مقارنة شاملة بين جايكو J8 2025 وجي ايه سي GS8 ترافيلر 2026 بالسعودية
تشهد سوق السيارات العائلية في السعودية منافسة متصاعدة بين الطرازات الصينية الحديثة، ويبرز في مقدمتها كل من جايكو J8 2025 وجي أيه سي GS8 ترافيلر 2026 كخيارين متقاربين في الفئة مع اختلافات جوهرية في الأداء والتقنيات.
تتفوق جايكو J8 من حيث القوة والتسارع بفضل محركها التيربو سعة 2.0 لتر بقوة 261 حصان وناقل الحركة DCT مزدوج القابض، في حين تركز جي أيه سي GS8 ترافيلر على الراحة والثبات عبر ناقل أوتوماتيكي من 8 سرعات ونظام دفع رباعي ذكي مع أوضاع قيادة متعددة تناسب التضاريس السعودية.
كما تقدم جايكو كفاءة وقود أعلى (حتى 17 كم/لتر) وسعرًا تنافسيًا يبدأ من 113 ألف ريال، بينما توفر GS8 مقصورة أوسع وأكثر فخامة مع 11 وسادة هوائية وشاشة ضخمة 14.6 بوصة، ما يجعلها خيارًا فاخرًا للعائلات الكبيرة.
باختصار، تتجه جايكو J8 نحو الأداء والاقتصاد، فيما تراهن جي أيه سي GS8 ترافيلر على الفخامة والأمان، لتقدما معًا اثنين من أقوى المنافسين في فئة سيارات الـSUV العائلية الحديثة داخل المملكة لعام 2025–2026.
محتوى
جدول مقارنة المواصفات الشاملة
| المواصفات | جايكو J8 2025 | جي ايه سي GS8 ترافيلر 2026 |
|---|---|---|
| سعة المحرك | 2.0 لتر بنزين تيربو | 2.0 لتر تيربو GDI |
| عدد الأسطوانات | 4 سلندر | 4 سلندر |
| القوة الحصانية | 261 حصان | 248 حصان |
| عزم الدوران | 400 نيوتن متر | 400 نيوتن متر |
| السرعة القصوى | 205 كم/س | 200 كم/س |
| التسارع (0 – 100 كم/س) | 8.5 – 8.7 ثانية | 10.5 ثانية |
| نظام الدفع | أمامي/ كلي مستمر | AWD دفع رباعي |
| ناقل الحركة | دبل كلتش DCT – 7 سرعات | أوتوماتيكي من AISIN – 8 سرعات |
| أنظمة القيادة | طبيعي – رياضي (حسب الفئة) | اقتصادي – مريح – رياضي – رملي – طين – ثلجي |
| عدد المقاعد | 5 أو 7 حسب الفئة | 7 مقاعد |
| كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 15.7 (دفع كلي) / 17 (دفع أمامي) | 13.9 (دفع رباعي) |
| حجم خزان الوقود | 65 لتر | غير معلن |
| الأبعاد (طول x عرض x ارتفاع) | 4820 × 1930 × 1710 ملم | 5110 × 1976 × 1780 ملم |
| قاعدة العجلات | 2820 ملم | 2920 ملم |
| الوزن | 1764 كجم | 2030 كجم |
| الجنوط | 19 بوصة | 20 بوصة |
| عدد الوسائد الهوائية | 6 وسائد (حسب الفئة) | 11 وسادة |
| نظام الصوت | 12 سماعة سوني | 8 سماعات ALPINE |
| الشاشة الرئيسية | 12.3 بوصة | 14.6 بوصة |
| سعر البداية في السعودية | 113,000 ريال | 154,000 ريال |
| السعر الأعلى في الفئة | 140,000 ريال | — |
القوة والأداء
بمقارنة مواصفات القوة والأداء، يتضح أن جايكو J8 2025 تتفوق في القوة الحصانية وتحقق تسارعًا أسرع من 0 إلى 100 كم/س، مما يمنحها قدرة أفضل للانطلاق والتجاوز في الطرق السريعة، خصوصًا مع ناقل الحركة دبل كلتش الرياضي. أما جي ايه سي GS8 ترافيلر فتقدم أداءً متناسقًا يركز على الراحة والثبات بفضل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ8 سرعات وأنماط القيادة المتنوعة التي تعزز التكيف مع التضاريس المختلفة من الرمل والطين وحتى الثلوج، ما يرفع قيمة الاستخدام العملي للعائلات ومحبي المغامرات.
