لاندروفر ديفندر 90 تحصل على خيار إزالة الإطار الاحتياطي

أعلنت لاندروفر عن خيار جديد لمشتري ديفندر 90 يتيح طلب السيارة دون الإطار الاحتياطي المثبت على الباب الخلفي، في تغيير غير معتاد لأحد أبرز العناصر التصميمية التي ميزت الطراز لعقود. وبالتزامن، كشفت الشركة عن حزمة ألاسيا التصميمية الجديدة التي تضيف لمسات خارجية باللون النحاسي لجميع فئات ديفندر 90 و110 و130 في أوروبا.

يستهدف خيار إزالة الإطار الاحتياطي العملاء الذين يستخدمون السيارة يومياً داخل المدن، حيث يحسّن الرؤية الخلفية ويسهّل ركن السيارة في المساحات الضيقة. أما حزمة ألاسيا فتمنح السيارة طابعاً بصرياً مميزاً عبر تفاصيل نحاسية مستوحاة من تاريخ جزيرة قبرص في إنتاج النحاس، دون المساس بالتصميم الأساسي للمركبة.

تصفح سيارات لاندروفر  بأفضل الأسعار

خيار إزالة الإطار الاحتياطي يعزز الرؤية الخلفية وسهولة الركن

يتيح خيار إزالة الإطار الاحتياطي (Spare Wheel Removal Kit) لمالكي ديفندر 90، مع الاحتفاظ بالباب القياسي ونقاط تثبيت الإطار الأصلية. ولا يمنح هذا التعديل السيارة تصميماً خلفياً مختلفاً تماماً، لكنه يقلل بروز الإطار خلف الهيكل ويحسّن الرؤية عبر الزجاج الخلفي.

وتظهر الفائدة الأكبر عند ركن السيارة في الأماكن الضيقة، إذ يقل الحيز الذي تشغله السيارة من الخلف، كما يصبح فتح الباب أسهل نتيجة انخفاض وزنه وعدم الحاجة إلى مساحة إضافية لاستيعاب الإطار المثبت عليه. ولا يؤثر التعديل على إمكانية تركيب حوامل الدراجات التقليدية، ما يسمح للمالكين بالاستفادة من التجهيزات المخصصة للرحلات والأنشطة الخارجية.

ويحقق حذف الإطار تخفيضاً محدوداً في وزن السيارة، لكن الفارق ليس كبيراً بما يكفي لإحداث تحسن ملحوظ في الأداء أو استهلاك الوقود. وفي المقابل، سيتعين على العملاء الذين يختارون هذه الحزمة مراعاة غياب الإطار الاحتياطي عند القيادة في المناطق النائية أو على الطرق الوعرة، حيث قد يصعب الحصول على المساعدة في حالة تلف أحد الإطارات.

حزمة ألاسيا من تاريخ قبرص

قدمت لاندروفر حزمة ألاسيا (Alasia Pack) الجديدة التي تمنح ديفندر تفاصيل خارجية باللون النحاسي المستوحى من جزيرة قبرص وتاريخها المرتبط بإنتاج النحاس. ويعود اسم ألاسيا إلى تسمية تاريخية قديمة ارتبطت بالجزيرة التي كانت من أهم مصادر النحاس في منطقة البحر المتوسط خلال العصور القديمة.

وتظهر اللمسات النحاسية على شعارات ديفندر الأمامية والخلفية، والشريط الممتد عبر الشبك الأمامي، وفتحات التهوية الجانبية، إلى جانب حلقات السحب الخلفية. وتحافظ الحزمة على التصميم الأساسي للسيارة دون تغييرات كبيرة في الصدامات أو الهيكل، مع إضافة تفاصيل لونية تمنحها مظهراً مختلفاً عن النسخ التقليدية.

وتتوفر حزمة ألاسيا لجميع موديلات ديفندر الثلاثة، بما يشمل ديفندر 90 ذات الثلاثة أبواب، وديفندر 110 و130 الأكبر حجماً. وبحسب تصريحات باتريك ماكغيليكادي، المدير العالمي لعلامة ديفندر، فإن الأسلوب الفردي والمغامرة يقودان طلب العملاء، والحزمة الجديدة تعزز التخصيص وتضيف طاقة دافئة إلى التصميم الخارجي.

