ماكلارين تؤكد تطوير أول SUV في تاريخها باستثمار يتجاوز 2.5 مليار ريال
تستعد ماكلارين لكتابة فصل جديد في تاريخها مع تأكيد تطوير أول سيارة SUV في مسيرتها، في خطوة تنقل العلامة البريطانية إلى فئة جديدة من السيارات عالية الأداء، بالتزامن مع استثمار ضخم بقيمة 500 مليون جنيه إسترليني، ما يعادل نحو 2.53 مليار ريال سعودي لتوسيع عملياتها الهندسية والتصنيعية في المملكة المتحدة. ومن المتوقع أن تأتي الـSUV بمنظومة هجينة ومحرك V8 مع دفع رباعي، لتدخل في منافسة مع أسماء بارزة مثل فيراري بوروسانجوي ولامبورغيني أوروس.
ولا تتوقف خطة التوسع عند الـSUV، إذ تعمل ماكلارين أيضاً على تطوير محركات وناقلات حركة جديدة داخل الشركة، إلى جانب التحضير لسوبركار هجينة جديدة بمحرك V6 مزدوج التيربو وقوة قد تصل إلى نحو 810 أحصنة، في إطار استراتيجية تستهدف توسيع تشكيلة العلامة وتعزيز قدراتها التقنية والإنتاجية داخل بريطانيا.
تصفح أفضل عروض سيارات ماكلارين في السعودية
محتوى
أول SUV في تاريخ ماكلارين
يمثل مشروع الـSUV تحولاً بارزاً للعلامة التي ارتبط اسمها لسنوات طويلة بالسيارات الرياضية والسوبركار، إذ تستعد الشركة لدخول قطاع جديد لم تختبره من قبل، مع سيارة مرتفعة الأداء تستهدف منافسة طرازات مثل فيراري بوروسانجوي ولامبورغيني أوروس وبورشه كايين توربو GT.
ورغم أن ماكلارين لم تكشف حتى الآن المواصفات الرسمية للسيارة، تشير التقارير السابقة إلى أنها ستعتمد منظومة هجينة بمحرك V8 ونظام دفع رباعي، مع تصميم أقرب إلى سيارات الـSUV الكوبيه عالية الأداء.
ومن المتوقع أيضاً أن تكون السيارة أول طراز إنتاجي من ماكلارين يوفر أربعة أبواب وخمسة مقاعد، ما يمثل توسعاً كبيراً مقارنة بتشكيلة العلامة الحالية. وتحدثت تقارير سابقة عن تصميم مستوحى من سيارات الأداء العالية، مع سقف منحدر ومؤخرة رياضية وجناح خلفي كبير وناشر هوائي بارز.
أما المعلومات المتداولة حول الاسم الرمزي P47 فتشير إلى إمكانية تجهيز النموذج بجنوط كبيرة تصل إلى 24 بوصة، لكن هذه التفاصيل لم تؤكدها ماكلارين رسمياً حتى الآن.
ماكلارين تطور محركاتها وناقلات الحركة داخلياً
لا تركز خطة ماكلارين المستقبلية على إطلاق أول SUV في تاريخها فقط، بل تمتد إلى تعزيز قدراتها الهندسية والإنتاجية في بريطانيا، مع توجه جديد لتطوير منظومات الدفع داخل الشركة، إلى جانب توسيع منشآتها ورفع طاقتها التصنيعية خلال السنوات المقبلة.
وتتضمن هذه الخطة مجموعة من الخطوات التي تستهدف تعزيز قدرات ماكلارين الهندسية والإنتاجية داخل المملكة المتحدة، ومن أبرزها:
- تطوير منظومات الدفع داخلياً عبر تصميم وتصنيع محركات وناقلات حركة جديدة ضمن عمليات ماكلارين في المملكة المتحدة.
- إطلاق محركين وناقلَي حركة جديدين كمرحلة أولى من استراتيجية تطوير منظومات الدفع المستقبلية.
- توسعة مركز ماكلارين للإنتاج في ووكينغ لدعم خطط تصنيع الطرازات القادمة.
- تعزيز منشأة ألياف الكربون والمواد المركبة في جنوب يوركشاير ضمن الاستثمارات الجديدة.
- دعم المنشآت البريطانية الجديدة، بما يشمل مركز التصميم في بيستر ومنشأة الاختبارات والتطوير في ميدلاندز.
- توفير أكثر من 1,000 وظيفة جديدة بحلول عام 2032، بالتزامن مع خطة لمضاعفة حجم القوى العاملة في قطاع التصنيع.
سوبركار جديدة بمحرك V6 هجين
وبالتوازي مع مشروع الـSUV، تستعد ماكلارين لإجراء تغييرات أخرى على مجموعة سياراتها الرياضية، إذ تشير تقارير إلى أن أرتورا قد تخرج من الإنتاج بحلول عام 2028، بعد سنوات من طرحها كأول سيارة هجينة قابلة للشحن من العلامة.
ووفقاً لما نقل عن أحد موزعي ماكلارين، تأثر إطلاق أرتورا بتداعيات نقص أشباه الموصلات خلال فترة الجائحة، إلى جانب ظهور مشكلات مبكرة مرتبطة بمضخة الزيت والبرمجيات، وهي عوامل قيل إنها أثرت في إقبال بعض العملاء عليها.
