءات صغيرة بارتفاع 1.6 مم تعمل كمؤشرات تآكل. عندما يصبح سطح المداس على مستوى هذه المؤشرات، يكون الإطار قد وصل إلى الحد الأدنى المسموح به لعمق المداس ويجب استبداله. تتوزع المؤشرات على عرض الإطار، ويمكن الاستدلال عليها بعلامات صغيرة على الجدار الجانبي تمتد إلى داخل الأخاديد.
حول تواريخ الصلاحية
بالإضافة إلى متابعة التآكل، تُذكر صلاحية الكفرات وتواريخ التصنيع على الإطار، وتوصي بعض الجهات بالالتزام بالتواريخ المدونة واستبدال الإطارات التي تجاوزت صلاحيتها. ومع ذلك يبقى مؤشر تآكل المداس مرجعاً مباشراً للحالة الفعلية للإطار على الطريق، ويجب رصده بصورة دورية للحفاظ على السلامة.
علامات الشتاء: 3PMSF مقابل M+S
قد ترى على الإطار شعار القمم الجبلية الثلاث وندفة الثلج (3PMSF). هذه العلامة تشير إلى استيفاء الإطار لاختبار موضوعي يضمن حداً أدنى من الأداء في ظروف الشتاء، وهي تُعد دليلاً معتمداً على ملاءمته للطرق الثلجية. في مناطق تخضع للوائح خاصة (مثل بعض ممرات الجبال)، يُوصى بهذه الإطارات للوصول والالتزام بالأنظمة.
في المقابل، تحمل بعض الإطارات علامة الطين والثلج M+S، وتشمل إطارات كل المواسم وبعض إطارات الشتاء. هذه الحروف تعني أن الشركة المصنّعة تعتبر الإطار “مناسباً للطرق الثلجية”، لكن دون إخضاعه لاختبار تنظيمي موضوعي. لذا، يبقى شعار 3PMSF هو الضمان الحقيقي للأداء الشتوي المقاس، بينما تعكس M+S تصريحاً من المُصنّع دون اختبار إلزامي.
معلومة مهمة: قد يكون تصنيف السرعة في الإطارات الشتوية أقل من نظيراتها الصيفية الأصلية. وعندها ينبغي مراعاة ألا تتجاوز سرعة السيارة الحد الأقصى لإطارات الشتاء المركّبة. في بعض الدول حيث السرعة النظرية للسيارة أعلى من حد الإطارات، قد يُطلب تثبيت ملصق داخل المقصورة يوضح السرعة المخفضة بشكل واضح للسائق.
علامة المعدات الأصلية (OE)
تقوم بعض شركات السيارات بتجهيز مركباتها بإطارات مصممة خصيصاً لتلبية متطلباتها الدقيقة. وجود علامة المعدات الأصلية (OE) يعني أن الإطار خضع لمواءمة محددة واعتماد رسمي ليكون الإطار القياسي للسيارة عند خروجها من المصنع. قد تختلف هذه الإطارات في الضبط الدقيق لخصائص القيادة، الراحة، الضوضاء، وأحياناً في التوافق مع أنظمة نقل الحركة والبرمجيات.
عند استبدال إطار يحمل علامة OE، يُفضّل استبداله بنظير يحمل العلامة نفسها للحفاظ على الإحساس الأصلي. كما قد تُحسَّن مقاومة الدحرجة عند الالتزام بنوع الإطار المميز بـ OE إذا كانت السيارة مجهزة به من الأساس.
