مقارنة نيسان إكس تريل vs كيا سورينتو
تبرز كل من نيسان اكس تريل وكيا سورينتو كخيارين بارزين في فئة سيارات الـSUV العائلية داخل السوق السعودي، حيث تجمعان بين القوة، والرحابة الداخلية، وتستهدف كل منهما جمهورًا مختلفًا من السائقين؛ فالإكس تريل تميل نحو العملية والكفاءة الاقتصادية والتجهيزات العائلية، بينما تركز سورينتو على الفخامة المتقدمة والأداء الأقوى بفضل النسخ الهجينة، وفي هذا المقال، نقدم مقارنة شاملة بين نيسان اكس تريل وكيا سورينتو من حيث الأداء، التصميم الخارجي والداخلي، التقنيات الذكية، وكفاءة الأمان، لنساعدك على اتخاذ قرار مدروس يتناسب تمامًا مع احتياجاتك وتطلعاتك.
تصفح عروض نيسان اكس تريل وكيا سورينتو للبيع في السعودية
محتوى
جدول المقارنة الشاملة
| البند | نيسان إكس تريل | كيا سورينتو (هايبرد/PHEV) |
|---|---|---|
| نوع المحرك | بنزين 2.5 لتر، 4 أسطوانات | بنزين توربيني 1.6 لتر + كهربائي (هايبرد/PHEV) |
| القوة الحصانية | 181 حصان | 227 حصان (هايبرد) / 261 حصان (PHEV) |
| عزم الدوران | 244 نيوتن/ متر | – |
| ناقل الحركة | أوتوماتيكي تتابعي متغير (CVT) | أوتوماتيكي 6 سرعات |
| نظام الدفع | دفع ثنائي أو رباعي حسب الفئة | دفع أمامي قياسي (هايبرد) / دفع رباعي (PHEV) |
| كفاءة استهلاك الوقود | 16.1 كم/لتر (2WD) – 15.4 كم/لتر (4WD) | 36 ميل/جالون (هايبرد FWD) – 79 MPGe (PHEV) |
| عدد المقاعد | 5 أو 7 حسب الفئة | 6 مقاعد |
| نوع الإضاءة الأمامية | LED مع تشغيل/إيقاف تلقائي | LED بتصميم رأسي وشكل “T” مع تشغيل وإيقاف تلقائي |
| نظام الصوت | Bose مع 10 مكبرات | Bose مع 12 مكبر |
| الأنظمة المتقدمة للسلامة | كاميرا 360، تحذير النقاط العمياء، مانع مغادرة المسار، فرملة طوارئ ذكية، وغيرها | فرملة طوارئ أوتوماتيكية، تحذير مغادرة المسار، توسيط المسار، مراقبة النقطة العمياء، وغيرها |
| السعر في السعودية | 96,000 – 148,000 ريال | 150,000 – 204,000 ريال |
وسنستعرض المقارنة بينهما بشكل تفصيلي وفق ما يلي:
القوة والأداء
تقدم نيسان اكس تريل وكيا سورينتو رؤيتين مختلفتين للأداء:
المحركات المتوفرة
تختلف القوة الحصانية وأرقام المحركات بين كل من نيسان اكس تريل وكيا سورينتو وفق الآتي:
نيسان اكس تريل
توفر اكس تريل خيارين من المحركات متماثلين في القوة، لكن مختلفين في نظام الدفع:
المحرك الأول – بنزين 2.5 لتر (دفع رباعي 4WD)
- القوة: 181 حصان
- العزم: 244 نيوتن/متر
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي CVT
- نظام الدفع: رباعي 4WD
المحرك الثاني – بنزين 2.5 لتر (دفع ثنائي 2WD)
- القوة: 181 حصان
- العزم: 244 نيوتن/متر
- ناقل الحركة: CVT
- نظام الدفع: دفع ثنائي
كيا سورينتو (هايبرد وPHEV)
تقدم كيا سورينتو خيارين من المحركات:
المحرك الهجين – 1.6 لتر تيربو + محرك كهربائي (Hybrid)
- القوة الإجمالية: 227 حصان
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي 6 سرعات
- نظام الدفع: أمامي قياسي (مع توفر AWD)
- تسارع من 0–60 ميل/س في 7.2 ثانية
المحرك الهجين القابل للشحن – 1.6 تيربو + كهربائي أقوى (PHEV)
- القوة الإجمالية: 261 حصان
- نظام الدفع: رباعي قياسي