ومن المنتظر أن تحل محل أرتورا سيارة سوبركار جديدة تحمل الاسم الرمزي P34، مع توقعات بوصولها بحلول نهاية عام 2027. وتشير التقارير إلى استمرار استخدام منظومة هجينة تعتمد على محرك V6 مزدوج التيربو، مع قوة تقترب من 800 حصان، بينما تضع بعض المعلومات المتداولة القوة المستهدفة عند نحو 810 أحصنة.
ومن المتوقع كذلك أن تحصل السيارة الجديدة على مقصورة أكثر فخامة وتصميم أكثر جرأة، مع بعض التفاصيل المستوحاة من أسطورة ماكلارين F1.
توسع يتجاوز الـSUV والسوبركار
ولا تبدو استراتيجية ماكلارين المستقبلية محصورة في هذين الطرازين، إذ تتضمن خطط الشركة أيضاً تطوير سيارة GT بمحرك أمامي، ضمن توجه لتوسيع نطاق المنتجات والوصول إلى شرائح جديدة من العملاء.
وبذلك، تمثل الاستثمارات الجديدة نقطة تحول مهمة لماكلارين، ليس فقط بسبب دخولها لأول مرة إلى سوق سيارات الـSUV، وإنما أيضاً بسبب انتقالها نحو تطوير منظومات الدفع داخل الشركة وتوسيع حضورها التصنيعي والهندسي في بريطانيا، بالتزامن مع استعدادها لإطلاق جيل جديد من السيارات الرياضية والهجينة خلال السنوات المقبلة.
الأسئلة الشائعة
متى ستطلق ماكلارين أول SUV في تاريخها؟
لم تحدد ماكلارين موعداً رسمياً للكشف عن أول SUV لها، لكن التقارير تشير إلى أن السيارة ستصل ضمن خطتها المستقبلية، مع توقعات بطرحها بحلول عام 2028.
هل ستكون SUV ماكلارين هجينة؟
تشير التقارير المتداولة إلى أنها ستعتمد منظومة هجينة تجمع بين محرك V8 ونظام دفع رباعي، لكن ماكلارين لم تكشف المواصفات النهائية رسمياً حتى الآن.
كم عدد مقاعد SUV ماكلارين؟
من المتوقع أن تكون أول سيارة إنتاجية من ماكلارين بأربعة أبواب وخمسة مقاعد، لتوفر استخداماً عملياً أكبر مقارنة بطرازات العلامة الرياضية الحالية.
ما السيارات التي ستنافسها SUV ماكلارين؟
من المتوقع أن تدخل في منافسة مع سيارات الأداء المرتفع مثل فيراري بوروسانجوي، ولامبورغيني أوروس، وبورشه كايين توربو GT.
ما قيمة الاستثمار الجديد في ماكلارين؟
حصلت ماكلارين على استثمار بقيمة 500 مليون جنيه إسترليني، أي نحو 672 مليون دولار أو 2.53 مليار ريال سعودي.
هل ستطور ماكلارين محركاتها بنفسها؟
نعم، أكدت الشركة خططها لتطوير وتصنيع محركات وناقلات حركة جديدة داخل المملكة المتحدة، وتبدأ هذه الخطة بتطوير محركين وناقلَي حركة جديدين.
ما مصير ماكلارين أرتورا؟
تشير تقارير إلى أن أرتورا قد تتوقف عن الإنتاج بحلول عام 2028، على أن تحل محلها سوبركار جديدة تحمل الاسم الرمزي P34.
ما مواصفات ماكلارين P34 المتوقعة؟
من المتوقع أن تعتمد P34 منظومة هجينة بمحرك V6 مزدوج التيربو، مع قوة تقترب من 800 حصان، بينما تشير بعض التقارير إلى إمكانية وصولها إلى نحو 810 أحصنة.
متى قد تصل ماكلارين P34 إلى الأسواق؟
تشير التقارير الحالية إلى إمكانية وصول السوبركار الجديدة بحلول نهاية عام 2027، لكن الموعد النهائي لم تؤكده ماكلارين رسمياً.
هل ستطلق ماكلارين سيارات جديدة أخرى؟
نعم، تتضمن خطط التوسع أيضاً تطوير سيارة GT بمحرك أمامي، إلى جانب SUV والسوبركار الجديدة، ضمن استراتيجية لتوسيع تشكيلة العلامة.
الخلاصة
تمثل خطة ماكلارين الجديدة تحولاً كبيراً في مسيرة العلامة البريطانية، مع توجهها لإطلاق أول SUV هجينة في تاريخها بالتزامن مع استثمار ضخم لتوسيع عملياتها الهندسية والتصنيعية داخل المملكة المتحدة. وبينما تشير التقارير إلى اعتماد الـSUV على محرك V8 ونظام دفع رباعي، تعمل الشركة أيضاً على تطوير محركات وناقلات حركة جديدة داخلياً، إلى جانب التحضير لسوبركار P34 الهجينة بمحرك V6 مزدوج التيربو وقوة قد تصل إلى نحو 810 أحصنة، ما يعكس توسعاً واضحاً في استراتيجية ماكلارين خلال السنوات المقبلة.
