لاند روفر ديفندر 2027: قوة تصل إلى 626 حصانًا وقدرات للطرق الوعرة

تدخل لاند روفر ديفندر 2027 عامها الجديد بتحديثات ترفع من مستوى أيقونة الطرق الوعرة، إذ تأتي بتشكيلة تمنح القوة أولوية واضحة وخيارات محركات تبدأ بسداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر المزود بتقنية هجينة خفيفة، والمتوفر بقوتين تبلغ 296 و395 حصانًا، وصولًا إلى محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر في فئة OCTA بقوة 626 حصانًا. ويمنح هذا التنوع ديفندر قدرة أكبر على تلبية احتياجات السائق، سواء للاستخدام اليومي داخل المدينة أو للقيادة على الطرق الوعرة.

وفي السوق السعودي، حيث تشكل الرحلات البرية والتضاريس الرملية جزءًا مهمًا من استخدام السيارات، تستفيد ديفندر من نظام الدفع الرباعي وقدراتها المخصصة للطرق الوعرة، إلى جانب قدرة سحب قصوى تصل إلى 3,719 كجم. ومع توفر ثلاثة هياكل هي 90 و110 و130، وتدرج واسع في مستويات التجهيز والأداء، تحاول ديفندر 2027 الجمع بين متطلبات المغامرات خارج الطريق والراحة والفخامة التي يحتاجها الاستخدام اليومي.

تصفح عروض لاند روفر ديفندر 2027 في السعودية

جدول المواصفات

ما الجديد في لاند روفر ديفندر 2027؟

• إضافة فئة Vertex الجديدة، مع تصميم رياضي يتضمن عناصر خارجية مميزة مثل الجناح الخلفي والصدامات الأمامية والخلفية الخاصة.
• إتاحة مقاعد منفصلة للصف الثاني في ديفندر 110، لتوفير تجربة أكثر راحة للركاب.
• إضافة حزمة Extended Exterior Pack لفئة X-Dynamic SE، وتضم بعض اللمسات التصميمية الخارجية المستوحاة من فئة Vertex.
• إيقاف المحرك رباعي الأسطوانات من تشكيلة ديفندر 2027.
• إيقاف محرك V8 سعة 5.0 لتر من التشكيلة.
• تركز التشكيلة الجديدة بشكل أكبر على محرك الست أسطوانات سعة 3.0 لتر المزود بتقنية هجينة خفيفة، إلى جانب محرك V8 سعة 4.4 لتر في فئة Defender Octa.

القوة والأداء

تعتمد لاند روفر ديفندر 2027 في معظم فئاتها على محرك بنزين سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مزود بتقنية هجينة خفيفة، ويتوفر بإعدادين للقوة. وتنتج فئات P300 قوة تصل إلى 296 حصانًا وعزم دوران يبلغ 471 نيوتن متر، بينما ترتفع الأرقام في فئات P400 إلى 395 حصانًا و550 نيوتن متر، ما يمنحها استجابة أقوى عند التسارع والتجاوز، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات ونظام دفع رباعي.

وتصل قدرات ديفندر إلى مستوى أعلى مع ديفندر Octa، التي تتصدر التشكيلة بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر يولد 626 حصانًا. وتترجم هذه القوة إلى أداء رياضي واضح، إذ سجلت Octa تسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.7 ثانية، بينما حققت ديفندر 130 Outbound بمحرك الست أسطوانات زمنًا قدره 6.2 ثانية في الاختبارات.

كما تصل قدرة السحب القصوى لديفندر إلى نحو 3,719 كجم، ما يعزز تعدد استخداماتها بين الأداء على الطرق المعبدة والمهام الثقيلة والقيادة على الطرق الوعرة.

يوضح الجدول التالي مواصفات القوة والأداء في لاند روفر ديفندر 2027:

كفاءة استهلاك الوقود

تختلف كفاءة استهلاك الوقود في لاند روفر ديفندر 2027 بحسب الفئة والمحرك:

ديفندر 90 بمحرك 3.0 لتر

• 13.1 لتر/100 كم داخل المدينة
• 10.2 لتر/100 كم على الطرق السريعة
• 11.2 لتر/100 كم مجتمعة.