فيما يلي جدول يوضح الفرق بين أرقام القوة والأداء للسيارتين:
| المواصفة | جايكو J8 2025 | جي ايه سي GS8 ترافيلر 2026 |
|---|---|---|
| نوع المحرك | بنزين تيربو | بنزين تيربو GDI |
| السعة اللترية | 2.0 لتر | 2.0 لتر |
| عدد الأسطوانات | 4 سلندر | 4 سلندر |
| القوة الحصانية | 261 حصان | 248 حصان عند 5250 د/د |
| العزم الأقصى | 400 نيوتن متر | 400 نيوتن متر |
| التسارع (0-100 كم/س) | 8.5–8.7 ثانية | 10.5 ثانية |
| السرعة القصوى | 205 كم/س | 200 كم/س |
| نظام الدفع | كلي مستمر أو أمامي (حسب الفئة) | AWD دفع رباعي مستمر |
| ناقل الحركة | DCT دبل كلتش – 7 سرعات | أوتوماتيكي AISIN – 8 سرعات |
| أنظمة التعليق | أمامي: ماكفرسون مستقل خلفي: متعدد الوصلات | أمامي: ماكفرسون مستقل خلفي: متعدد الوصلات |
| أنماط القيادة | قياسي – رياضي/ عادي (حسب الفئة) | اقتصادي، مريح، رياضي، رملي، طين، ثلجي |
| الديفلوك | إلكتروني | غير مذكور |
كفاءة استهلاك الوقود
تلعب كفاءة الوقود دورًا مهمًا في اختيار سيارة SUV عائلية كبيرة، حيث تؤثر على تكلفة التشغيل اليومية أثناء القيادة داخل المدن أو السفر الطويل بين مناطق المملكة.
مدى استهلاك الوقود للسيارتين:
- تحقق جايكو J8 2025 كفاءة وقود مرتفعة تصل إلى 17 كم/لتر عند اختيار الدفع الأمامي، وتنخفض إلى 15.7 كم/لتر لأنظمة الدفع الكلي، مما يمنحها الأفضلية في فئتها بهذا الجانب ويزيد من جاذبيتها لتوفير التكاليف على المدى الطويل.
- تبلغ كفاءة جي ايه سي GS8 ترافيلر 13.9 كم/لتر مع الدفع الرباعي، وهو معدل جيد نسبيًا بالنسبة لحجم السيارة الأكبر والمحرك القوي واستخداماتها متعددة التضاريس.
الفرق في استهلاك الوقود يتجلى عمليًا عند الرحلات الطويلة أو القيادة اليومية، حيث تمنح جايكو J8 ميزة اقتصادية أكبر في المدن، بينما تظل جي ايه سي GS8 خيارًا متوازنًا لمن يبحث عن الأداء مع تعدد أوضاع القيادة دون التضحية بالكفاءة بشكل كبير.
السعر
تبدأ أسعار أن جايكو J8 2025 من 113,000 ريال وتصل حتى 140,000 ريال للفئة الأعلى، مُستهدفة شريحة واسعة من العملاء الباحثين عن القيمة والعملية.بينما يبدأ سعر جي ايه سي GS8 ترافيلر من 154,000 ريال، وتراهن على تقديم أعلى مستويات التقنية والفخامة في فئتها، ما يناسب الباحثين عن الفخامة وسعة المقصورة الكبيرة مهما بلغ السعر.
فيما يلي جدول يوضح أسعار السيارتين بالريال السعودي:
| الفئة | جايكو J8 2025 | جي ايه سي GS8 ترافيلر 2026 |
|---|---|---|
| الفئة الأساسية/لاكجري | 113,000 | 154,000 (فئة واحدة) |
| بريميوم | 127,000 | — |
| اكزيكتيف | 140,000 | — |
التصميم الخارجي
جايكو J8 2025
يمثل التصميم الخارجي علامة فارقة لكل من السيارتين ويعكس هوية جمالية متفردة وأسلوب استخدام مستهدف. تعتمد جايكو J8 2025 على خطوط تصميم عصرية مع لمسات رياضية أنيقة، وتبرز من خلال الشبك الكرومي الأمامي والمصابيح الأمامية LED ذات الإضاءة القوية، بالإضافة إلى مقابض الأبواب المخفية والجنوط الألومنيوم بقياس 19 بوصة. تحرص جايكو على تقديم لمسات جمالية مثل التأثيرات الضوئية الخارجية الأنيقة، والمرايا الكهربائية القابلة للطي مع ذاكرة وتدفئة، ما يعزز الفخامة ويمنح السائق رؤية أفضل في مختلف الظروف.