- تسارع: 7.6 ثانية من 0–60 ميل/س
- مدى كهربائي: 32 ميلاً (بفضل بطارية 11.8 kWh)
- قدرة السحب
- النسخة الهايبرد: 2000 رطل
- النسخة غير الهجينة: 3500 رطل
كفاءة استهلاك الوقود

تقدم كلا السيارتين كفاءة ممتازة في استهلاك الوقود، وتظهر الأرقام من ناحية الاقتصاد في الوقود كما يلي:
نيسان اكس تريل
تتميز باستهلاك اقتصادي مناسب لسيارة SUV متوسطة الحجم، مع خزان وقود 55 لتر:
- الدفع الثنائي 2WD 16.1 كم/لتر
- الدفع الرباعي 4WD 15.4 كم/لتر
كيا سورينتو (Hybrid & PHEV)
سورينتو هايبرد (دفع أمامي)
- المدينة: 36 ميل/جالون
- الطرق السريعة: 36 ميل/جالون
سورينتو PHEV
- المدينة: 35 ميل/جالون
- الطرق السريعة: 33 ميل/جالون
- الكفاءة المجمعة: 79 MPGe
- مدى كهربائي: 32 ميل
السعر في السعودية
نيسان اكس تريل
تتوفر سيارة نيسان اكس تريل في السعودية بسعر يبدأ من حوالي الـ 54,000 ألف ريال سعودي، ويختلف بناءً على المواصفات والترقيات، ويمكنكم معرفة الأسعار الدقيقة من خلال تصفح قسم سيارات نيسان اكس تريل المتوفر في موقع سيارة من خلال الضغط على الرابط في الأسفل.
تصفح سيارات نيسان اكس تريل بأفضل الأسعار
كيا سورينتو
وأما سيارة كيا سورينتو فتتوفر بأسعار تبدأ من 61,000 ألف ريال سعودي، ويمكن أن يختلف السعر على حسب الفئات والتجهيزات المختلفة، ويمكنكم معرفة الأسعار الدقيقة من خلال تصفح قسم سيارات كيا سورينتو المتوفر في موقع سيارة عبر الرابط المدرج.
تصفح سيارات كيا سورينتو بأفضل الأسعار
التصميم الخارجي

المصابيح والإضاءة
نيسان اكس تريل
تركّز اكس تريل على تعزيز الطابع العملي والجرأة من خلال منظومة إضاءة متكاملة تشمل:
- مصابيح أمامية وخلفية LED
- إضاءة نهارية LED
- مصابيح ضباب أمامية
- مرايا جانبية كهربائية مع إشارات انعطاف
- جناح خلفي بارز يعزز المظهر الرياضي
كيا سورينتو (هايبرد)
تقدّم سورينتو منظومة إضاءة أكثر تطوراً وتوجهاً نحو الفخامة:
- مصابيح أمامية LED بتصميم رأسي يشبه حرف T مقلوب
- DRL مدمجة داخل وحدة الإضاءة
- تشغيل/إيقاف أوتوماتيكي للمصابيح
- ميزة الشعاع العالي الأوتوماتيكي
- إضاءة محيطية عند الاقتراب للسيارة
- مصابيح خلفية عمودية بتصميم عصري مع شريط كرومي
الإضافات الخارجية والإطارات
نيسان اكس تريل
تعكس الإضافات الخارجية قوتها العملية وجاهزيتها للطرق المختلفة:
- شبك أمامي بشريحة متعددة وإطار كرومي على شكل V
- مصد أمامي وخلفي كبير مع تطعيمات كرومية
- رفارف منتفخة توحي بالقوة
- قضبان سقف حديدية
- باب خلفي كهربائي ذكي
- مرايا قابلة للطي كهربائياً
- خيارات عجلات مصنوعة من الألمنيوم:
- 17 بوصة
- 18 بوصة (N-TREK)
- 19 بوصة بلمسات كروم سوداء
كيا سورينتو
تسعى سورينتو لتعزيز الأناقة والفخامة الخارجية:
- شبك أمامي واسع بتصميم أنف النمر المحدث
- لمسات كرومية حول النوافذ
- مشتت هواء خلفي ومصدات بتفاصيل داكنة
- عجلات ألمنيوم 19 × 7.5 بوصة
- مرايا جانبية مع إشارات انعطاف
الأبعاد
تعكس أبعاد كل من اكس تريل وسورينتو توجههما للمستهلكين، حيث تميل اكس تريل نحو SUV متعددة الاستخدامات بأبعاد مدمجة نسبياً، بينما الثانية أكبر من حيث الحضور العام بفضل طول أكبر وقاعدة عجلات ممتدة.
