ميتسوبيشي تعيد إحياء أسطورة الدفع الرباعي باجيرو 2027
أعلنت ميتسوبيشي رسميًا عن عودة اسم باجيرو الأسطوري للساحة من جديد لعام 2027، حيث أكدت الشركة اليابانية أنها ستكشف عن الجيل الجديد كليًا خلال هذا العام بعد فترات طويلة من الغياب. وبفضل التصريحات الرسمية من رئيس الشركة وموجة من الصور التشويقية والتسريبات، تتجه الأنظار عالميًا إلى خطط ميتسوبيشي الطموحة لإعادة ملك الصحراء بمواصفات عصرية تليق بتاريخه، فيما تعمل الشركة على تطويره باستقلالية واضحة على شاسيه معدل من L200 الجديد، متحدية بذلك منافسين كبار في سوق الدفع الرباعي.
تصفح ميتسوبيشي باجيرو 2027 للبيع بأفضل الأسعار
محتوى
إعلان رسمي يعيد الحماس لمحبي باجيرو
خلال فعاليات معرض طوكيو أوتو صالون 2026، خرج رئيس الشركة تاكاو كاتو بتصريح حاسم أكد فيه أن ميتسوبيشي تعمل على إطلاق سيارة SUV مخصصة للطرق الوعرة خلال عام 2026. ورغم أنه لم يذكر اسم باجيرو صراحة خلال المعرض، إلا أن كل المؤشرات والتسريبات تؤكد أن الحديث يدور حول الجيل الجديد من هذه الأيقونة التاريخية.
باجيرو 2027 تستند على قاعدة L200
تشير أحدث المعلومات إلى أن ميتسوبيشي باجيرو 2027 ستُبنى على شاسيه سُلّمي (Ladder Frame) مشتق من شاحنة L200 الجديدة، ما يمنحها قاعدة قوية تتحمل الاستخدام القاسي والقيادة في البيئات الصحراوية والطرق الصخرية.
كما يُتوقع أن تزود السيارة بنظام دفع رباعي متطور مع أنظمة للتحكم بالتماسك وإمكانية توفر أقفال تفاضلية (Differential Locks) في بعض الفئات، لتعزيز قدرتها على اجتياز التضاريس الصعبة.
ويؤكد هذا التوجه أن ميتسوبيشي قررت الحفاظ على هوية باجيرو التاريخية كسيارة دفع رباعي حقيقية، بدلاً من تحويلها إلى كروس أوفر موجهة للاستخدام المدني فقط.
شاشة رقمية جديدة مخصصة للقيادة الوعرة
من أبرز الإضافات التي كشفت عنها التشويقات الرسمية اعتماد باجيرو 2027 على شاشة رقمية مخصصة للقيادة خارج الطرق المعبدة، مستوحاة من نظام Multi Meter الذي اشتهرت به الأجيال السابقة.
ومن المتوقع أن تعرض الشاشة معلومات مباشرة تساعد السائق أثناء القيادة في الصحراء والجبال، مثل:
- زاوية الميلان الطولي والعرضي (Pitch & Roll).
- الارتفاع عن سطح البحر.
- البوصلة الرقمية.
- معلومات توزيع عزم الدوران بين العجلات في الوقت الحقيقي.
- بيانات خاصة بأنظمة الدفع الرباعي أثناء القيادة.
وتوفر هذه المعلومات للسائق رؤية أوضح لحالة السيارة أثناء القيادة في التضاريس الصعبة دون الحاجة للتنقل بين القوائم المختلفة داخل النظام الترفيهي.
خيارات قوة متطورة بروح أوف-رود مستقلة
| المواصفات | الخيار الأول | الخيار الثاني |
|---|---|---|
| نوع المحرك | ديزل توين توربو | هجين قابل للشحن (PHEV) |
| السعة / النظام | 2.4 لتر | نظام مستمد من أوتلاندر PHEV |
| القوة | 201 حصان | 248 حصان (إجمالي) |
| عزم الدوران | 470 نيوتن/متر | 450 نيوتن/متر |
المصادر الأولية تشير إلى أن باجيرو 2027 ستتوفر بخيارات متعددة للمحركات، أبرزها:
- محرك ديزل 2.4 لتر توين توربو بقوة 201 حصان وعزم دوران يصل إلى 470 نيوتن متر.
- نسخة هجينة قابلة للشحن (PHEV) مستمدة من نظام ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV، بقوة إجمالية تقارب 248 حصان وعزم دوران يبلغ حوالي 450 نيوتن متر.
وهذا التنوع يعكس رغبة الشركة في الجمع بين القوة التقليدية والتقنيات الحديثة، لتلائم مختلف الأسواق العالمية.
إضافة إلى:
- أن الطراز الجديد سيكون مخصصًا للقيادة الوعرة بقدرات غير تقليدية، مع تطويره بصورة مستقلة دون الاعتماد على منصات نيسان.
