ميتسوبيشي تكشف عن ديليكا D:5 موديل 2026 بتحديثات جديدة للطرق الوعرة
في خطوة جديدة لمواكبة متطلبات عشاق المغامرات والسيارات العائلية، كشفت ميتسوبيشي اليابانية النقاب عن ديليكا D:5 موديل 2026 المحدثة رسمياً، مقدّمة تحسينات خارجية وداخلية معززة لروح الطرق الوعرة. وستتوفر السيارة في صالات العرض اليابانية ابتداءً من يناير القادم، وسط توقعات بمواصلة نجاح الجيل السابق، خاصة مع الإقبال الكبير على الحجوزات المسبقة وحزمة التحديثات التقنية والجمالية التي طالتها.
محتوى
تفاصيل إطلاق ميتسوبيشي ديليكا D:5 موديل 2026
أزاحت شركة ميتسوبيشي الستار عن طراز ديليكا D:5 موديل 2026 الجديد، أحد أبرز الميني فان المصمّمة للطرق الوعرة في السوق اليابانية. ويأتي الإصدار الجديد بعد مرور نحو سبعة عشر عامًا على الظهور الأول للسيارة في عام 2007 وأول عملية تحديث رئيسية شهدها الموديل في 2019.
وبدلاً من استحداث جيل جديد كليًا لعام 2026، اختارت الشركة اليابانية تقديم تحديثات شكلية وتقنية محدودة لتعزيز مكانة السيارة في قطاع المركبات العائلية ذات الجاهزية العالية للطرق الوعرة. ومن المقرر أن يبدأ طرحها رسمياً في اليابان مع مطلع العام المقبل.
تحديثات التصميم الخارجي
يحافظ الطراز الجديد على خطوطه الأساسية المستلهمة من هوية ديليكا، إذ لم تختلف بشكل جذري عن نسخة 2019، لكن رُكز التعديل على واجهة السيارة بعناصر واضحة أبرزها:
- مصابيح أمامية LED منفصلة وتصميم “Dynamic Shield” المعروف من ميتسوبيشي.
- تغييرات على الشبك الأمامي والصدام السفلي ولوح الحماية، مانحة السيارة شخصية أشد جرأة وملامح مغامرة بارزة.
- رفارف جانبية أعرض وأكثر بروزاً مع كسوة سوداء.
- جنوط جديدة بقياس 18 إنش بتصميم 7 أذرع وثنائية اللون.
- صدام خلفي معاد التصميم مع لوح حماية وقطعة تزيينية تحمل اسم Delica بحروف بارزة على باب الصندوق الخلفي.
بالنسبة للأبعاد ظل الطول عند 4.8 متر مع قاعدة عجلات 2.85 متر، مما يوفر مساحة رحبة دون تغيير عن سابقتها.
مقصورة ديليكا D:5.. ترقية التكنولوجيا وراحة الركاب
أضفت التحديثات الداخلية بعداً عملياً وتقنياً واضحاً، حيث زودت ميتسوبيشي مقصورة ديليكا D:5 بالآتي:
- شاشة عدادات رقمية جديدة بقياس 8 إنش.
- شاشة ترفيه مركزية مقاس 10.1 إنش مدمجة في كونسول وسطي مائل.
- ترتيب داخلية المقاعد بثلاثة صفوف قادراً على استيعاب حتى 8 ركاب.
- تشطيبات عصرية مع لمسات معدنية في لوحة القيادة وإضاءة محيطية علوية.
- مقاعد تجمع بين قماش مقاوم للماء، سويد وجلد، بما يناسب الطبيعة العملية للسيارة.
- تزويد المقصورة بـ4 منافذ USB-C حديثة.
- تحسين وتعديل حساسات أنظمة المساعدة والسلامة.
حزم تجهيزات ومغامرة متعددة الخيارات لميستوبيشي ديليكا D:5
توفر ميتسوبيشي للعملاء إمكانية تخصيص السيارة عبر إكسسوارات أصلية أو باختيار حزم للمغامرات تقدم هوية شخصية واضحة:
- نمط المغامرة البرية (Wild Adventure Style):
- عناصر خارجية سوداء.