جي ايه سي GS8 ترافيلر 2026
أما جي ايه سي GS8 ترافيلر 2026 فتمتاز بتصميم ضخم وعضلي يعتمد على أبعاد أكبر تقنيًا (الطول 5110 ملم مقابل 4820 ملم لجايكو)، ما يمنح السيارة حضورًا قويًا على الطريق. يقود مصمم مرسيدس السابق عملية تصميم GS8 لتخرج بتفاصيل حادة وجودة تنفيذ عالية مع مصابيح أمامية وخلفية LED، جنوط 20 بوصة تضيف بعدًا رياضيًا واضحًا، وإضافات عملية مثل حوامل السقف والجناح العلوي لإضفاء لمسات المغامرة. يُلاحظ أيضًا وجود فتحات تهوية أمامية محسنة، وقاعدة عجلات أطول ما يتحول لرحابة إضافية في المقصورة الداخلية ومستوى ثبات مرتفع أثناء القيادة.
المقصورة الداخلية
جايكو J8 2025
في الداخل، تقدم جايكو J8 2025 درجة عالية من الفخامة، خاصة مع كسوة المقاعد الجلدية باللون الجملي الفاخر وتطعيمات راقية في مناطق الجلوس واللوحة الأمامية، مع إمكانية اختيار 5 أو 7 مقاعد حسب الفئة لتناسب الاستخدام العائلي المكثف أو الفخم العصري. نظام المقاعد يدعم التعديل الكهربائي في مقعد السائق (8 أوضاع) مع دعم قطني كهربائي، وذاكرة وضعيات مدمجة، إضافة إلى خاصية الترحيب. كما يُمكن تعديل مقعد الراكب أماميًا كهربائيًا (4 أوضاع) فضلاً عن مقاعد الصف الثاني المستقلة بكل ما يلزم من مساند رأس قابلة للتعديل الذكي، ما يوفر تجربة جلوس مثالية لكافة أفراد الأسرة.
التخزين في جايكو متنوع بفضل حلول عملية مثل صندوق القفازات المُخمد والإضاءة، مسند الذراع مع صندوق تخزين مركزي، ونوافذ كهربائية بلمسة واحدة لجميع الأبواب. أجواء المقصورة تُضيئها الإضاءة المحيطية، في حين تزيد فتحة السقف البانورامية من إحساس الرحابة والرفاهية.
جي ايه سي GS8 ترافيلر
بينما تستهدف جي ايه سي GS8 ترافيلر تقديم مفهوم متقدم للعائلية عبر سبعة مقاعد جميعها مكسوة بالجلد الفاخر ومدعومة بالتبريد والتهوية – حتى للصف الثاني – مع نظام تكييف أوتوماتيكي ثلاثي المناطق يتيح لكل راكب ضبط درجة حرارة مستقلة. المقاعد قابلة للتعديل كهربائيًا في عدة وضعيات، كما تحتفظ بذاكرة للوضعيات المفضلة لراحة إضافية باستمرار. ويبرز غياب الأزرار في الكونسول لصالح شاشات تعمل باللمس، ما يعطي المقصورة مظهرًا مستقبليًا وعمليًا. الإضاءة الداخلية المحيطية تمتد على لوحة القيادة والأبواب، مانحة المقصورة أجواءً هادئة ومريحة سواء للرحلات القصيرة أو الطويلة.
التكنولوجيا والترفيه
تعكس التجهيزات الفارقة في السيارتين توجهاً واضحاً نحو تقديم تجربة ترفيه ذكية وعالية الجودة، حيث تميل جايكو إلى القوة الصوتية والتجهيز العملي الشامل، بينما تتفوق GS8 في حجم الشاشة والتقنيات الموجهة للراحة البصرية والسمعية، بالإضافة إلى العناية بجودة الهواء والراحة النفسية عبر أنظمة التعطير الداخلية.
- جايكو J8 2025:
- شاشة ترفيه رئيسية بقياس 12.3 بوصة تدعم أبل كاربلاي وأندرويد أوتو.
- شاشة عدادات رقمية 12.3 بوصة.
- 12 سماعة من نوع سوني لنظام الصوت الفاخر.