| البعد | نيسان اكس تريل | كيا سورينتو |
|---|---|---|
| الطول | 4,680 مم | 4,811 مم |
| العرض | 2,065 مم | 1,900 مم |
| الارتفاع | 1,730 مم | 1,694 مم |
| قاعدة العجلات | 2,705 مم | 2,815 مم |
| الوزن الإجمالي | 1,695 كغ | — |
المقصورة الداخلية

تجمع كل من نيسان اكس تريل و كيا سورينتو بين الفخامة العائلية والاستخدام اليومي، مع اختلاف واضح في التصميم؛ إذ تعتمد اكس تريل على مزيج من الحداثة والبساطة، بينما تميل سورينتو إلى الفخامة العصرية والتقنيات المدمجة بطريقة راقية.
الفرق من حيث الشاشات وأنظمة المعلومات
تولي كل من اكس تريل وسورينتو اهتمامًا كبيرًا للأنظمة الرقمية وواجهة السائق، لكن الاختلاف يكمن في مستوى الرفاهية والدقة التقنية.
نيسان اكس تريل
- شاشة ترفيهية لمسية 12.3 بوصة
- شاشة عدادات رقمية للسائق 12.3 بوصة
- إمكانية عرض المعلومات على الزجاج الأمامي (HUD)
- دعم Apple CarPlay
- دعم Android Auto
- مرآة رؤية خلفية ذكية
- شاحن لاسلكي
- مفتاح ضوئي للتحكم بالوسائط على عجلة القيادة
- نظام صوتي Bose مع 10 مكبرات صوت
كيا سورينتو
- شاشة لمس مركزية 12.3 بوصة
- شاشة عدادات رقمية 12.3 بوصة
- نظام ملاحة مدمج
- دعم Apple CarPlay وAndroid Auto (لاسلكي)
- نظام صوتي بستة مكبرات في النسخة الأساسية
- نظام صوتي Bose مع 12 مكبر صوت في الفئات العليا
- راديو SiriusXM
الفرق من حيث الراحة والمقاعد
نيسان اكس تريل
تركز اكس تريل على توفير الراحة لجميع الركاب، وخاصة للعائلات الكبيرة:
- 5 أو 7 مقاعد حسب الفئة
- مقاعد جلدية أو قماشية
- مقاعد أمامية قابلة للتعديل الكهربائي
- تدفئة المقاعد الأمامية
- مقاعد الصف الثاني والثالث قابلة للطي
- تكييف أوتوماتيكي ثنائي المناطق
- فتحات تكييف مخصصة للخلف
- فتحة سقف بانورامية
كيا سورينتو
تعتمد كيا سورينتو على فلسفة أكثر فخامة داخل المقصورة:
- مقاعد كابتن في الصف الثاني
- صف ثالث متعدد الوضعيات
- مقاعد أمامية وخلفية بدعم مريح للظهر
- مواد عالية الجودة في جميع الفئات
- حوامل أكواب ومساحات تخزين متعددة
- تصميم يسمح للبالغين بالجلوس براحة في الصفين الأول والثاني
الفرق من حيث الترفيه والتقنيات
نيسان اكس تريل
- نظام ترفيهي متكامل بشاشة 12.3 بوصة
- شاشة عدادات رقمية بنفس القياس
- HUD لعرض المعلومات على الزجاج
- النظام الصوتي Bose بـ10 مكبرات
- شاحن لاسلكي
- مرآة رؤية خلفية ذكية
- مفاتيح مضاءة على عجلة القيادة
كيا سورينتو
- نظام Bose بـ12 مكبر صوت (أفضل من حيث القوة والنقاء)
- شاشة ملاحة 12.3 بوصة
- دعم Apple CarPlay/Android Auto لاسلكيًا
- راديو SiriusXM
- تطبيقات ملاحة متقدمة
- نظام صوتي بستة مكبرات في الفئات الأساسية
الأمان والسلامة

تشترك كل من نيسان اكس تريل و كيا سورينتو في مجموعة واسعة من أنظمة الأمان المتقدمة التي تمنح السائق والركاب أعلى مستويات الحماية، وتشمل:
- نظام فرملة الطوارئ الأوتوماتيكي (يعمل على استشعار الخطر والتوقف تلقائيًا).