التأثير على التصميم والوظائف العملية

يحتفظ الباب الخلفي في ديفندر 90 بنقاط تثبيت الإطار الأصلية، ما يعني أن التعديل لا يمنح السيارة تصميماً خلفياً مختلفاً تماماً، لكنه يقلل بروز الإطار خلف الهيكل ويحسن الرؤية من الزجاج الخلفي. ورغم أن المظهر كان سيبدو أكثر تناسقاً لو صممت لاندروفر باباً خلفياً جديداً بالكامل، إلا أن ذلك كان سيزيد التكلفة على فئة نادراً ما يطلب جميع المشترين هذا الخيار فيها.

وتوفر عملية الاستغناء عن الإطار الاحتياطي مجموعة من المزايا العملية المباشرة:

• تحسين الرؤية الخلفية: إزالة الإطار تكشف مجالات رؤية أوسع عبر المرآة الوسطية داخل المقصورة.
• سهولة فتح الباب الخلفي: يقل وزن الباب بشكل ملحوظ، كما يحتاج إلى مساحة أقل لفتحه بالكامل، مما يساعد في الجراجات والمواقف الضيقة.
• تخفيف الوزن: تقليل بسيط في الوزن الإجمالي للسيارة دون تأثير ملموس على الأداء الميكانيكي.
• دعم حوامل الدراجات: يمكن للملاك الاستمرار في تثبيت حوامل الدراجات الهوائية القياسية على الباب دون مشاكل.

خطط لاندروفر المستقبلية لعائلة ديفندر

تأتي الإضافات الجديدة في وقت تدرس فيه لاندروفر توسيع عائلة ديفندر إلى ما هو أبعد من موديلات 90 و110 و130 الحالية. وتشير تقارير إلى إمكانية تطوير نسخة بيك أب من ديفندر، ضمن تعاون محتمل بين مجموعة جاكوار لاندروفر وستيلانتس، لكن المشروع لا يزال في مرحلة التقارير والتكهنات، ولم تؤكد لاندروفر تطوير السيارة أو المنصة التي قد تعتمد عليها أو خيارات المحركات المحتملة.

وفي الوقت نفسه، تتجه الأنظار إلى ديفندر سبورت الأصغر حجماً، التي قد تصل خلال 2027 بخيارات دفع هجينة وكهربائية بالكامل، ضمن خطط توسيع العلامة إلى فئات جديدة. أما الجيل المقبل من ديفندر بالحجم الكامل، والمتوقع ظهوره خلال أوائل العقد المقبل، فقد يحصل بدوره على نسخة كهربائية بالكامل للمرة الأولى. ولم تكشف لاندروفر عن موعد نهائي أو تفاصيل مؤكدة بشأن هذه الطرازات المستقبلية.

الأسئلة الشائعة

ما هو خيار إزالة الإطار الاحتياطي في ديفندر 90؟

هو خيار جديد من لاندروفر يتيح طلب ديفندر 90 دون الإطار الاحتياطي المثبت على الباب الخلفي، مع الاحتفاظ بالباب القياسي ونقاط التثبيت الأصلية.

هل يؤثر إزالة الإطار الاحتياطي على إمكانية تركيب حوامل الدراجات؟

لا، لا يؤثر التعديل على إمكانية تركيب حوامل الدراجات التقليدية، ما يسمح للمالكين بالاستفادة من التجهيزات المخصصة للرحلات والأنشطة الخارجية.

ما هي حزمة ألاسيا التي أعلنت عنها لاندروفر؟

هي حزمة تصميمية جديدة تضيف لمسات خارجية باللون النحاسي المستوحى من تاريخ قبرص، وتشمل شعارات ديفندر الأمامية والخلفية والشبك الأمامي وفتحات التهوية الجانبية وحلقات السحب الخلفية.

هل يتوفر خيار إزالة الإطار الاحتياطي لجميع موديلات ديفندر؟

لا، يقتصر الخيار حالياً على ديفندر 90 فقط، بينما تتوفر حزمة ألاسيا لجميع موديلات ديفندر 90 و110 و130.

الخلاصة

قدمت لاندروفر خياراً جديداً لمشتري ديفندر 90 يتيح إزالة الإطار الاحتياطي المثبت على الباب الخلفي، إلى جانب حزمة ألاسيا التصميمية بلمسات نحاسية لجميع فئات ديفندر. ويهدف خيار إزالة الإطار إلى تحسين الرؤية الخلفية وسهولة الركن في المدن، بينما تضيف حزمة ألاسيا طابعاً بصرياً مستوحى من تاريخ قبرص. ورغم أن التعديلات لا تغير التصميم الأساسي للسيارة، فإنها تعكس توجهاً نحو تخصيص أكبر وتلبية احتياجات العملاء الحضرية.