- شاحن لاسلكي للهاتف الذكي.
- فتحة سقف بانورامية.
- روبوت صوتي داخلي للتحكم في الوظائف عبر الأوامر الصوتية.
- نوافذ كهربائية بلمسة واحدة بكل الأبواب.
- إضاءة محيطية متعددة الألوان لتعزيز الأجواء الداخلية.
- منافذ USB متوفرة بجميع صفوف المقاعد لتلبية حاجات الشحن.
- جي ايه سي GS8 ترافيلر 2026:
- شاشة لمس كبيرة بحجم 14.6 بوصة (ضمن الأكبر في الفئة) مع نظام عرض Heads Up (HUD) على الزجاج الأمامي.
- نظام صوتي فاخر من 8 سماعات ALPINE العالمية الجودة.
- شاحن لاسلكي بقدرة 50 واط.
- نظام Apple CarPlay وAndroid Auto متوافق حديثاً.
- نظام تعطير داخلي لمزيد من الراحة أثناء الرحلات.
- إضاءة محيطية ناعمة ومتعددة المواقع.
- مقود جلد متعدد الوظائف.
- اتصال بلوتوث، نظام دخول ذكي، ومنافذ USB متفرقة.
أنظمة الأمان والسلامة
الاختلاف الأوضح لصالح GS8 ترافيلر يكون في عدد الوسائد الهوائية الأكثر شمولاً ونظام الكاميرات المحيطية، إضافة إلى المساعدات الذكية لقيادة الطرق الوعرة. بينما تضم جايكو قائمة متكاملة من أنظمة الأمان المتقدمة تنافس بها العديد من موديلات الفخامة المتوسطة، موجهة بذلك الحماية الذكية للسائق والعائلة بشكل مؤثر في فئتها السعرية.
- جايكو J8 2025:
- 6 وسائد هوائية (حسب الفئة).
- نظام مراقبة المسافة الأمامية.
- حساسات ركن أمامية وخلفية.
- نظام ثبات إلكتروني (ESP).
- فرامل طوارئ ذاتية (AEB).
- تحذير اصطدام أمامي (FCW)، تحذير ومساعدة مغادرة المسار (LDWS, LKAS).
- مراقبة ضغط الإطارات.
- مانع انغلاق وفرامل كهربائية مع توزيع قوة الفرملة الذكية.
- مساعدات متقدمة: مساعد الزحام المروري، مساعد التحكم الذكي بالسرعة، ديفلوك إلكتروني، قفل أمان للأطفال، قفل مركزي تلقائي.
- مرآة رؤية خلفية ذاتية التعتيم تلقائياً عند الرجوع.
- جي ايه سي GS8 ترافيلر 2026:
- 11 وسادة هوائية موزعة حول المقصورة لرفع مستويات الحماية لجميع الركاب.
- نظام فرامل الطوارئ الذاتية.
- مراقبة ضغط الإطارات.
- تحذير من التصادم الأمامي.
- التحذير من مغادرة المسار.
- مثبت سرعة متكيف يعمل مع رادار لكشف السيارات الأمامية.
- مساعد صعود المرتفعات ونزول المنحدرات.
- كاميرات محيطية بدقة 360 درجة.
السعة والشحن
تعتمد المساحة الداخلية لكلا الطرازين على فلسفة عائلية واقعية؛ حيث تمنح جايكو J8 2025 خيارات متعددة (5 أو 7 مقاعد)، ما يتيح ترتيب المقاعد بسهولة وتخصيص الرحابة حسب حجم العائلة واحتياج التحميل. تتميز المقاعد الخلفية بسهولة الطي والتخزين العملي لصناديق السفر والأغراض الكبيرة، وتخدمها مساحة الصندوق الخلفي الكهربائي.
أما جي ايه سي GS8 ترافيلر 2026 فتراهن على رحابة استثنائية عبر سبعة مقاعد قابلة للتبريد والتعديل مع قاعدة عجلات أطول وصندوق خلفي كبير الحجم فعليًا. المساحات التخزينية منتشرة بذكاء ضمن المقصورة، والمقاعد قابلة للطي بشكل منفصل لتوسعة إضافية. إضافة لذلك، تسمح حوامل السقف بتحمل أمتعة إضافية في الرحلات الطويلة، مع المحافظة على مستوى الراحة للركاب والسائق.
