جيتور T2 2027 الهجينة الجديدة كليًا

كشفت الجهات التنظيمية في الصين عن التفاصيل الرسمية لسيارة جيتور T2 2027 الجديدة، والتي ستُعرف في بعض الأسواق باسم جيتور ترافلر 7 C-DM، لتقدم نسخة هجينة قابلة للشحن الخارجي (PHEV) تجمع بين التصميم العصري وكفاءة استهلاك الوقود العالية، مع المحافظة على الشخصية العملية التي اشتهرت بها T2 خلال السنوات الماضية.

تصفح أفضل عروض سيارات جيتور T2 في السعودية

تصميم خارجي جديد يمنح T2 مظهراً أكثر عصرية

رغم احتفاظ جيتور T2 الجديدة بهويتها الصندوقية المعروفة، إلا أن النسخة الهجينة حصلت على عدد من التعديلات التي جعلت مظهرها أكثر أناقة وأقل خشونة مقارنة بنسخ البنزين التقليدية.

أبرز التغييرات جاءت في الواجهة الأمامية، حيث تم نقل شعار JETOUR من الشبك الأمامي إلى مقدمة غطاء المحرك، ما منح السيارة مظهراً أكثر نظافة وانسيابية.

كما حصلت الواجهة على شريط زخرفي جديد بلون الهيكل يمتد بعرض الشبك الأمامي، بالإضافة إلى إعادة تصميم عدد من الأجزاء الخارجية لتأتي بلون الهيكل بدلاً من اللون الأسود التقليدي.

وشملت التعديلات:

• الصدام الأمامي
• الصدام الخلفي
• أقواس العجلات
• أجزاء من الكسوات السفلية للهيكل

وتساهم هذه اللمسات في جعل السيارة أقرب إلى سيارات الاستخدام الحضري مع الاحتفاظ بحضور قوي على الطريق.

جدول أبعاد جيتور T2 2027

وتتوفر السيارة بمقصورة تضم خمسة مقاعد مع التركيز على الرحلات العائلية والاستخدام العملي اليومي.

المحافظة على هوية T2 الشهيرة

على الرغم من التعديلات الجديدة، حافظت جيتور على العناصر الأساسية التي ساهمت في نجاح T2 خلال السنوات الماضية.

ومن أبرزها:

• التصميم الصندوقي للهيكل
• الدرجات الجانبية
• حامل الأمتعة على السقف
• الباب الخلفي الجانبي
• صندوق التخزين الخارجي الخلفي
• المقابض التقليدية للأبواب

كما حصلت المصابيح الخلفية على تصميم داكن يمنح السيارة مظهراً أكثر حداثة ورياضية.

تجهيزات اختيارية متنوعة

أظهرت وثائق الاعتماد الرسمية توفر مجموعة واسعة من التجهيزات الاختيارية التي تسمح للعملاء بتخصيص السيارة بحسب احتياجاتهم.

ومن أبرز الخيارات المتاحة:

• فتحة سقف
• تصاميم متعددة للجنوط
• كاميرات إضافية
• مرايا خارجية مختلفة
• عناصر تجميلية متنوعة للهيكل
• تجهيزات خارجية حسب الفئة

وتمنح هذه الخيارات مرونة أكبر لجيتور في تقديم نسخ متعددة للأسواق العالمية.

منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي PHEV

الميزة الأهم في جيتور T2 2027 الجديدة تتمثل في اعتمادها على منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي من عائلة C-DM التابعة لمجموعة شيري.

ويهدف هذا النظام إلى الجمع بين الأداء العملي وكفاءة استهلاك الوقود، مع إمكانية القيادة بالطاقة الكهربائية في الاستخدامات اليومية وتقليل الاعتماد على محرك البنزين.

كما تدعم السيارة الشحن من مصادر كهربائية خارجية لإعادة تعبئة البطارية عند الحاجة.

