الصين تحظر مقابض الأبواب المخفية في السيارات الكهربائية رسميًا

في خطوة غير مسبوقة قد تغيّر ملامح صناعة السيارات الكهربائية عالميًا، أعلنت الصين رسميًا عن قرار حاسم يحظر استخدام مقابض الأبواب المخفية والكهربائية في السيارات الكهربائية ابتداءً من عام 2027. القرار جاء بعد سلسلة حوادث مميتة كشفت عن خلل خطير في هذه التصاميم “الذكية”، حيث فشل إنقاذ ركاب سيارات احترقت أو تعرضت لحوادث عنيفة بسبب تعطل الأنظمة الكهربائية وعدم القدرة على فتح الأبواب يدويًا. ووفقًا للتشريعات الجديدة، ستُلزم الشركات باستخدام مقابض ميكانيكية واضحة داخلية وخارجية تتيح فتح الأبواب في حالات الطوارئ دون الاعتماد على الكهرباء، في رسالة صارمة مفادها أن سلامة الأرواح تتقدم على الأناقة والتقنيات الاستعراضية، حتى لو كان الثمن إعادة رسم مستقبل تصميم السيارات الكهربائية بالكامل.

إجراءات صارمة لإنقاذ الأرواح

أصدرت الصين رسميًا قرارًا يحظر استخدام مقابض الأبواب الكهربائية والمخفية في السيارات الكهربائية، حيث سيطبق هذا القرار على جميع السيارات الكهربائية الجديدة اعتبارًا من 1 يناير 2027. ووفقًا للمعايير الجديدة، ستُلزم الشركات المصنعة باستبدال المقابض الكهربائية أو المخفية بتصميمات ميكانيكية خارجية وداخلية تتيح فتح الباب يدويًا في حالات الطوارئ، مع الإرشادات التوضيحية التالية:

• يجب أن تكون مقابض الأبواب الخارجية ميكانيكية، بمقاس لا يقل عن 60 ملم × 20 ملم.
• إلزامية وجود مفتاح فتح ميكانيكي داخلي مع ملصقات إرشادية مرئية وبمقاس محدد.
• يُمنع الاعتماد الكلي على الأنظمة الكهربائية أو البطاريات الاحتياطية لفتح الأبواب.

القرار جاء بعد مراجعة دقيقة لحوادث سجلت مؤخراً، أبرزها احتراق سيارات شاومي الكهربائية ووفاة ركابها بعد تعذر إنقاذهم بسبب فشل منظومة المقابض المخفية في الحوادث الشديدة.

تصفح: أرخص السيارات الكهربائية لعام 2025, 2026 في السعودية.

بداية التحول بعد حوادث مميتة

انتشرت مقابض الأبواب المخفية وذات التشغيل الكهربائي بشكل واسع في السنوات الأخيرة، خاصة مع صعود سيارات تسلا وغيرها من الشركات الصينية والعالمية. وهدفت هذه التصاميم إلى زيادة الأناقة والانسيابية وتحسين الديناميكا الهوائية. غير أن الحوادث المأساوية التي شهدتها سيارات كهربائية، خاصة بعد احتراق سيارات شاومي EV وعدم تمكن المنقذين من فتح الأبواب بسبب توقف النظام الكهربائي، قلبت موازين الأولويات في قطاع السيارات.

هذه الحوادث جذبت انتباه الهيئات التنظيمية، وأطلقت نقاشًا واسعًا حول جدوى التكنولوجيا مقابل الأمان الحقيقي للركاب.

تأثير القرار: الشركات المتضررة والتوقعات العالمية

سيؤثر القرار بشكل مباشر على حوالى 60% من السيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا في السوق الصيني، بما في ذلك: تسلا موديل 3، تسلا موديل واي، سيارات نيو، وبي إم دبليو iX3 2026 الجديدة بالإضافة إلى عشرات الطرازات القادمة.

يُتوقع أن تفضل الشركات المصنعة توحيد خطوط الإنتاج عالميًا تجنبًا لتكاليف تصميم أبواب مخصصة للصين وأخرى لبقية الأسواق. وقد يؤدي ذلك إلى تعميم المقابض الميكانيكية على جميع السيارات الكهربائية عبر الأسواق العالمية، بما فيها منطقة الخليج والعالم العربي.

استثناء السيارات العاملة بالبنزين

اللافت أن هذا القرار الصيني ينطبق حصريًا على السيارات الكهربائية، بينما تستثنى السيارات المزودة بمحركات بنزين حتى لو كانت مزودة بمقابض أبواب منبثقة أو كهربائية! أمثلة على هذه الطرازات تشمل إنفينيتي QX80 2026 ورنج روفر 2026 اللتين ستستمران بتقديم المقابض المخفية رغم اعتمادها أيضاً على الأنظمة الكهربائية والبطارية.

هذا الاستثناء يثير تساؤلات حول أسباب حصر القرار بسيارات الكهرباء فقط، خصوصًا وأن مخاطر العطل الكهربائي في الأنظمة المخفية قائمة في جميع السيارات.

تصفح أيضاً: كيف تعمل السيارات الكهربائية؟

جدول زمني للقرار وأبرز المتأثرين

الخلاصة

الخطوة الصينية الواضحة نحو تعزيز أمان السيارات الكهربائية بإلزامية مقابض الأبواب الميكانيكية تمثل نقطة تحول كبيرة في الصناعة وتعكس الأولوية الكبرى لحماية الأرواح. ستتأثر معظم السيارات الكهربائية الحديثة بهذا القرار، ومن المتوقع أن تمتد آثاره إلى الأسواق العالمية ومنها العربية، ما سيعيد تشكيل ملامح التصميم الصناعي للسيارات وإنهاء عصر المقابض المخفية لصالح الأمان الفعلي. ويبقى السؤال: هل ستُتّبع دول أخرى ذات النهج الصيني في السنوات القادمة؟