- جنوط RAYS الخاصة.
- رفارف طين حمراء.
- سلّة سقف للحمولات.
- نمط المغامرة النشطة (Active Adventure Style):
- لمسات معدنية بلون رملي (Sand Metallic).
- ملصقات حصرية خاصة.
- جناح خلفي مميز.
- حامل سقف بجانب تعزيز الطابع الرياضي.
المواصفات الفنية والمحرك.. أداء معزز وثبات تقني
لاتزال ميتسوبيشي ديليكا D:5 معتمدة على محرك ديزل توربو سعة 2.2 لتر، ولكن مع ضبط قوة العزم:
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| قوة المحرك القصوى | 143 حصان |
| عزم الدوران الأقصى | 380 نيوتن متر |
| ناقل الحركة | أوتوماتيكي 8 سرعات |
| الدفع | دفع رباعي قياسي |
أعادت الشركة ضبط نظام Super-All Wheel Control (S-AWC) لتعزيز الثبات على التضاريس المتنوعة. كما توفر السيارة أوضاع قيادة مختلفة تشمل: اقتصادي، عادي، حصى، ثلوج، إضافة لنظام التحكم في النزول من المرتفعات ووظيفة Active Yaw Control (AYC) وتحسينات ملحوظة في منظومة الفرامل.
الأسعار والفئات وتوجهات السوق
| الفئة | السعر بالين الياباني | ما يعادله بالريال السعودي (تقريبيًا) |
|---|---|---|
| G | 4,510,000 ¥ | ≈ 112,800 ريال |
| P (الأعلى تجهيزًا) | 4,944,500 ¥ | ≈ 123,600 ريال |
| حزمة Wild Adventure Style | 1,127,060 ¥ | ≈ 28,200 ريال |
| حزمة Active Adventure Style | 531,630 ¥ | ≈ 13,300 ريال |
حققت النسخة النموذجية من ديليكا D:5 عقب عرضها في معرض اليابان للتنقل ما يقارب 5,000 طلب حجز مسبق، اتجه 80% منها للفئة العليا. وتعد ثاني أكثر طرازات ميتسوبيشي مبيعًا بعد ديليكا ميني الأصغر.
التصريحات والتوقعات المستقبلية
- ذكر تاكاو كاتو رئيس شركة ميتسوبيشي لمجلة Best Car اليابانية، أن الشركة تدرس بالفعل تطوير ديليكا D:6 مع احتمالية أن تدعم منظومة هجينة قابلة للشحن أو كهربائية بالكامل، حسب اتجاهات التطوير المستقبلية.
- لم تشر الشركة لأي تغييرات في الهيكل أو نظام التعليق في التحديث الحالي.
خلفية الحدث.. ديليكا D:5 وسياق المنافسة
منذ إطلاقها الأول عام 2007، اكتسبت ديليكا D:5 سمعة واسعة بفضل قدراتها وكفاءتها في الجمع بين الاستخدام العائلي ومهام الطرق الوعرة، وهو توليف غير شائع في عالم السيارات الميني فان. وعلى الرغم من ندرة المنافسين المباشرين بهذا القطاع، إلا أن ديليكا D:5 تجد نفسها في سباق غير مباشر أمام سيارات عائلية حضرية مثل هوندا Step WGN ونيسان سيرينا، ما يمنحها أفضلية نسبية بين الباحثين عن المغامرة والعملية في آن واحد.
الخلاصة
مع طرح ديليكا D:5 موديل 2026، تعزز ميتسوبيشي حضورها في قطاع السيارات المتخصصة للعائلات ومحبي المغامرات، مع تجهيزات مستحدثة وهوية واضحة تلبي تطلعات فئة واسعة من المستهلكين. ورغم المنافسة المحدودة، ينتظر أن تواصل ديليكا أداءها القوي داخل السوق الياباني وربما خارجه، لا سيما في ظل التوجه نحو تطوير جيل جديد إلكتروني أو هجين مستقبلاً.
