جيتور G700 2027 بتصميم جديد ومدى كهربائي يتجاوز 260 كم
تأتي جيتور G700 2027 بتحديثات واسعة تعزز حضورها ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، مع الحفاظ على منظومة PHEV التي تجمع بين محرك بنزين تيربو سعة 2.0 لتر بقوة 208 أحصنة ومحركات كهربائية أمامية وخلفية، إلى جانب بطارية أكبر بسعة 60 كيلوواط/ساعة ومدى كهربائي يصل إلى 210 كم وفق WLTC، مع استهداف أكثر من 260 كم وفق CLTC. كما تحتفظ السيارة بنظام الدفع الرباعي وقدراتها المخصصة للطرق الوعرة.
وفي المقابل، ترفع G700 2027 مستوى الفخامة داخل المقصورة من خلال الشاشات الكبيرة والمقاعد المتطورة ونظام الصوت من Lexicon، إلى جانب تحديث منظومة القيادة الذكية إلى Huawei ADS 5 مع ليدار مزدوج بدقة 896 خطًا. وبفضل هذا المزيج، تستهدف السيارة من يبحث عن SUV فاخرة للاستخدام اليومي والرحلات الطويلة، دون التخلي عن القدرات المطلوبة للمغامرات والقيادة على التضاريس الصعبة.
تصفح أفضل عروض سيارات جيتور G700 في السعودية
محتوى
جدول المواصفات
| المواصفة | التفاصيل |
|---|---|
| الطراز | جيتور G700 2027 |
| نوع السيارة | SUV دفع رباعي |
| منظومة الدفع | هجينة قابلة للشحن PHEV |
| محرك البنزين | 2.0 لتر تيربو |
| قوة محرك البنزين | 155 كيلوواط / 208 أحصنة |
| المحركات الكهربائية | أمامية وخلفية |
| ناقل الحركة | 2DHT |
| القوة الإجمالية للمنظومة | لم تُعلن نهائيًا |
| العزم الإجمالي | لم يُعلن نهائيًا |
| سعة البطارية | 60 كيلوواط/ساعة |
| نوع البطارية | ثلاثية الليثيوم |
| الشركة المصنعة للبطارية | CATL |
| المدى الكهربائي WLTC | 116 أو 210 كم |
| المدى الكهربائي CLTC | أكثر من 260 كم مستهدف |
| السرعة القصوى | 180 كم/ساعة |
| نظام الدفع | دفع رباعي |
| عدد المقاعد | 5 أو 6 مقاعد |
| الطول | 5,198 ملم |
| العرض | 2,050 ملم |
| الارتفاع | 1,956 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,870 ملم |
| مقاسات الإطارات | 20 أو 21 بوصة |
| نظام التعليق | مستقل مزدوج الأذرع أمامي وخلفي |
| التعليق الهوائي | متوفر |
| الفوارق القابلة للقفل | أمامية وخلفية |
| الدفع الرباعي منخفض السرعة | متوفر |
| وضع الزحف | متوفر |
| زاوية الاقتراب | 30 درجة |
| زاوية المغادرة | 25 درجة |
| نظام القيادة الذكية | Huawei Qiankun ADS 5 |
| نظام ليدار | مزدوج، 896 خطًا |
| الشاشة البانورامية | 35.4 بوصة |
| الشاشة المركزية | 15.6 بوصة بدقة 2.5K |
| معالج النظام الترفيهي | Qualcomm Snapdragon 8255 |
| نظام الصوت | Lexicon |
| الشحن اللاسلكي | شاحنان بقوة 50 واط |
| المقاعد | تدفئة وتهوية وتدليك |
| الباب الخلفي | كهربائي بفتح جانبي |
| العجلة الاحتياطية | خارجية |
القوة والأداء

تستمر جيتور G700 2027 في الاعتماد على منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي PHEV، تجمع بين محرك بنزين تيربو سعة 2.0 لتر بقوة قصوى تبلغ 155 كيلوواط، أي نحو 208 أحصنة، ومحركات كهربائية، مع بطاريات ثلاثية الليثيوم من شركة CATL. كما تشير المعلومات المتاحة إلى رفع سعة البطارية إلى 60 كيلوواط/ساعة، مقارنة بـ34.13 كيلوواط/ساعة في الطراز الحالي، ما يساهم في زيادة مدى القيادة الكهربائية.