- تحذير مغادرة المسار مع دعم المحافظة على المسار.
- نظام تثبيت السرعة التكيفي (Adaptive Cruise Control).
- نظام مراقبة النقطة العمياء (Blind Spot Monitor).
- حساسات أمامية وخلفية للركن.
- كاميرا محيطية 360° (متوفرة في الفئات العليا في كلا السيارتين).
أنظمة الأمان في نيسان اكس تريل
تركز اكس تريل على تعزيز سلامة المناورة والرؤية حول المركبة، مع أنظمة تساعد في الاستخدام اليومي:
- تقنية الكشف عن الأجسام المتحركة (MOD) لتنبيه السائق عند اقتراب أي جسم متحرك أثناء الوقوف أو الرجوع للخلف.
- وسائد هوائية أمامية وجانبية وستائرية تغطي كامل المقصورة.
- مرآة رؤية خلفية ذكية تعرض فيديو مباشر للرؤية الخلفية بدلاً من المرآة التقليدية.
- فرملة طوارئ ذكية (I-EB) ذات حساسية عالية عند استشعار الاصطدام.
- تحذير الاصطدام الأمامي مع تدخل أوتوماتيكي للحد من الحوادث.
- مراقبة ضغط الإطارات مع عرض فوري للمعلومات.
- مساعدة صعود ونزول المنحدرات.
أنظمة الأمان في كيا سورينتو
تقدم سورينتو باقة أمان أكثر تطوراً في القيادة السريعة والرحلات الطويلة، وتتميز بالأنظمة التالية:
- نظام فرملة الطوارئ الأوتوماتيكي المتقدم مع كشف المشاة وراكبي الدراجات.
- دعم توسيط المسار (Lane Centering Assist) ما يمنع انحراف المركبة على الطرق السريعة.
- نظام كشف السيارات المتقاطعة من الخلف (RCCA) لمنع الحوادث عند الرجوع للخلف في المواقف.
- نظام ملاحة متكامل يعمل مع أنظمة الأمان لتوقع المخاطر (في الفئات العليا).
- كاميرا محيطية عالية الدقة في الفئات الأعلى.
ملخص: أيهما أفضل نيسان اكس تريل وكيا سورينتو؟
تقدّم نيسان اكس تريل وكيا سورينتو توجهين مختلفين داخل فئة الـSUV العائلية، فكل واحدة منهما تستهدف نوعًا مختلفًا من المستخدمين، لذلك يعتمد الاختيار على أسلوب القيادة والأولويات، اكس تريل تركز على العملية والاقتصاد والراحة اليومية، بينما تتوجه سورينتو نحو الفخامة والتقنيات المتقدمة وقوة الأداء، خصوصًا في النسخ الهجينة.
إذا كنت تبحث عن سيارة عائلية عملية واقتصادية، فإن اكس تريل تعتبر اختيارًا موفقًا، فهي توفر خيار 5 أو 7 مقاعد، مع مقصورة واسعة وتجهيزات تكنولوجية حديثة، إضافة إلى كفاءة ممتازة في استهلاك الوقود خصوصًا في فئة الدفع الثنائي، كما أن تكاليف الصيانة والاستخدام اليومي أقل مقارنة بالسيارات الأكبر والأقوى، مما يجعلها مناسبة للسائقين الذين يحتاجون سيارة موثوقة للمدينة والرحلات العائلية المعتدلة.
أما إذا كان الهدف هو الحصول على SUV أكثر فخامة وقوة، فهنا تتفوق كيا سورينتو بفضل تصميمها الداخلي الراقي، والمقاعد المريحة خاصة بوجود مقاعد الكابتن في الصف الثاني، إضافة إلى أداء أقوى في الفئات الهجينة، وتحصل سورينتو كذلك على منظومة أمان متقدمة وتجهيزات تقنية أعلى، مما يجعلها مناسبة للرحلات الطويلة والقيادة على الطرق السريعة، ولمن يبحث عن مستوى أعلى من الرفاهية.
الفئات

توفر إكس تريل خيار عملي، واقتصادي، وتنوع كبير للفئات يناسب مختلف الميزانيات، أما سورينتو هايبرد، تعتبر خيار أقوى وأكثر فخامة وتقنية، لكن بعدد فئات أقل وسعر أعلى.
