شراكة تجمع بين فورد وجيلي للتصنيع في إسبانيا
أعلنت فورد وجيلي أوتوموتيف القابضة تأسيس مشروع مشترك في مصنع فورد بمدينة فالنسيا الإسبانية، بهدف تطوير وتصنيع مجموعة من مركبات الطاقة للعلامتين.
وبموجب الهيكل المقترح، ستمتلك فورد حصة قدرها 66%، مقابل 34% لجيلي، على أن يبدأ الكيان الجديد أعماله خلال النصف الأول من عام 2027 بعد الحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة.
وتتضمن الخطة إنتاج أول طراز جديد في عام 2028، إلى جانب استمرار تصنيع فورد كوجا، مع توسيع تشكيلة الطرازات لتشمل مركبات من عائلة برونكو وسيارات جديدة تطورها الشركتان معًا.
مشروع مشترك في فالنسيا لتعزيز حضور الشركتين بأوروبا
كشفت فورد وجيلي عن اتفاق لتأسيس مشروع مشترك مقره مصنع فورد في فالنسيا، إسبانيا، في خطوة تستهدف الاستفادة من قدرات الإنتاج القائمة وتسريع طرح مركبات جديدة في السوق الأوروبية.
وتسعى فورد من خلال الشراكة إلى دعم خطتها لتوسيع منتجاتها في أوروبا، فيما تستهدف جيلي تسريع استراتيجية توطين عملياتها التصنيعية داخل القارة. ومن المقرر أن يركز الكيان الجديد على تطوير وتصنيع مجموعة متنوعة من مركبات الطاقة للعلامتين.
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| موقع المشروع | مصنع فورد في فالنسيا، إسبانيا |
| حصة فورد المقترحة | 66% |
| حصة جيلي المقترحة | 34% |
| بدء العمليات المتوقع | النصف الأول من عام 2027 |
| موعد إنتاج أول طراز جديد | عام 2028 |
| الطاقة الإنتاجية السنوية للمصنع | نحو 500,000 سيارة |
مصنع فالنسيا محور التعاون الصناعي
سيكون مصنع فالنسيا مركز التصنيع المشترك بين الطرفين، وهو من أكبر المنشآت الصناعية وأكثرها تطورًا تقنيًا في أوروبا، مع قدرة إنتاجية سنوية تبلغ نحو 500 ألف سيارة.
وتتوقع الشركتان أن يساعد تحويل المصنع إلى مركز تعاوني في رفع كفاءة استخدام الطاقة الإنتاجية، وتحسين سرعة تطوير المنتجات، وخفض التكاليف الإجمالية المرتبطة بالتصنيع.
كما قد ينعكس المشروع على الاقتصاد المحلي في إسبانيا من خلال دعم قطاع السيارات وخلق مزيد من الوظائف المرتبطة بالتصنيع والمجالات الصناعية ذات الصلة.
طرازات جديدة مع استمرار إنتاج فورد كوجا
لن يقتصر دور المشروع المشترك على إطلاق سيارات جديدة؛ إذ من المخطط استمرار إنتاج فورد كوجا في مصنع فالنسيا، بالتزامن مع توسيع نطاق الطرازات المنتجة ابتداءً من عام 2028.
- طراز جديد من عائلة فورد برونكو: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة بطابع قوي ستنضم إلى العائلة.
- كروس أوفر جديدة من فورد: ستتولى فورد قيادة تصميمها، على أن يجري تطويرها بالتعاون مع جيلي.
- سيارتان جديدتان من جيلي: تخطط الشركة لإنتاج مركبتين من مركبات الطاقة في المصنع بدءًا من عام 2028.
- جيلي EX2: أحد الطرازات المقرر إنتاجها، وهو الطراز المعروف في السوق الصينية باسم جيلي Xingyuan، ويُعد من الطرازات الأعلى مبيعًا هناك.
بداية التشغيل رهن بالموافقات التنظيمية
أوضحت الشركتان أن المشروع المشترك المقترح لا يزال بحاجة إلى الحصول على الموافقات التنظيمية قبل بدء أعماله رسميًا. وفي حال اكتمال الإجراءات، يُتوقع أن ينطلق الكيان خلال النصف الأول من عام 2027.
وتشير الخطة المعلنة إلى خروج أول طراز جديد من خطوط التجميع في عام 2028، ما يمنح الطرفين فترة للتحضير الصناعي وتطوير المنتجات وتجهيز المصنع للبرامج الجديدة.
الشراكة تأتي مع توسع دولي لجيلي
تأتي هذه الخطوة في وقت تواصل فيه جيلي تعزيز حضورها خارج الصين. فقد سجلت الشركة مبيعات خارجية بلغت 474 ألف سيارة خلال النصف الأول من عام 2026.
ومثلت هذه النتائج نموًا سنويًا بنسبة 158%، ما يبرز أهمية توطين الإنتاج في أوروبا بالنسبة إلى جيلي، ويمنحها قاعدة تصنيع محلية لدعم توسعها في الأسواق الأوروبية.
الأسئلة الشائعة
أين سيقام المشروع المشترك بين فورد وجيلي؟
سيقام المشروع في مصنع فورد بمدينة فالنسيا الإسبانية، الذي سيعمل مركزًا مشتركًا لتصنيع طرازات العلامتين.
كيف ستتوزع ملكية المشروع؟
ينص الهيكل المقترح على امتلاك فورد 66% من المشروع، مقابل 34% لجيلي أوتوموتيف القابضة.
متى يبدأ المشروع أعماله؟
من المتوقع أن يبدأ المشروع عملياته خلال النصف الأول من عام 2027، بشرط الحصول على الموافقات التنظيمية.
ما أول الطرازات الجديدة المنتظرة؟
تشمل الخطة طرازًا مدمجًا جديدًا ضمن عائلة برونكو، وكروس أوفر من فورد يجري تطويرها بالتعاون مع جيلي، إضافة إلى مركبتين جديدتين من جيلي، من بينها EX2.
تضع شراكة فورد وجيلي مصنع فالنسيا في قلب خطة تصنيع مشتركة تستهدف دعم توسع فورد في أوروبا وتسريع توطين جيلي داخل القارة. ومع بدء التشغيل المتوقع في 2027 ووصول أول طراز جديد في 2028، قد يشكل المشروع خطوة مهمة لتعزيز كفاءة الإنتاج وتوسيع خيارات مركبات الطاقة، مع استمرار تصنيع فورد كوجا في الموقع.