وتختلف أرقام المدى الكهربائي بحسب النسخة ودورة القياس، إذ تشير البيانات الرسمية إلى مدى يتراوح بين 116 و210 كيلومترات وفق WLTC، بينما تستهدف النسخة المطورة أكثر من 260 كيلومترًا وفق CLTC. وتستمر السيارة بمنظومة دفع رباعي، فيما تبلغ السرعة القصوى المعلنة 180 كم/ساعة، أما أرقام القوة والعزم الإجمالية للمنظومة الجديدة فلم تُعلن بشكل نهائي حتى الآن.
ويبين الجدول التالي مواصفات القوة والأداء المعلنة حتى الآن:
| المواصفة | التفاصيل |
|---|---|
| نوع المنظومة | هجينة قابلة للشحن PHEV |
| محرك البنزين | 2.0 لتر تيربو |
| قوة محرك البنزين |
|
| المحركات الكهربائية | أمامية وخلفية |
| ناقل الحركة | 2DHT |
| سعة البطارية | 60 كيلوواط/ساعة |
| نوع البطارية | ثلاثية الليثيوم |
| الشركة المصنعة للبطارية | CATL |
| المدى الكهربائي WLTC | 116 أو 210 كم |
| المدى الكهربائي CLTC | أكثر من 260 كم |
| نظام الدفع | دفع رباعي |
| السرعة القصوى | 180 كم/ساعة |
التصميم الخارجي

حصلت جيتور G700 2027 على تحديثات واضحة في التصميم الخارجي، نقلتها نحو مظهر أكثر فخامة وعصرية، مع الحفاظ على ملامح سيارات الدفع الرباعي التقليدية. وتبرز أبرز التغييرات في الواجهة الأمامية والخلفية، إلى جانب تصميمات جديدة للعجلات، بينما تستمر السيارة في الاحتفاظ بتجهيزات عملية تناسب الرحلات والطرق الوعرة.
وتشمل أبرز التحديثات الخارجية في جيتور G700 2027 ما يلي:
- صدام أمامي جديد بلون الهيكل بدلًا من التصميم الأسود السابق.
- شبك أمامي محدث مع لمسات كرومية.
- مصابيح أمامية بتصميم داكن وأكثر عصرية.
- مستشعر ليدار مثبت أعلى السقف لدعم أنظمة القيادة الذكية.
- هيكل صندوقي ورفارف بارزة تعزز الحضور القوي للسيارة.
- جنوط جديدة بتصميم أكثر فخامة.
- خيارات إطارات بمقاسات 20 و21 بوصة بحسب الفئة.
- مصابيح خلفية بتصميم داكن.
- صدام خلفي جديد بلون الهيكل.
- شعارات خلفية بتصميم أكثر بساطة.
- باب خلفي كهربائي يفتح جانبيًا.
- عجلة احتياطية مثبتة خارجيًا.
- خطاف سحب خلفي يدعم الاستخدامات المخصصة للرحلات والمغامرات.
أبعاد كبيرة وخياران للمقاعد
لم تشهد أبعاد جيتور G700 2027 تغييرًا مقارنة بالطراز الحالي، إذ يبلغ طولها 5,198 ملم، وعرضها 2,050 ملم، وارتفاعها 1,956 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 2,870 ملم.
وتتوفر السيارة بخيارين للمقصورة، الأول بخمسة مقاعد، والثاني بستة مقاعد، ما يوفر مرونة أكبر في توزيع المساحة الداخلية بحسب الاستخدام.
المقصورة الداخلية والتكنولوجيا

حصلت مقصورة جيتور G700 2027 على مجموعة من التحسينات التي رفعت مستوى الفخامة والراحة، مع استخدام خامات أكثر نعومة في الأبواب ولوحة القيادة، إلى جانب سقف داخلي بملمس يشبه الجلد السويدي وفتحة سقف بانورامية مقسمة. كما تجمع المقصورة بين الشاشات الكبيرة والتجهيزات الترفيهية المتطورة، مع خيارات متعددة للمقاعد تلائم الاستخدام العائلي والرحلات الطويلة.