محرك 1.5 لتر تيربو بقوة 156 حصان

تعتمد السيارة على محرك بنزين تيربو جديد يحمل الرمز SQRH4J15.

وتشمل مواصفاته:

وينتمي هذا المحرك إلى أحدث محركات مجموعة شيري المستخدمة في سياراتها الهجينة الحديثة.

ولم تكشف الشركة حتى الآن عن القوة الإجمالية للنظام الهجين أو أداء المحرك الكهربائي بشكل رسمي.

بطارية LFP من Gotion High-Tech

تعتمد جيتور T2 الهجينة الجديدة على بطارية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) من شركة Gotion High-Tech.

وتتميز هذه التقنية بعدة مزايا تشمل:

• عمر تشغيلي طويل
• مستويات أمان مرتفعة
• مقاومة أفضل للحرارة
• كفاءة عالية في الاستخدام اليومي

ورغم عدم الإعلان عن سعة البطارية أو المدى الكهربائي الرسمي، إلا أن التوقعات تشير إلى إمكانية تحقيق مدى كهربائي كبير مقارنة بعدد من المنافسين في الفئة نفسها.

استهلاك وقود يضعها بين الأكثر كفاءة في فئتها

أحد أبرز الأرقام التي ظهرت في بيانات الاعتماد الرسمية هو معدل استهلاك الوقود المنخفض للغاية.

حيث سجلت السيارة: 1.28 لتر لكل 100 كيلومتر

ويعد هذا الرقم من أفضل معدلات الاستهلاك ضمن فئة سيارات SUV الهجينة القابلة للشحن الخارجي، ما يجعلها خياراً جذاباً للباحثين عن تقليل تكاليف التشغيل.

قدرات مناسبة للطرق الوعرة

رغم توجهها نحو الاستخدام الحضري بشكل أكبر، إلا أن السيارة ما زالت تحتفظ بقدرات جيدة خارج الطرق المعبدة.

وتشمل:

وهي أرقام تؤكد استمرار شخصية T2 العملية التي اشتهرت بها بين محبي الرحلات والمغامرات.

أنظمة السلامة والتقنيات المتوفرة

تضم جيتور T2 2027 مجموعة من أنظمة السلامة والتقنيات الإلكترونية التي ظهرت ضمن وثائق الاعتماد الرسمية.

ومن أبرزها:

• نظام المكابح المانعة للانغلاق ABS
• نظام تسجيل بيانات الحوادث EDR
• أنظمة التحكم الإلكتروني بالثبات
• أنظمة مساعدة السائق حسب الفئة
• تجهيزات مراقبة متعددة للسلامة

ماذا تقدم جيتور T2 2027 الجديدة؟

تمثل T2 C-DM خطوة مهمة في تطور علامة جيتور، حيث تجمع بين الشكل المغامر الذي حقق نجاحاً كبيراً خلال السنوات الماضية وبين تقنيات الدفع الهجينة الحديثة التي تركز على خفض استهلاك الوقود والانبعاثات.

كما تمنح السيارة العملاء خياراً أكثر ملاءمة للاستخدام اليومي داخل المدن دون التخلي عن المساحات العملية والمظهر القوي الذي يميز T2.

الخلاصة

تبدو جيتور T2 2027 الهجينة الجديدة واحدة من أبرز الإضافات المنتظرة ضمن فئة سيارات SUV الهجينة القابلة للشحن الخارجي، خاصة مع التصميم المحدث واستهلاك الوقود الذي يبلغ 1.28 لتر لكل 100 كيلومتر.

ومع احتفاظها بالعناصر العملية الشهيرة في T2، وإضافة منظومة C-DM الهجينة الحديثة، فإن السيارة قد تكون خياراً مثالياً لمن يبحث عن سيارة عائلية متعددة الاستخدامات تجمع بين الكفاءة والمظهر الجذاب والقدرات العملية في آن واحد.