مرسيدس تراجعت عن خطتها الكهربائية: بيبي جي كلاس ستكون هجينة!
في تحول استراتيجي بارز، أعلنت تقارير حديثة عن قرار شركة مرسيدس-بنز التخلي عن حصرية الكهرباء لسيارتها المرتقبة “بيبي جي كلاس”. فبعد خطط سابقة اقتصرت على إنتاج السيارة كطراز كهربائي بالكامل، كشفت الشركة الألمانية عن نيتها توفير خيار هجين بمحرك بنزين وتكنولوجيا متقدمة، في خطوة لاقت اهتمام عشاق السيارات في الأسواق العربية والعالمية على حد سواء. يُتوقع أن تنطلق السيارة في الأسواق بحلول عام 2027، وسط توقعات بتوسيع قاعدة محبي علامة مرسيدس في قطاع السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات.
محتوى
مرسيدس تعدل خطتها في سوق السيارات الهجينة
أكدت مصادر موثوقة، من بينها مجلة Autocar، أن مرسيدس-بنز أجرت مراجعة شاملة لاستراتيجيتها مع طراز Mercedes Baby G-Class. بعد أن كانت الشركة قد أعلنت في وقت سابق عن إنتاج السيارة حصريًا بنسخة كهربائية، جاءت مستجدات الأشهر الأخيرة لتؤكد العودة إلى خيار المحركات الهجينة. يأتي هذا التوجه الجديد تلبية لرغبات المستهلكين الذين أبدوا ترددًا متزايدًا إزاء السيارات الكهربائية البحتة، خاصة في أسواق مثل الخليج العربي وأمريكا الشمالية، حيث ترتفع نسبة الاعتماد على سيارات البنزين الرباعية الدفع.
من المنتظر أن تعتمد مرسيدس “بيبي جي كلاس” الهجينة على مجموعة نقل حركة جديدة تُستعار من طراز CLA 2026، لتجمع بين الأداء الفعال والكفاءة في استهلاك الوقود، بالإضافة إلى الحفاظ على قدرات الدفع الرباعي التي تمتاز بها جِي كلاس الأصلية.
مواصفات المحرك الهجين في بيبي جي كلاس القادمة
جاء في التقارير أن محرك “بيبي جي كلاس” الهجين سيمثل نقلة نوعية في قطاع السيارات الصغيرة القادرة على مواجهة التضاريس الصعبة. أهم النقاط التقنية حتى الآن كالتالي:
- المحرك الأساسي: أربع أسطوانات بسعة 1.5 لتر تيربو مصدره شركة Horse Powertrain.
- القوة الإجمالية: 188 حصان مع عزم دوران يقدر بنحو 300 نيوتن متر (كما هو الحال في CLA، مع احتمالية تعديل القوة لتلائم السيارة الجديدة).
- ناقل حركة أوتوماتيكي دبل كلتش بـ 8 سرعات، مدمج مع محرك كهربائي صغير لتحقيق استجابة أفضل ومعدل استهلاك وقود أقل.
- نظام دفع رباعي (4WD) حصري، مع منصة (شاسيه) مصممة خصيصًا لطراز بيبي جي كلاس لضمان قدرات متميزة على الطرق الوعرة.
متى ستصل بيبي جي كلاس للأسواق؟
| الحدث | التاريخ المتوقع |
|---|---|
| بدء الإنتاج التجاري للنسخة الكهربائية بالكامل | خلال عام 2027 |
| إطلاق النسخة الهجينة (التوقيت المبدئي) | بعد إطلاق النسخة الكهربائية، ولم يعلن بعد عن موعد محدد |
وبذلك ستُطلق أولًا النسخة الكهربائية بالكامل، مع توقعات بتسويق النسخة الهجينة لاحقًا ضمن خطة توسع تدريجية.
لماذا أعادت مرسيدس النظر في قرارها؟
تأتي هذه الخطوة بعد سلسلة تغييرات طرأت على سوق السيارات العالمية، حيث شهدت السنوات الأخيرة تذبذبًا كبيرًا في الإقبال على السيارات الكهربائية البحتة نتيجة تحديات عديدة مثل: غلاء الأسعار، ضعف البنية التحتية لمحطات الشحن، وقلق المستهلكين من مدى السير المحدود للطرازات الجديدة.
مرسيدس، التي لطالما عُرفت بالتزامها بثلاثية الفخامة والأداء والاعتمادية، اختارت -على ما يبدو- العودة إلى تحقيق التوازن بين الحداثة ومتطلبات السوق الواقعية، مواصلة تجديد أيقونتها الشهيرة جي كلاس بمفاهيم أكثر مرونة تتيح لجميع الفئات الاستفادة منها.
الخلاصة
يمثل إعلان مرسيدس-بنز عن طرح “بيبي جي كلاس” بمحرك هجين خطوة استراتيجية تعكس مرونة الشركة وتفهمها لتحولات السوق. هذا التوجه يُعيد التأكيد على التزام مرسيدس بتلبية احتياجات شريحة عريضة من محبي سيارات الطرق الوعرة، خصوصًا في المنطقة العربية التي تُعتبر من أهم أسواق الـSUV عالمياً. مع اقتراب موعد الإطلاق الرسمي في 2027، تُثبت مرسيدس رغبتها في المحافظة على إرثها مع التكيّف مع معطيات الواقع الجديد لصناعة السيارات.
