فيراري تخسر 14 مليار دولار في يوم واحد!
شهدت شركة فيراري الإيطالية الفاخرة واحدة من أعنف الهزّات في مسيرتها بالأسواق المالية، بعدما فقدت 14 مليار دولار من قيمتها السوقية خلال يوم واحد فقط. وجاء هذا التراجع الحاد مباشرة عقب إعلان الشركة عن خطتها الخمسية الجديدة وكشف تفاصيل أول سيارة كهربائية بالكامل، ما فجّر موجة قلق واسعة بين المستثمرين والمحللين.
محتوى
سقوط غير مسبوق في سعر السهم
شهد سهم فيراري سقوطًا غير مسبوق بعدما هبط بنسبة 16% خلال تداولات عاصفة، لتتراجع القيمة السوقية من 91 مليار دولار إلى 77 مليار دولار، بخسارة بلغت 14 مليار دولار في أسوأ يوم تداول بتاريخ الشركة. وجاء هذا الانهيار الحاد عقب إعلان فيراري خطتها الخمسية الجديدة وكشف تفاصيل أول سيارة كهربائية بالكامل تحت اسم “فيراري إليكتريكا”، وهو إعلان أثار قلق المستثمرين خاصة لغياب صورة رسمية للطراز الذي يتجاوز سعره 300 ألف دولار. وقد اعتبر المحللون أن هذه الخطوة المفصلية فجّرت موجة من التساؤلات حول مستقبل العلامة واستراتيجيتها في التحول نحو الطاقة النظيفة.
النقاط والتصريحات البارزة
- أثار الإعلان عن طراز “إليكتريكا” الكهربائي بالكامل تحفظات كبيرة لدى مستثمري “وول ستريت”، خاصة لغياب صورة رسمية للسيارة الجديدة التي يتجاوز سعرها 300 ألف دولار.
- تشير التسريبات إلى أن تصميم السيارة الكهربائية سيكون أقرب لطراز “بوروسانغ” الكروس أوفر، وليس للسيارات الرياضية التقليدية التي تشتهر بها العلامة.
- الرئيس التنفيذي بينيديتو فيغنا وعد بتوفير تقنية خاصة تُضخّم الاهتزازات في المقصورة الداخلية لمحاكاة تجربة قيادة محركات فيراري الصاخبة، سعياً للحفاظ على طابع الإثارة المميز للعلامة.
- السيارة الكهربائية ستُطرح رسمياً في الأسواق أواخر 2026، على أن يُكشف عن تصميمها في الربيع القادم.
- ستعتمد “إليكتريكا” على قاعدة عجلات ونظام دفع جديدين، وأجزاء تُصنع من الألمنيوم المعاد تدويره بنسبة 75%. كما سيتم تصنيع البطاريات والبرمجيات داخلياً.
مخاوف المستثمرين وتحليلات وول ستريت
أثارت الخطة الجديدة موجة انتقادات لاذعة، إذ اعتبر محللون أن فيراري تسير بحذر مبالغ فيه وتبتعد عن جرأة علامتها التاريخية:
- هارالد هندريكس وصف الخطة بأنها “مخيبة للآمال” و”حذرة للغاية”، في إشارة واضحة إلى التوجه المحافظ للشركة في مسار الكهربة الكامل.
- محللون آخرون أشاروا إلى أن الطراز الكهربائي الأول يفتقد إلى “البراعة المعتادة” لمنتجات فيراري الرياضية.
- بعض المستثمرين شككوا في قدرة العلامة على الحفاظ على هويتها واستقطاب عملاء جدد بالتوجه نحو الكهربة الكاملة.
تفاصيل الخطة الخمسية الجديدة لفيراري
كشفت فيراري عن استراتيجية معدّلة لسنواتها المقبلة، تحمل تغييرات جوهرية في مزيج إنتاجها:
| سنة الهدف | حصة السيارات الكهربائية بالكامل | السيارات التقليدية | السيارات الهجينة |
|---|---|---|---|
| 2022 (توقعات سابقة) | 40% | غير معلن | غير معلن |
| 2030 (وفق الخطة الجديدة) | 20% | 40% | 40% |
كما أعلنت الشركة نيتها إطلاق 4 موديلات جديدة سنويًا في المتوسط، مع خفض حجم إنتاج كل موديل وزيادة التنويع. على الصعيد المالي، تتوقع فيراري إيرادات بقيمة 8.2 مليار دولار في 2024 ترتفع إلى 10.4 مليار دولار في 2030، وهي أرقام جيدة لكنها أدنى من التوقعات طويلة المدى التي أعلنت سابقًا.
خلفية الحدث وسياق الصناعة
يمتد تاريخ فيراري في مجال تقنيات الكهربة لأكثر من 15 عاماً، منذ استلهام تقنيات الفورمولا 1 لتطوير طراز La Ferrari الهجين المحدود عام 2013. وقد واجهت الشركة دائماً ضغوطاً عالمية متزايدة للتحول باتجاه المركبات النظيفة وخفض الانبعاثات، لكنها ظلت متحفظة أمام الانتقال السريع نحو الكهربة الكاملة، خشية فقدان جوهر علامتها: الصوت والإثارة والتميز في الأداء.
يأتي توجه الشركة الأخير ليعكس توازناً دقيقاً بين الاستجابة لمتطلبات المستقبل البيئي من جهة، والحفاظ على إرث فيراري وتأصيل الولاء لدى عملائها من جهة أخرى.
الخلاصة
خسرت فيراري يومًا تاريخيًا من قيمتها بسبب إعلانٍ كان يفترض أن يكون خطوة نحو المستقبل، لكنه كشف هشاشة ثقة السوق في قدرتها على دخول عالم الكهرباء دون فقدان هويتها. وبين ترقب إطلاق “إليكتريكا” ومراقبة أداء السهم، يبقى السؤال: هل تستطيع فيراري الحفاظ على إرثها في عصر السيارات الصامتة؟