وتشمل أبرز تجهيزات المقصورة في جيتور G700 2027 ما يلي:
- شاشة بانورامية ضخمة بقياس 35.4 بوصة.
- شاشة مركزية بقياس 15.6 بوصة بدقة 2.5K.
- شريحة كوالكوم سنابدراجون 8255 للنظام الترفيهي.
- نظام تشغيل محسن لاستجابة أسرع وسلاسة أكبر.
- شاحنان لاسلكيان بقوة 50 واط لكل منهما.
- ثلاجة داخلية.
- إضاءة محيطية نشطة.
- نظام صوت من Lexicon.
- مقاعد بتطريزات ماسية مع تحسينات على مستوى الدعم والراحة.
- وظائف التدفئة والتهوية والتدليك للمقاعد الأمامية والخلفية.
- طاولات صغيرة للمقاعد الخلفية.
- شاشة ترفيهية سقفية في نسخة الخمسة مقاعد.
- مقاعد Zero Gravity منفصلة في الصف الثاني من نسخة الستة مقاعد.
- مساند أرجل كهربائية للمقاعد الخلفية في نسخة الستة مقاعد.
- إمكانية طي الصف الثالث كهربائيًا.
- أرضية خلفية مسطحة تقريبًا عند طي المقاعد لتعزيز مساحة التحميل.
الأمان والسلامة
حصلت جيتور G700 2027 على تحديثات مهمة في أنظمة السلامة والقيادة المساعدة، خصوصًا مع تطوير منظومة الاستشعار والقيادة الذكية. وتنتقل السيارة إلى نظام Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 5، مدعومًا برادار ليدار مزدوج بحزمة 896 خطًا، ما يعزز قدرة السيارة على رصد محيطها والتعامل مع مختلف ظروف القيادة.
كما تجمع السيارة بين أنظمة القيادة المساعدة الحديثة وتجهيزات التحكم المخصصة للطرق الوعرة، مع أنظمة تساعد على التعامل مع التضاريس والمياه وتحسين ثبات السيارة أثناء القيادة خارج الطرق المعبدة.
وتشمل أبرز تجهيزات الأمان والسلامة في جيتور G700 2027:
- منظومة Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 5.
- رادار ليدار مزدوج بحزمة 896 خطًا.
- نظام لاستشعار الخوض في المياه.
- نظام دفع رباعي لتعزيز التماسك على التضاريس المختلفة.
- فوارق قفل أمامية وخلفية لتحسين الجر في الظروف الصعبة.
- نظام دفع رباعي منخفض السرعة للقيادة على الطرق الوعرة.
- وضع الزحف للتحكم في حركة السيارة على التضاريس الصعبة.
- نظام تعليق هوائي متغير يساعد على تعديل ارتفاع السيارة وفق ظروف القيادة.
- مجموعة من أوضاع القيادة المخصصة للتضاريس المختلفة.
- نظام Central Energy Lock لدعم قدرات السيارة خارج الطرق المعبدة.
قدرات للطرق الوعرة رغم التوجه الفاخر

رغم توجه جيتور G700 2027 نحو تصميم أكثر فخامة وملاءمة للاستخدام الحضري، حافظت السيارة على مجموعة متقدمة من التجهيزات التي تعزز قدراتها خارج الطرق المعبدة، لتبقى مناسبة للرحلات والمغامرات والتضاريس الصعبة.
وتشمل أبرز تجهيزات وقدرات الطرق الوعرة في جيتور G700 2027:
- نظام تعليق مستقل مزدوج الأذرع في الأمام والخلف.
- هيكل أحادي.
- فوارق قفل أمامية وخلفية.
- نظام Central Energy Lock.
- مجموعة من أوضاع القيادة المخصصة للتضاريس المختلفة.
- نظام دفع رباعي منخفض السرعة.
- وضع الزحف للتعامل مع التضاريس الصعبة.
- نظام لاستشعار الخوض في المياه.
- نظام تعليق هوائي متغير مع خزان هواء مطور لرفع وخفض السيارة بسرعة وهدوء أكبر.
- زاوية اقتراب تبلغ 30 درجة.