ديفندر 110 بمحرك 3.0 لتر

•  13.1 لتر/100 كم داخل المدينة
• 10.7 لتر/100 كم على الطرق السريعة
• 11.8 لتر/100 كم مجتمعة

ديفندر 130 بمحرك 3.0 لتر

•  13.8 لتر/100 كم داخل المدينة
• 11.2 لتر/100 كم على الطرق السريعة
• 12.4 لتر/100 كم مجتمعة

ديفندر 110 بمحرك V8 سعة 4.4 لتر

• 15.7 لتر/100 كم داخل المدينة
• 12.4 لتر/100 كم على الطرق السريعة
• 13.8 لتر/100 كم مجتمعة

وتشير هذه الأرقام إلى أن ديفندر 110 بمحرك 3.0 لتر تقدم توازنًا جيدًا بين القوة والاستهلاك، بينما يرتفع الاستهلاك في نسخ V8 نتيجة القوة والأداء الأعلى.

التصميم الخارجي

تحافظ لاند روفر ديفندر 2027 على التصميم الصندوقي المعروف الذي يجمع بين الطابع العملي والهوية القوية، مع خطوط مستقيمة ونسب مرتفعة تمنحها حضورًا واضحًا على الطريق. وتتوفر السيارة بثلاثة هياكل هي ديفندر 90 وديفندر 110 وديفندر 130، ما يوفر اختلافًا في الحجم وعدد المقاعد بحسب احتياجات المستخدم.

وتزداد جرأة التصميم في فئة Vertex الجديدة، التي تحصل على مجموعة من التفاصيل الرياضية الخاصة، أبرزها الجناح الخلفي والصدامان الأمامي والخلفي بتصميم مميز، إلى جانب عجلات كبيرة بقياس 22 بوصة. كما تتميز الفئة بلمسات خارجية مثل الشبك والكسوة بلون الهيكل، ما يمنحها مظهرًا أكثر رياضية مقارنة ببقية نسخ ديفندر.

أبرز تفاصيل التصميم الخارجي:

• تصميم صندوقي مرتفع يحافظ على هوية ديفندر المميزة.
• ثلاثة خيارات للهيكل: 90 و110 و130.
• فئة Vertex الجديدة بتصميم رياضي أكثر وضوحًا.
• جناح خلفي خاص بفئة Vertex.
• صدامات أمامية وخلفية بتصميم مميز في Vertex.
• عجلات تصل إلى 22 بوصة في الفئات الأعلى.
• إمكانية إضافة Extended Exterior Pack إلى فئة X-Dynamic SE.
• تجهيزات مخصصة للطرق الوعرة في بعض الفئات، تشمل خطافات سحب، واقيات سفلية وحاملة سقف.
• خلوص أرضي يصل إلى 22.6 سم في بعض نسخ ديفندر 110، ما يدعم قدراتها على الطرق الوعرة.

التصميم الداخلي

يحافظ مقصورة لاند روفر ديفندر 2027 على المزيج الذي يميز السيارة بين الطابع العملي والفخامة، مع استخدام خامات عالية الجودة إلى جانب بعض التفاصيل المستوحاة من طبيعتها كسيارة للطرق الوعرة. وتظهر هذه الهوية في عارضة المغنيسيوم الهيكلية الممتدة عبر لوحة القيادة، إضافة إلى المساحات الرحبة في الصف الثاني ومساند المقاعد الخلفية القابلة للإمالة. كما تتوفر ديفندر 110 للمرة الأولى بمقاعد منفصلة للصف الثاني، لتوفير مساحة وخصوصية أكبر للركاب.

وتختلف التجهيزات الداخلية بحسب الفئة، إذ تحصل النسخ الأعلى على مقاعد جلد Windsor مع إمكانية التدفئة والتبريد، بينما توفر بعض الفئات مقاعد كهربائية مع ذاكرة لضبط وضعية الجلوس.