إلى جانب خيارات المحركات، تشير التقارير إلى أن ميتسوبيشي تطور باجيرو الجديدة بصورة مستقلة، دون الاعتماد على منصات نيسان، مع التركيز على تقديم سيارة تجمع بين الاعتمادية المعروفة والقدرات العالية في القيادة خارج الطرق المعبدة.
تصميم صندوقي يعيد هيبة باجيرو على الطريق
وتشير بعض التسريبات إلى أن السيارة قد تشهد تغييرات في تصميم الجزء الخلفي مقارنة بالأجيال السابقة، إذ يُتوقع الاستغناء عن الباب الجانبي التقليدي والإطار الاحتياطي المثبت على الخلفية في بعض الأسواق، واستبدالهما بباب خلفي يفتح للأعلى، إلا أن هذه المعلومات لا تزال غير مؤكدة بشكل رسمي حتى الآن.
منافسين ميتسوبيشي باجيرو 2027
ومن المتوقع أن تدخل باجيرو الجديدة في منافسة مباشرة مع أسماء قوية في ذات الفئة مثل:
الأسعار المتوقعة في الأسواق
رغم عدم صدور أرقام رسمية حتى الآن، تشير التقارير اليابانية إلى أن السعر المتوقع لسيارة ميتسوبيشي باجيرو 2027 في السوق الياباني قد يتراوح بين 131,250 ريال سعودي، و 178,125 ريال سعودي.
ومن المرجح أن ترتفع الأسعار في أسواق الخليج والشرق الأوسط قليلاً، بسبب اختلاف الفئات والمواصفات والضرائب، لتضعها ضمن فئة SUV المتوسطة الحجم ذات الطابع شبه الفاخر.
موعد النزول
بحسب أحدث التصريحات والتشويقات الرسمية، يُنتظر الكشف العالمي عن ميتسوبيشي باجيرو الجديدة خلال خريف عام 2026، على أن تبدأ عمليات البيع تدريجيًا في بعض الأسواق قبل نهاية العام، بينما يُتوقع وصولها إلى أسواق الشرق الأوسط خلال عام 2027.
الأسئلة الشائعة
متى موعد الكشف الرسمي عن ميتسوبيشي باجيرو 2027؟
من المتوقع أن يتم الكشف الرسمي عن باجيرو الجديدة كليًا خلال عام 2026 وفقًا لتصريحات رئيس ميتسوبيشي خلال معرض طوكيو أوتو صالون.
هل تعتمد باجيرو 2027 على منصة نيسان باترول؟
لا، تشير المعلومات إلى أن باجيرو 2027 الجديدة مطورة بشكل مستقل، بالاعتماد على منصة شاسيه مأخوذة من بيك أب ميتسوبيشي L200.
هل سيكون هناك اختلاف في أسعار باجيرو 2027 بين اليابان ودول الخليج؟
نعم، يتوقع خبراء القطاع ارتفاع أسعار باجيرو في أسواق الخليج بسبب اختلافات المواصفات والضرائب المحلية.
ما نوع الشاسيه الذي ستعتمده باجيرو 2027؟
ستستخدم باجيرو 2027 شاسيه سُلّمي (Ladder Frame) مطور من شاحنة ميتسوبيشي L200 الجديدة.
هل ستتوفر ميتسوبيشي باجيرو 2027 بنظام هجين؟
نعم، ستتوفر ميتسوبيشي باجيرو 2027 بنسخة هجينة قابلة للشحن (PHEV) تجمع بين محرك بنزين ومحركين كهربائيين لتوفير أداء قوي وفعال في استهلاك الوقود.
هل هناك نسخة خاصة بالطرق الوعرة من ميتسوبيشي باجيرو 2027؟
لا، جميع نسخ باجيرو 2027 صممت لتكون مخصصة للقيادة الصحراوية والطرق الوعرة بقدرات غير تقليدية.
كم سعر ميتسوبيشي باجيرو 2027 المتوقع ؟
سعر ميتسوبيشي باجيرو 2027 المتوقع يتراوح بين 131,250 ريال سعودي، و 178,125 ريال سعودي.
الخلاصة
عودة ميتسوبيشي باجيرو 2027 تمثل حدثاً محورياً لسوق السيارات العالمي والعربي على وجه الخصوص. فبفضل خطة التطوير المستقلة والمواصفات الفنية الجريئة، يتوقع أن تقلب الطاولة مجددًا أمام المنافسين في فئة السيارات متعددة الاستخدامات الموثوقة. ومع ترقب الإطلاق الرسمي نهاية 2026، يتجدد رهان ميتسوبيشي على ترسيخ إرث باجيرو واستعادة مكانة “ملك الصحراء” بين السائقين المغامرين في جميع أنحاء العالم.
