كيف يعمل عمود الكردان في سيارات الدفع الخلفي والرباعي
عمود الكردان (Drive Shaft) يعتبر العنصر الأساسي لنقل القوة الدورانية في سيارات الدفع الخلفي (RWD) والدفع الرباعي (4WD/AWD). فهو ياخذ القوة من ناقل الحركة (الجير) وينقلها للمحور التفاضلي (الدفرنس) اللي يوزعها على العجلات اللي تدفّ السيارة للأمام.
محتوى
فيما يلي جدول عمود الكردان في الدفع الخلفي و الدفع الرباعي:
| السيارة | عدد أعمدة الكردان | الموقع | مرونة الكردان | الفائدة |
|---|---|---|---|---|
| الدفع الخلفي (RWD) | عمود واحد | من الجير إلى الدفرنس الخلفي | كوبلنات أو صليبات في الأطراف لامتصاص الاهتزازات | ينقل قوة المحرك للعجلات الخلفية فقط |
| الدفع الرباعي (4WD/AWD) | عمودين (أمامي وخلفي) | واحد للخلف، وثاني للأمام | كوبلنات مزدوجة لمرونة أعلى بسبب زوايا الحركة المختلفة | يقسم القوة للعجلات الأربعة (أمامي وخلفي) |
أهمية عمود الكردان في سيارات الدفع الخلفي والرباعي
- ينقل عزم الدوران بكفاءة مهما تغيرت زوايا التعليق أو تعرضت السيارة لمطبات قوية.
- يسمح للسيارة بالحركة السلسة والثابتة بدون تقطيع أو اهتزاز مفرط.
- ضروري جداً للسيارات اللي محورها المتحرك بعيد عن المحرك، خصوصاً الكبيرة زي الـ SUV والوانيتات والسيارات الثقيلة.
تصفح: هل عمود الكردان يسبب رجة؟
طريقة عمل عمود الكردان خطوة بخطوة
- من المحرك للجير: تبدأ القوة الدورانية من المكينة (المحرك) وتنتقل أول شيء للجير لضبط السرعة والقوة.
- من الجير لعمود الكردان: يتصل الكردان بالجير ويبدأ ياخذ الدوران معه ويحمله للوراء.
- نقل الحركة عبر الكردان: يمتد الكردان بطول السيارة تقريباً، وبفضل تصميمه يقدر يتحمل تغير الزوايا ومسافة التعليق تحت السيارة.
- المرونة: في الأطراف فيه وصلات مفصلية (صليبات أو كبالنات) تمتص الاهتزازات وتخلي الكردان يتحمّل تموج الشارع وحركة التعليق بدون فقدان القوة.
- الوصول للدفرنس: يوصل أخيراً الترس التفاضلي (الدفرنس) ويعطي العجلات الخلفية القوة اللازمة للدوران ودفع السيارة.
هل تحتوي سيارات الدفع الأمامي على عمود كردان؟
سيارات الدفع الأمامي (FWD) لا تحتاج إلى عمود كردان طويل لأن المحرك وناقل الحركة والدفرنس والعجلات الدافعة كلها موجودة في الجهة الأمامية من السيارة.
بدلًا من ذلك، يتم نقل القوة مباشرة من القير إلى العجلات الأمامية عبر العكوس القصيرة (Half Shafts)، مما يلغي الحاجة لعمود نقل حركة ممتد بطول السيارة.
تصفح أيضًا: ما هي أجزاء عمود الكردان؟
الأسئلة الشائعة
وش دور عمود الكردان بالضبط في السيارة؟
ينقل عزم الدوران من الجير للدفرنس الخلفي (وفي الدفع الرباعي، الجير للدفرنس الأمامي بعد)، بحيث تصير الكفرات تاخذ القوة وتدور السيارة.
هل عمود الكردان ضروري في كل السيارات؟
لا، هو ضروري بس في السيارات اللي المحرك والجير بعيدين عن الكفرات اللي تدفع السيارة (الدفع الخلفي أو الرباعي). أما الدفع الأمامي، يستخدمون عكوس قصيرة بدل كردان طويل.
وش الفرق بين عمود الكردان وصليبات الكردان؟
عمود الكردان هو القطعة الطويلة اللي تنقل الحركة نفس العمود، أما الصليبات فهي الوصلات المفصلية على أطراف الكردان تعطيه حرية ومرونة مع حركة التعليق وتغير الزوايا.
هل يختلف عمود الكردان في الدفع الخلفي عن الدفع الرباعي؟
أي نعم، الدفع الخلفي فيه بس عمود واحد للخلف، أما الرباعي فيه عمودين: واحد للخلف وواحد للأمام عشان يوزع الطاقة على الأربع كفرات.
لو خرب عمود الكردان، وش يصير؟
السيارة يفقد العزم أو تطلع أصوات أو يصبح فيه ارتجاج واضح أثناء المشي، وأحياناً توقف الحركة للعجلات اللي ينقل لها الكردان.