أسئلة شائعة
ما الفرق بين جايكو J8 2025 وجي أيه سي GS8 ترافيلر 2026 من حيث الأداء والمحرك؟
يتمثل الفرق الأساسي في الأداء بأن جايكو J8 تأتي بمحرك بنزين تيربو سعة 2.0 لتر يولّد 261 حصان، مع ناقل حركة دبل كلتش DCT ذو 7 سرعات، بينما تمتلك جي ايه سي GS8 ترافيلر محرك GDI تيربو سعة 2.0 لتر بقوة 248 حصان وناقل حركة أوتوماتيكي من AISIN بثماني سرعات. وبذلك تتفوق جايكو في القوة الحصانية والتسارع (0 – 100 كم/س خلال 8.5 – 8.7 ث)، بينما تُعطي GS8 تجربة قيادة أكثر هدوءًا وتنوعًا في أنماط القيادة، مع استجابة سلسة تناسب الطرق الطويلة والوعرة.
أي السيارتين توفر راحة أكبر للعائلة في السفر داخل السعودية، جايكو J8 أم جي أيه سي GS8 ترافيلر؟
جي ايه سي GS8 ترافيلر 2026 توفر مقصورة أوسع بفضل أبعادها الأكبر وقاعدة العجلات الأطول، كما تقدم سبعة مقاعد جلدية قابلة للتبريد، وتكييف ثلاثي المناطق يضمن توزيع البرودة لجميع الركاب بأريحية. كذلك تتميز بآليات ضبط المقاعد المتعددة ومرونة ترتيبها للرحلات الطويلة. أما جايكو J8 فتقدم أيضًا مرونة في عدد المقاعد وتوزيعها، مع مقاعد مريحة وداعمة للظهر، لكنها تظل أصغر قليلاً من GS8 من حيث رحابة المقصورة ومساحات التخزين عند امتلاء المقاعد بالركاب.
كيف تختلف تقنيات الأمان بين جايكو J8 2025 وجي أيه سي GS8 ترافيلر 2026؟
جي ايه سي GS8 ترافيلر تتقدم في مجال الأمان عبر 11 وسادة هوائية حماية شاملة، علاوة على توفر نظام كاميرات 360 درجة ومثبت سرعة متكيف مع الرادار، وهو ما يعزز راحة القيادة والثقة في الحملات العائلية. أما جايكو J8 فتضم باقة أمان متكاملة تشمل 6 وسائد وأنظمة مساعدة متقدمة مثل مراقبة المسافة الأمامية، الفرامل الذاتية، ومساعدة الزحام المروري، وتؤمن جميعها مستوى ممتازًا للحماية داخل الفئة السعرية المتوسطة.
هل تتفوق جايكو J8 2025 على جي أيه سي GS8 ترافيلر 2026 في استهلاك الوقود؟
نعم، جايكو J8 2025 تتفوق واضحًا بكفاءة وقود تصل حتى 17 كم/لتر للفئة ذات الدفع الأمامي و15.7 كم/لتر للدفع الكلي، وهو أفضل من معدل جي ايه سي GS8 الذي يبلغ 13.9 كم/لتر للدفع الرباعي الدائم، ولذا تعتبر جايكو خيارًا أكثر اقتصادية للمستخدمين اليوميين أو من يهتمون بتقليل استهلاك الوقود.
ما الفروقات في التجهيزات الداخلية بين جايكو J8 2025 وجي أيه سي GS8 ترافيلر 2026؟
أبرز الفروق أن GS8 ترافيلر تقدم سبعة مقاعد مع ميزة التبريد والتعديل الكهربائي وذاكرة وضعية المقعد، وتكييف ثلاثي المناطق، وشاشات لمس أكبر وحلول ترفيهية متقدمة. أما جايكو J8 فتتميز بسعة أوسع للفئة السعرية وتعديلات كهربائية شاملة للمقاعد الأمامية وأنظمة دعم قطني وذاكرة للمقعد، مع إضاءة محيطية و12 سماعة، لكنها تفتقر لبعض وظائف الراحة المتقدمة مثل تبريد المقاعد وتكييف الثلاثي المناطق، المتاح في GS8.
كم يبلغ سعر جايكو J8 2025 مقارنة بسعر جي أيه سي GS8 ترافيلر 2026 في السعودية؟
يبلغ سعر جايكو J8 2025 بين 113,000 و140,000 ريال حسب الفئة والمواصفات، في حين يبدأ سعر جي ايه سي GS8 ترافيلر 2026 من 154,000 ريال سعودي ويقتصر على فئة واحدة عالية المواصفات، ليمنح جايكو الأفضلية لمن يبحث عن خيارات متنوعة وأسعار أكثر اقتصادية.
