ما هي أجزاء عمود الكردان؟

يتكوّن عمود الكردان، أو اللي يسمونه أحياناً عمود الدوران أو عمود نقل الحركة في السيارة، من مجموعة أجزاء رئيسية تشمل العمود الأنبوبي، الصلايب (مفاصل الكردان)، الوصلة القابلة للتمدد (المشرشرة)، وكرسي النصف، وكلها ضرورية لنقل الحركة وتعويض المطبات وتثبيت العمود وتساعد في نقل عزم الدوران من القير (علبة التروس) للمحور الخلفي (الدفرنس)، وإعطاء مرونة أثناء الاهتزازات والمطبات.

أجزاء عمود الكردان

العمود الأنبوبي (Propeller Shaft)

هو الجزء الطويل المصنوع غالبًا من الصلب أو الألومنيوم أو ألياف الكربون. يمتد بين ناقل الحركة والمحور الخلفي، ويقوم بالنقل الرئيسي لعزم الدوران.

مفاصل الكردان (الصلايب أو U-Joints)

توجد في الطرفين الأمامي والخلفي للعمود، تشمل أربع رولمان بلي (محامل كروية) في كل صليبة. وظيفتها السماح للعمود بالدوران بزوايا مختلفة، خصوصًا عند ميلان السيارة أو حركة التعليق وقت المطبات.

الوصلة القابلة للتمدد (المشرشرة أو Slip Yoke)

هذا الطرف المسنن يتيح للعمود الانزلاق داخل الوصلة الثابتة، ويعوض أي اختلاف في الطول بسبب حركة التعليق أو تغير المسافة بين القير والدفرنس.

كرسي النصف (الحامل المركزي أو Center Support Bearing

يدعم العمود بالمنتصف، خصوصًا في الأعمدة الطويلة، ويمتص الاهتزازات. أي تلف فيه يسبب رجة بالسيارة ولازم تغييره فوراً.

وصلات الإدخال والإخراج (Input Yoke/Output Yoke)

أجزاء تربط العمود بصليبة الكردان، تثبتهم وتضمن نقل العزم بدقة.

فيما يلي جدول توضيحي لأجزاء عمود الكردان ووظائفها:

وظيفة عمود الكردان

العمود هذا يُعتبر القلب النابض لنظام الدفع الخلفي أو الرباعي، ينقل عزم الدوران بانسيابية من الجير للمحور الخلفي ويجعل السيارة تمسك دربها بثبات. كل جزء فيه يخدم الهدف هذا مع ضمان الراحة والأمان أثناء السواقة، حتى مع التعليق القوي أو المطبات.

الأسئلة الشائعة

وش وظيفة صليبة الكردان في السيارة؟

الصليبة أو مفصل الكردان وظيفتها السماح للعمود بالدوران بزاويات مختلفة، خصوصاً مع حركة التعليق وتغير وضع السيارة في الخط أو المطبات، وما يخلي العمود ينكسر أو يعيق الدوران.

متى يحتاج كرسي النصف للتغيير؟

لو سمعت صوت طقة أو رجة بالسيارة وقت الدعس أو حسيت برجة متكررة عند السرعات العالية، غالباً يكون الكرسي تالف ولازم تستبدله عشان تحافظ على الثبات والراحة.

هل ممكن صيانة صليبة الكردان أو لازم تتبدل بالكامل؟

أحياناً يمكن تزييتها وفكها وتنظيفها، لكن لو صار فيها تآكل أو صوت طقطقة، الأفضل تغييرها بالكامل حتى لا تأثر على العمود أو تفصل الحركة.

كيف أعرف إن عمود الكردان فيه مشكلة؟

لو حسيت باهتزاز شديد، أو سمعت صوت صرير وطقطقة وقت الانطلاق أو الكبح، معناته فيه خلل بأحد أجزاء عمود الكردان مثل الصليبة أو كرسي النصف أو الوصلة المشرشرة، ولازم تكشف عند ميكانيكي مختص.