أبرز التجهيزات الداخلية:

• مقاعد أمامية كهربائية مع إمكانية التدفئة، والتبريد والذاكرة بحسب الفئة.
• مقاعد جلد Windsor في الفئات الأعلى.
• مقاعد منفصلة للصف الثاني متاحة في Defender 110.
• مساند ظهر خلفية قابلة للإمالة.
• عارضة مغنيسيوم هيكلية مدمجة في لوحة القيادة.
• مساحة داخلية رحبة للركاب في الصف الثاني.
• إمكانية توفير صف ثالث في Defender 130، بسعة تصل إلى 8 ركاب، مع كون المساحة الخلفية أنسب للأطفال والرحلات القصيرة.
• مساحة تخزين خلف الصف الثاني تصل إلى نحو 767 لترًا في ديفندر 110.
• مساحة تخزين تصل إلى نحو 1,875 لترًا عند طي المقاعد الخلفية.

التكنولوجيا والترفيه

تأتي ديفندر 2027 مزودة بمنظومة تقنية تركز على سهولة الاستخدام أثناء القيادة، في مقدمتها شاشة لمس مركزية كبيرة تعمل بنظام Pivi Pro، إلى جانب دعم الاتصال اللاسلكي بالهواتف الذكية. وتحصل الفئات الأعلى على تجهيزات إضافية مثل شاشة عرض المعلومات على الزجاج الأمامي ونظام صوت Meridian المتطور، ما يعزز الجانب التقني داخل المقصورة.

أبرز التجهيزات التقنية والترفيهية:

• شاشة لمس مركزية قياس 13.1 بوصة.
• نظام Pivi Pro للمعلومات والترفيه.
• دعم لاسلكي لـ Apple CarPlay وAndroid Auto.
• نظام ملاحة مدمج.
• نقطة اتصال Wi-Fi.
• تحديثات برمجية عبر الإنترنت.
• عدادات رقمية في الفئات الأعلى.
• شاشة عرض المعلومات على الزجاج الأمامي HUD في الفئات الأعلى.
• نظام صوت Meridian يصل إلى 15 سماعة في بعض الفئات.
• نظام كاميرات محيطية بزاوية 360 درجة للمساعدة في ركن السيارة والقيادة في المساحات الضيقة.

الأمان والسلامة

تحصل لاند روفر ديفندر 2027 على مجموعة واسعة من أنظمة مساعدة السائق، تجمع بين تقنيات منع الاصطدام ومراقبة محيط السيارة ومساعدة السائق أثناء تغيير المسار والركن. كما تتضمن التجهيزات أنظمة مخصصة لمراقبة السيارة أثناء القيادة على الطرق الوعرة وعند سحب المقطورات.

أبرز أنظمة الأمان والسلامة:

• نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ مع رصد المشاة.
• نظام التحذير من مغادرة المسار.
• مساعد الحفاظ على المسار.
• مثبت سرعة متكيف.
• نظام مراقبة النقطة العمياء.
• مراقبة حركة المرور الخلفية.
• كاميرات أمامية وخلفية.
• نظام كاميرات بزاوية 360 درجة.
• نظام مراقبة انتباه السائق.
• أنظمة مساعدة للركن.
• أنظمة مساعدة للقيادة على الطرق الوعرة وسحب المقطورات.

فئات لاند روفر ديفندر 2027

تتوفر لاند روفر ديفندر 2027 بمجموعة متنوعة من الفئات التي تختلف في مستوى التجهيزات، وتصميمها الخارجي، وأنظمة التعليق والعجلات، إلى جانب خيارات المحركات. وتتركز معظم الفئات المذكورة في ديفندر 110، بدءًا من الفئة الأساسية S P300 وصولًا إلى الفئات الأعلى تجهيزًا مثل Vertex وX، مع توفر إصدارات Trophy Edition بطابع أكثر ارتباطًا بالقيادة على الطرق الوعرة.

يوضح الجدول التالي أبرز الفروقات بين الفئات:

سعر لاند روفر دينفندر 2027

تبدأ أسعار لاند روفر ديفندر 2027 من 62,950 دولارًا أمريكيًا، وتصل إلى 171,150 دولارًا للفئات الأعلى، فيما تختلف الأسعار بحسب الهيكل والفئة والتجهيزات.

ويوضح الجدول التالي الأسعار الأساسية للفئات مع ما يعادلها بالريال السعودي:

وتعد الأسعار المذكورة بالريال السعودي تقديرية، إذ لم يتم الإعلان عن أسعار ديفندر 2027 رسميًا في السعودية.