القوة والأداء
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| تصنيف السرعة | حرف من Q إلى Y يطابق سرعة قصوى محددة (مثلاً V = 240 كم/س) |
| مؤشر الحمولة | رقم يكافئ حمولة قصوى بالكيلوجرام لكل إطار وفق جدول المطابقة |
| مقاومة التآكل (Treadwear) | رقم نسبي؛ قيمة 400 تدوم أطول من 300 في الظروف القياسية |
| التماسك (Traction) | درجات AA / A / B / C بحسب تقييم التماسك |
| الحرارة (Temperature) | درجات A / B / C تعكس قدرة تبديد الحرارة تحت الحمل |
| شعار الشتاء 3PMSF | نعم/لا؛ يثبت اجتياز اختبار موضوعي لأداء الشتاء |
| علامة M+S | نعم/لا؛ دلالة على ملاءمة مُعلنة للطين والثلج دون اختبار تنظيمي |
| نوع البناء | شعاعي (R) مع مزايا عمر أطول للمداس ومقاومة دحرجة أقل |
| نوع الإطار | غير أنبوبي (Tubeless) أو أنبوبي (Tube-type) وفق العبارة المدونة |
| ضغط/حمولة مدونة على الإطار | حدود قصوى للإطار نفسه؛ ضغط التشغيل يعتمد توصية صانع السيارة |
| علامة المعدات الأصلية (OE) | إن وُجدت؛ تدل على مواءمة خاصة لطراز سيارة محدد |
أمثلة تطبيقية لقراءة رمز متكامل
مثال 1: 205/55 R16 92V M+S
- 205: عرض الإطار 205 مم.
- 55: ارتفاع الجدار الجانبي يعادل 55% من العرض.
- R: بناء شعاعي يوفر توازناً بين صلابة المداس ومرونة الجدران الجانبية، مع مقاومة دحرجة أقل.
- 16: قطر الجنط بالبوصة.
- 92: مؤشر الحمولة؛ يتحمّل الإطار حتى 630 كجم (لكل إطار) وفق مثال المطابقة المذكور.
- V: تصنيف السرعة حتى 240 كم/س عند الحمولة القصوى.
- M+S: ملاءمة مُعلنة للطين والثلج؛ لا تعني بالضرورة اجتياز اختبار شتوي موضوعي.
هذا التوليف يناسب احتياجات يومية متنوعة مع توازن جيّد بين الراحة والتحكم، بشرط الالتزام بضغط النفخ الموصى به من الشركة المصنّعة للسيارة.
مثال 2: 235/35 R20 70Y 3PMSF
- 235: عرض أكبر لقاعدة التلامس ما قد يعزز التماسك العرضي.
- 35: جدار جانبي منخفض يمنح استجابة توجيه أكثر حدّة.
- R: بناء شعاعي.
- 20: قطر جنط كبير يُبرز الطابع الرياضي.
- 70: مؤشر حمولة يصل حتى 335 كجم (لكل إطار) وفق مثال المطابقة المذكور.
- Y: تصنيف سرعة حتى 300 كم/س.
- 3PMSF: يثبت الحد الأدنى من أداء الشتاء عبر اختبار موضوعي.
يعكس هذا الرمز توجهاً رياضياً مع اعتماد شتوي مُثبت. مع ذلك، يبقى الالتزام بتصنيف الحمولة والسرعة وتوصيات الضغط أساسياً للحفاظ على السلامة.
التماسك والحرارة والتآكل: كيف تُقرأ وتُفهم؟
إلى جانب المقاس والحمولة والسرعة، قد تجد ثلاثة تقييمات مهمة مرتبطة بأداء الإطار على الطريق. قراءة هذه الأكواد تمنحك طبقة إضافية من الفهم حول كيفية تصرف الإطار تحت ضغط الاستخدام اليومي أو القاسي.
مقاومة التآكل (Treadwear)
هو رقم نسبي يعبّر عن مقاومة المداس للاهتراء. كلما ارتفع الرقم، زادت قدرة الإطار على الصمود لمسافة أطول في ظروف اختبارية معيارية. مثال توضيحي: إطار برقم 400 يُنتظر أن يدوم أطول من إطار برقم 300. هذا لا يغني عن الفحص الدوري لمؤشرات التآكل، لكنه يساعدك في المفاضلة بين أطوال الأعمار المتوقعة.
التماسك (Traction)
يُقيّم عبر درجات: AA تمثل أعلى مستوى، تليها A ثم B ثم C. هذا التقييم يعبّر عن قدرة الإطار على التماسك خصوصاً في ظروف الكبح. اختيار درجة أعلى يعني عادة مسافة توقف أقصر في الظروف القياسية، ما ينعكس على السلامة والثقة عند الفرملة.