أيهما أفضل للطرق الطويلة والرحلات الصحراوية، جايكو J8 أم جي أيه سي GS8 ترافيلر؟
جي ايه سي GS8 ترافيلر تعتبر أكثر ملاءمة للرحلات الطويلة والصحراوية بفضل نظام الدفع الرباعي المستمر، تعدد أنماط القيادة (رملي، طيني، ثلجي)، وحجم المقصورة الرحب، إضافة إلى تكييف ثلاثي المناطق ووسائد هوائية عديدة، ما يمنح السائق والعائلة طمأنينة ومرونة أكبر في مواجهة مختلف التضاريس.
هل تتميز جي أيه سي GS8 ترافيلر 2026 بمواصفات أكثر تطورًا من جايكو J8 2025؟
يتضح تطور GS8 ترافيلر في التقنيات مثل عدد الوسائد الهوائية، حجم الشاشة الرئيسية، تكييف متعدد المناطق، والكاميرات المحيطية، ولكن جايكو J8 توفر قيمة منافسة وتجهيزات ذكية في فئتها السعرية، مع بعض التميز في القوة الحصانية وعدد السماعات ونظام الدعم الصوتي الداخلي، إلا أن التفوق الكلي في المواصفات المتقدمة يميل لصالح GS8.
أي السيارتين تقدم قيمة أفضل مقابل السعر في السوق السعودي؟
تُعد جايكو J8 2025 خيارًا ممتازًا لمن يبحث عن أفضل قيمة مقابل السعر بفضل أسعارها التنافسية وتنوع تجهيزاتها وأدائها القوي واستهلاك الوقود الأفضل. أما جي ايه سي GS8 فهي مثالية لمن يفضّل الحصول على أعلى التقنيات وأكبر قدر من الراحة والأمان، حتى إن كان ذلك بسعر أعلى.
ما الخيار الأنسب للعائلات السعودية بين جايكو J8 2025 وجي أيه سي GS8 ترافيلر 2026؟
إذا كانت أولوية العائلة السعودية تنحصر في رحابة المقصورة، الأمان الشامل، وتعدد أنماط القيادة لاستخدام السيارة في كل البيئات، فإن جي ايه سي GS8 ترافيلر تعد الأنسب. أما إذا كانت الأولوية للاقتصاد في سعر الشراء وصرفية الوقود مع تجهيزات حديثة وعملية، فإن جايكو J8 2025 تظل خيارًا ذكيًا ومرنًا للعائلات الصغيرة والمتوسطة.
الخلاصة
تشكل كل من جايكو J8 2025 وجي ايه سي GS8 ترافيلر 2026 قمة المنافسة الصينية في فئة سيارات الـSUV العائلية بالسعودية. يتضح من التحليل التفصيلي أن جايكو J8 تراهن على الجمع بين الأداء القوي (261 حصان)، كفاءة الوقود الأعلى، تنوع الفئات وخيارات المقصورة المرنة، ومستوى تجهيزات فاخر في الفئة السعرية المتوسطة، ما يجعلها ملائمة للأسر التي تفضل الدمج بين العملية والاقتصاد.
في الجهة المقابلة، تبرز جي ايه سي GS8 ترافيلر كخيار فاخر شامل، للأسر الكبيرة ومحبي الرحلات الطويلة والطرق المتنوعة بفضل رحابتها الاستثنائية (سبعة مقاعد واسعة)، منظومة أنماط القيادة الذكية، وأكثر أنظمة الأمان والتقنية تطورًا مثل 11 وسادة هوائية، شاشة 14.6 بوصة، تكييف ثلاثي المناطق، وكاميرات 360 درجة، مع التزام ببناء صلب وناقل حركة يضمن عمرًا افتراضيًا أطول.
الخيار النهائي يعود لطبيعة احتياجات العائلة السعودية وتفضيلاتها التقنية والمالية، فكل واحدة من السيارتين تمثل فلسفة سيارات عائلية عصرية بلمسة صينية تسعى للارتقاء بتجربة المستخدم، مع ضمان أعلى مستويات الأمان والراحة والاعتمادية في تنقلاتك اليومية ورحلاتك الممتدة عبر مدن ومناطق المملكة.