تصفح عروض لاند روفر ديفندر 2027 في السعودية

أبرز المنافسين

تدخل لاند روفر ديفندر 2027 في منافسة مباشرة مع مجموعة من سيارات الـSUV الفاخرة والقوية التي تجمع بين القدرات العالية على الطرق الوعرة والتجهيزات الحديثة، إلى جانب ظهور منافسين جدد من العلامات الصينية.

ويعد أبرز منافسيها:

• تويوتا لاند كروزر
• بي واي دي تي 7
• مرسيدس-بنز الفئة G
• فورد برونكو

لمن تناسب لاند روفر ديفندر 2027؟

• لعشاق المغامرات والطرق الوعرة: بفضل نظام الدفع الرباعي وقدراتها المخصصة للتعامل مع التضاريس الصعبة.
• للعائلات: خصوصًا مع توفر خيارات متعددة لهيكل السيارة، وإمكانية تجهيز Defender 110 بمقاعد منفصلة للصف الثاني، بينما يوفر Defender 130 مساحة أكبر للركاب.
• لمن يبحث عن سيارة فاخرة للاستخدام اليومي: تجمع المقصورة بين التجهيزات الفاخرة والتقنيات الحديثة مع تصميم عملي يحافظ على شخصية ديفندر.
• لمن يحتاج إلى قدرات سحب مرتفعة: إذ تصل قدرة السحب القصوى إلى 3,719 كجم.
• لمن يريد أداءً رياضيًا قويًا: خصوصًا في فئة OCTA المزودة بمحرك V8 مزدوج التوربو بقوة 626 حصانًا.

الأسئلة الشائعة

ما الجديد في لاند روفر ديفندر 2027؟

تأتي ديفندر 2027 مع فئة Vertex الجديدة، وإمكانية الحصول على مقاعد منفصلة للصف الثاني في ديفندر 110، إلى جانب إتاحة حزمة Extended Exterior Pack لفئة X-Dynamic SE. كما تم إيقاف المحرك رباعي الأسطوانات ومحرك V8 سعة 5.0 لتر من التشكيلة.

ما محركات لاند روفر ديفندر 2027؟

تعتمد معظم الفئات على محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بتقنية هجينة خفيفة، بإعدادي P300 بقوة 296 حصانًا وP400 بقوة 395 حصانًا، بينما تحصل فئة OCTA على محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر بقوة 626 حصانًا.

كم تبلغ قوة ديفندر OCTA 2027؟

تنتج ديفندر OCTA قوة تصل إلى 626 حصانًا، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.7 ثانية.

كم تبلغ قدرة سحب لاند روفر ديفندر 2027؟

تصل قدرة السحب القصوى إلى نحو 3,719 كجم، ما يجعلها مناسبة لسحب المقطورات والمعدات الثقيلة.

كم عدد مقاعد لاند روفر ديفندر 2027؟

يختلف عدد المقاعد بحسب الهيكل؛ إذ تتوفر ديفندر 110 بخمسة مقاعد، مع إمكانية اختيار مقاعد منفصلة للصف الثاني، بينما توفر ديفندر 130 مساحة لعدد أكبر من الركاب مع صف ثالث.

ما الفرق بين فئات لاند روفر ديفندر 2027؟

تختلف الفئات في قوة المحرك والتجهيزات والتصميم؛ بدءًا من S P300 بقوة 296 حصانًا، وصولًا إلى OCTA بقوة 626 حصانًا، مع مستويات مختلفة من الفخامة والقدرات على الطرق الوعرة.

الخلاصة

تواصل لاند روفر ديفندر 2027 ترسيخ مكانتها كسيارة SUV تجمع بين القدرات القوية على الطرق الوعرة والفخامة والتقنيات الحديثة، مع تشكيلة متنوعة من المحركات والفئات التي تلبي احتياجات مختلفة. وتبرز فئة OCTA بقوة 626 حصانًا كخيار الأداء الأعلى، بينما تضيف فئة Vertex طابعًا رياضيًا جديدًا إلى التشكيلة، ما يجعل ديفندر خيارًا مناسبًا لمن يبحث عن سيارة متعددة الاستخدامات دون التنازل عن القوة أو التجهيزات المتقدمة.