- زاوية مغادرة تبلغ 25 درجة.
الأسئلة الشائعة
ما نوع منظومة الدفع في جيتور G700 2027؟
تعتمد جيتور G700 2027 على منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي PHEV تجمع بين محرك بنزين تيربو سعة 2.0 لتر ومحركات كهربائية، مع نظام دفع رباعي.
كم تبلغ قوة محرك جيتور G700 2027؟
يولد محرك البنزين سعة 2.0 لتر قوة قصوى تبلغ 155 كيلوواط، أي ما يعادل نحو 208 أحصنة، بينما لم تُعلن القوة الإجمالية النهائية للمنظومة الهجينة الجديدة بشكل رسمي حتى الآن.
ما سعة بطارية جيتور G700 2027؟
تأتي السيارة ببطارية ثلاثية الليثيوم تبلغ سعتها 60 كيلوواط/ساعة، وهي أكبر من بطارية الطراز الحالي التي تبلغ 34.13 كيلوواط/ساعة.
كم يبلغ مدى جيتور G700 2027 الكهربائي؟
يختلف المدى بحسب النسخة ومعيار القياس، إذ تتراوح الأرقام المعلنة وفق WLTC بين 116 و210 كيلومترات، بينما يتجاوز المدى المستهدف 260 كيلومترًا وفق معيار CLTC.
هل جيتور G700 2027 سيارة دفع رباعي؟
نعم، تعتمد السيارة على نظام دفع رباعي، إلى جانب تجهيزات مخصصة للطرق الوعرة مثل أنظمة القفل الأمامية والخلفية ووضع الدفع الرباعي منخفض السرعة.
كم عدد مقاعد جيتور G700 2027؟
تتوفر السيارة بنسختين، الأولى بخمسة مقاعد، والثانية بستة مقاعد، مع اختلاف توزيع المقاعد والتجهيزات بينهما.
ما أبرز التحديثات في تصميم جيتور G700 2027؟
حصلت السيارة على واجهة أمامية وصدامات جديدة بلون الهيكل، وشبك أمامي بلمسات كرومية، ومصابيح داكنة، إضافة إلى جنوط جديدة وتحديثات على التصميم الخلفي، ما يمنحها مظهرًا أكثر فخامة.
ما أبرز تقنيات جيتور G700 2027؟
تتضمن التجهيزات شاشة بانورامية بقياس 35.4 بوصة، وشاشة مركزية 15.6 بوصة بدقة 2.5K، وشريحة سنابدراجون 8255، ونظام صوت Lexicon، إلى جانب أنظمة قيادة مساعدة متطورة.
هل حصلت أنظمة القيادة الذكية على تحديث؟
نعم، انتقلت السيارة إلى منظومة Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 5، مع رادار ليدار مزدوج بحزمة 896 خطًا، مقارنة بنظام ADS 4 ورادارات 192 خطًا في الطراز السابق.
هل جيتور G700 2027 مناسبة للطرق الوعرة؟
نعم، رغم توجهها نحو الفخامة والاستخدام الحضري، تحتفظ السيارة بتجهيزات للطرق الوعرة تشمل الدفع الرباعي منخفض السرعة، ووضع الزحف، وفوارق القفل الأمامية والخلفية، ونظام التعليق الهوائي المتغير، مع زاوية اقتراب تبلغ 30 درجة وزاوية مغادرة 25 درجة.
الخلاصة
تمثل جيتور G700 2027 خطوة جديدة في توجه العلامة نحو سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، إذ تجمع بين التصميم الأكثر أناقة والتجهيزات الداخلية المتطورة ومنظومة PHEV ببطارية أكبر ومدى كهربائي أطول. كما حصلت على تحديثات مهمة في أنظمة القيادة الذكية، مع منظومة Huawei ADS 5 ورادار ليدار مطور، إلى جانب الحفاظ على قدراتها للطرق الوعرة من خلال الدفع الرباعي منخفض السرعة وفوارق القفل ونظام التعليق الهوائي. وبهذا، تقدم G700 تركيبة تجمع بين الفخامة والراحة للاستخدام اليومي، والقدرات المطلوبة للرحلات والتضاريس الصعبة.