الحرارة (Temperature)
تقييم من ثلاث درجات A, B, C ويشير إلى قدرة الإطار على تشتيت الحرارة تحت الحمل والسرعة. ارتفاع الدرجة يترجم ثقة أكبر عند السير لمسافات طويلة وبسرعات عالية ضمن الحدود المسموح بها لتصنيف السرعة المُدوّن على الإطار.
اختيار الإطار المناسب عملياً
لتحقيق أفضل نتيجة عند الاستبدال، احرص على مطابقة المقاس، مؤشر الحمولة، وتصنيف السرعة وفق توصيات صانع سيارتك. إذا كانت سيارتك مجهّزة بإطارات معزّزة (XL/HL/Reinforced)، فاستبدلها بما يعادلها للحفاظ على سعة التحميل. إذا وجدت علامة OE، فاستمرارك مع النوع ذاته يحافظ على الضبط الأصلي للراحة والتحكم والضوضاء. في المناخات الباردة أو المناطق الثلجية، تمنحك علامة 3PMSF ضماناً موضوعياً لحد أدنى من الأداء الشتوي، بينما تشير M+S إلى ملاءمة مُعلنة للطين والثلج دون اختبار تنظيمي إلزامي.
دوماً تذكّر: الضغط الأقصى والحمولة القصوى المكتوبة على الإطار ليست قيم التشغيل اليومية لسيارتك. اتبع ضغط النفخ الموصى به في دليل المالك أو على ملصق باب السائق أو غطاء فتحة الوقود. راقب مؤشرات التآكل (بار ارتفاع 1.6 مم) واستبدل الإطار عندما يصل المداس إليها. افحص تاريخ التصنيع المكوّن من أربعة أرقام (أسبوع/سنة) وراقب التواريخ المدونة والتزم بها عند الحاجة.
الأسئلة الشائعة
ماذا تعني الرموز والأرقام على إطارات السيارات؟
هي منظومة أكواد تصف المقاس (عرض/نسبة ارتفاع/نوع البناء/قطر الجنط)، مؤشر الحمولة (رقم يعادل حمولة قصوى لكل إطار)، وتصنيف السرعة (حرف يطابق سرعة قصوى). كما قد تشمل تقييمات مقاومة التآكل والتماسك والحرارة، وعلامات ملاءمة الشتاء مثل 3PMSF وM+S، ونوع الإطار (غير أنبوبي أو أنبوبي)، وتاريخ التصنيع بأربعة أرقام (أسبوع/سنة)، وأحياناً علامة المعدات الأصلية (OE).
ما هو الفرق بين إطارات T و H؟
الحرف T قد يُستخدم بطريقتين: كتصنيف سرعة يعني سرعة قصوى حتى 190 كم/س، أو كرمز “T” للإطارات المؤقتة (غالباً للاحتياط). أما الحرف H فهو تصنيف سرعة يعني تحمل سرعات حتى 210 كم/س. لذا، عند القراءة تأكد من سياق ظهور الحرف: هل يأتي بعد مؤشر الحمولة (تصنيف سرعة) أم ضمن عبارة تُشير إلى إطار مؤقت.
ماذا يعني تراكشن AA في الكفرات؟
التراكشن (Traction) هو تقييم لمستوى التماسك، ودرجة AA تمثل أعلى مرتبة ضمن هذا النظام تليها A ثم B ثم C. الحصول على درجة أعلى يعني عادة أداء أفضل في التماسك خصوصاً أثناء الكبح ضمن ظروف معيارية.
ما هو الفرق بين إطارات السيارات “V” و “H”؟
الحرفان “V” و”H” هما تصنيفا سرعة. H يعني سرعة قصوى حتى 210 كم/س، بينما V يعني حتى 240 كم/س، وذلك عند حمولة الإطار القصوى. لا يضيف تصنيف السرعة الأعلى قدرة تسارع للمركبة، لكنه يمنح هامش تحمل حراري أعلى ضمن السرعات المسموح بها.