نيسان إكس تريل
تتوفر بـ 8 فئات (S – SV – SV+ – SL – N-Trek) مع اختلاف:
- نوع الدفع: ثنائي أو رباعي
- المقاعد: 5 أو 7
- مستوى التجهيزات: من بسيط إلى فخم
- كل الفئات بمحرك واحد: 2.5 لتر – 181 حصان
الإكس تريل تقدّم خيارات متعددة تناسب الميزانية، مع تجهيزات جيدة في الفئات العليا وراحة عائلية ممتازة.
كيا سورينتو (هايبرد)
تتوفر بفئتين فقط:
- EX
- SX Prestige
كلاهما بمحرك هايبرد 1.6 لتر بقوة 227 حصان، مع تجهيزات أعلى من أغلب فئات إكس تريل، تشمل:
- مقاعد مريحة ومتقدمة
- تقنيات أمان متطورة جدًا
- خيارات فاخرة في SX Prestige
أسئلة شائعة
ما الفرق الأساسي بين محركات نيسان إكس تريل وكيا سورينتو؟
يكمن الاختلاف الأساسي في أن نيسان إكس تريل تعتمد على محرك بنزين تقليدي سعة 2.5 لتر بأربع أسطوانات، بينما كيا سورينتو تستخدم نظام دفع هجين يجمع بين محرك بنزين توربيني سعة 1.6 لتر ومحرك كهربائي (مع وجود نسخة PHEV بشحن خارجي).
أي السيارتين أفضل من حيث استهلاك الوقود؟
تتفوق كيا سورينتو بشكل واضح في كفاءة استهلاك الوقود بفضل تقنيتها الهجينة التي تمنح متوسطًا يبلغ 36 ميل/جالون في النسخ الهايبرد، و79 MPGe في النسخة القابلة للشحن (PHEV)، في حين تصل إكس تريل إلى 16.1 كم/لتر (دفع ثنائي) أو 15.4 كم/لتر (رباعي).
ما مدى أمان نيسان إكس تريل وكيا سورينتو في الطرق السعودية؟
كلا السيارتين مجهزتان بمجموعة متطورة من أنظمة الأمان، تشمل وسائد هوائية شاملة، كاميرا 360 درجة، حساسات ركن، أنظمة مانع مغادرة المسار وتحذير النقاط العمياء وفرملة الطوارئ، ما يجعلهما من أكثر سيارات الفئة أمانًا وقابلية للاعتماد في الظروف المرورية المحلية.
هل تناسب نيسان إكس تريل الاستخدام العائلي بشكل أكبر من سورينتو؟
توفر نيسان إكس تريل مرونة عالية مع خيارات خمسة أو سبعة مقاعد وصندوق خلفي عملي ونظام دفع رباعي للطرق الوعرة، مما يجعلها مناسبة لعائلة لديها احتياجات متنوعة بين المدينة والبر، بينما تركّز سورينتو أكثر على رحلات الراحة الفاخرة والكفاءة بقوة هجينة وتقنيات متقدمة في المقصورة.
هل تتوفر السيارة بنظام دفع أمامي فقط أم يمكن الاختيار بين الدفع الرباعي والثنائي؟
نعم، في نيسان إكس تريل يمكن الاختيار بين الدفع الثنائي أو الرباعي حسب الفئة، أما سورينتو هايبرد فتأتي بدفع أمامي في الطراز القياسي، فيما تتوفر PHEV والنسخ الأعلى بدفع رباعي.
وفي الختام، يتضح أن كلاً من نيسان اكس تريل وكيا سورينتو تقدمان تجربة قيادة متقدمة داخل فئتهما، لكن مع اختلافات واضحة في الشخصية والاستخدام، فالإكس تريل تناسب من يبحث عن سيارة اقتصادية، عملية، ومجهزة بضروريات الراحة العائلية اليومية، بينما تتفوق سورينتو في الفخامة الداخلية، التقنيات الذكية المتقدمة، والأداء الأقوى في فئات الهجين، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للرحلات الطويلة ولمن يرغب في مستوى أعلى من الرفاهية، وفي النهاية، يعتمد اختيار الأفضل على أولويات السائق، سواء كانت الراحة العملية أو القوة والتجهيزات الراقية، ومع ذلك، كلا السيارتين تمثلان استثمارًا مجديًا وقيمة ممتازة ضمن فئتهما.





