الجسر المعلق للسيارات في الرياض

تُعتبر المملكة العربية السعودية من الدول التي تمتلك تاريخًا حضاريًا عريقًا ومعالم فريدة جذبَت أنظار العالم، ومن بين هذه المعالم يبرز الجسر المعلق بالرياض، الذي يُعد أحد أبرز الإنجازات الهندسية في المملكة، حيث يتمتع هذا الجسر بتصميمه المبتكر الذي يواكب الحداثة ويجسّد التناغم بين التكنولوجيا والطبيعة، و من خلال السطور التالية، سنتعرف على تفاصيل هذا المشروع الضخم الذي يعتبر من أكبر الجسور المعلقة في العالم.

ما هو الجسر المعلق بالرياض؟

الجسر المعلق بالرياض، والذي يُعرف أيضًا بـ جسر وادي لبن نسبة إلى الوادي الذي يمر عبره، هو واحد من المشاريع الحيوية التي أُقيمت في الرياض لتخفيف الازدحام المروري وتعزيز شبكة النقل في المدينة، حيث يُعتبر هذا الجسر من أبرز معالم المدينة بفضل تصميمه الفريد، وهو من الجسور المعلقة المدعومة بالكوابل، ويُعد الأول من نوعه في الرياض.

موقع الجسر وأهمية موقعه

يقع الجسر المعلق على وادي لبن في الجهة الجنوبية الغربية من مدينة الرياض، ويُعد جزءًا أساسيًا من الطريق الدائري في الرياض، حيث يربط الجسر الطريق الدائري الشمالي بطريق جدة السريع، مما يعزز من التنقل بين مختلف مناطق الرياض ويقضي على مشكلة التكدس المروري في المحاور الرئيسية.

تصميم الجسر

تم تصميم الجسر المعلق بالرياض على يد المهندس سيشادري سرينيفسان باستخدام نظام الكوابل المدعومة (Stay Cable System)، وهو من أحدث الأنظمة في بناء الجسور، و يجمع التصميم بين القوة الجمالية والهندسية، حيث لم يتطلب المشروع أي تغيير في الطبيعة الجغرافية للوادي أو التأثير على العناصر البيئية المحيطة.

يبلغ طول الجسر 763 مترًا وعرضه 35 مترًا، ويُعد من أكبر الجسور في العالم، كما يتكون من ثلاثة فتحات ويعتمد على عمودين لدعمه، حيث يصل ارتفاع العمود الشمالي إلى 72.5 مترًا والعمود الجنوبي إلى 80.5 مترًا، أما برج الجسر فيبلغ ارتفاعه 90 مترًا، مما يجعل الجسر يرتفع إلى 175.5 مترًا في أعلى نقطة.

الفوائد الاقتصادية والاجتماعية للجسر

يعد الجسر المعلق بالرياض من المشروعات التي تسهم بشكل كبير في تطوير شبكة النقل في الرياض، و بفضل موقعه الاستراتيجي، يسهم في توزيع حركة المرور بين مختلف المحاور، مما يقلل من الازدحام المروري ويوفر وقت التنقل للمسافرين، كما أن الجسر يسهل الوصول إلى مناطق الرياض الجنوبية والغربية.

أما اقتصاديًا، يُعد الجسر عنصرًا حيويًا في تعزيز الحركة التجارية والسياحية في الرياض، حيث يسهل التنقل بين المناطق الحيوية في المدينة، كما أن المشروع ساعد في خلق العديد من فرص العمل أثناء عملية البناء ومن خلال صيانته المستمرة.

تكلفة المشروع ومدته

استغرق بناء الجسر المعلق بالرياض حوالي ست سنوات ونصف، حيث بدأت أعمال البناء في 1993 وانتهت في 1997، كما بلغت تكلفة بناء الجسر المعلق بالرياض حوالي 98 مليون ريال سعودي، وهو ما يعكس الأهمية الكبرى التي توليها المملكة لمشروعات البنية التحتية، حيث تم استخدام مواد ومعدات متطورة في عملية البناء، بما في ذلك الكوابل المعدنية الضخمة التي تمتد عبر الجسر لدعمه بشكل فعال.

كيفية الوصول إلى الجسر المعلق

يمكن الوصول إلى الجسر المعلق بالرياض من خلال طريق مكة السريع، كما يمكن الوصول إلى برج المملكة القريب من الجسر باستخدام المصاعد إلى الدور الـ99، حيث يوجد مدخل الجسر والمرافق الأخرى.