ما معنى الحرف R في الكفرات؟
الحرف R يشير إلى البناء الشعاعي (Radial). هذا التصميم يستخدم طبقات تقوية تمنح منطقة المداس صلابة والجدران الجانبية مرونة، ما ينعكس على عمر أطول للمداس وتقليل مقاومة الدحرجة وبالتالي دعم كفاءة استهلاك الوقود.
ماذا يعني الرقم “55” في إطارات 205 55 R16؟
هو نسبة ارتفاع الجدار الجانبي إلى العرض، ويُعبَّر عنه بالمئة. في المثال 205/55، يعني أن ارتفاع الجدار الجانبي يساوي 55% من عرض 205 مم.
كيف أقرأ تاريخ الإطار؟
ابحث عن رمز مكوّن من أربعة أرقام ضمن حقل مخصص على الجدار الجانبي. الرقمان الأولان يمثلان الأسبوع، والرقمان الآخران السنة. مثال: 4714 يعني الأسبوع 47 من 2014، و0223 يعني الأسبوع الثاني من 2023.
ما الفرق بين علامة 3PMSF وM+S؟
علامة 3PMSF (القمم الجبلية الثلاث وندفة الثلج) تثبت عبر اختبار موضوعي أن الإطار يحقق حدّاً أدنى من الأداء الشتوي. علامة M+S (طين + ثلج) تعني ملاءمة مُعلنة من المصنع للظروف الطينية والثلجية لكنها لا تعكس اجتياز اختبار تنظيمي. لذا، 3PMSF هو الضمان الحقيقي للأداء الشتوي المقاس.
ما معنى XL أو HL أو Reinforced؟
هي إشارات إلى بنية معزّزة تمنح سعة حمولة أعلى من المعتاد للمقاس نفسه. عند استبدال هذه الإطارات، يجب اختيار بديل يعادلها (مثلاً HL يُستبدل بـ HL) للحفاظ على القدرة التحميلية والأمان.
متى أغيّر الإطار؟
استبدل الإطار عندما يصل المداس إلى مستوى مؤشرات التآكل (نتوءات 1.6 مم داخل الأخاديد). راقب أيضاً تواريخ التصنيع والتزم بها عند الحاجة، واضبط ضغط النفخ وفق توصية صانع سيارتك وليس الحد الأقصى المدون على الإطار.
ملخص المقال
فهم رموز الكفرات هو مفتاحك لاختيار آمن وذكي ومتوافق مع سيارتك. يبدأ ذلك بقراءة المقاس: العرض ونسبة الارتفاع ونوع البناء (R) وقطر الجنط، ثم الانتقال إلى مؤشر الحمولة وتصنيف السرعة اللذين يحددان حدود الاستخدام الآمن. تكمل الصورة تقييمات الأداء: مقاومة التآكل (Treadwear) والتماسك (Traction) والحرارة (Temperature)، إلى جانب علامات الشتاء (3PMSF وM+S) ونوع الإطار (غير أنبوبي أو أنبوبي). لا تنس أن الضغط والحمولة المدونين على الإطار هما حدود تقنية للإطار نفسه، وأن ضغط التشغيل الصحيح هو ما توصي به الشركة المصنّعة لسيارتك. تاريخ التصنيع يُقرأ بأربعة أرقام (أسبوع/سنة)، ومؤشرات التآكل بارتفاع 1.6 مم تحدد الحد الأدنى لعمق المداس. إذا كانت سيارتك مجهّزة بإطارات معزّزة أو تحمل علامة المعدات الأصلية (OE)، فاستبدالها بما يعادلها يحافظ على الضبط الأصلي للأداء. بهذه المعرفة، ستتمكن من قراءة أي رمز مثل 205/55 R16 92V بثقة، وفهم ما يعنيه لكل من السلامة، الراحة، الاقتصاد في الوقود، والأداء تحت مختلف الظروف.
