تانك 700 تكشف عن 6 مقاعد ومحرك بقوة 355 حصانًا

محمد الجعاراتآخر تحديث: سبتمبر 10, 2026

3 دقائق

كشفت وثائق الاعتماد الرسمية المنشورة عبر وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية عن تفاصيل سيارة تانك 700 بنسخة قاعدة العجلات الطويلة (LWB) من صانعة السيارات جريت وول موتور. وتأتي هذه النسخة الممتدة بطول يصل إلى 5,445 مم وقاعدة عجلات بطول 3,150 مم، لتتوسع التشكيلة بإضافة خيار ستة مقاعد وتوفر مساحة أكبر بالمقارنة مع الطراز القياسي ذو الخمسة مقاعد.

ويعكس هذا الإصدار الجديد توجه الشركة نحو استهداف فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة ذات الحجم الكبير، حيث يغطي الأبعاد والفئات التي كانت تستهدفها الشركة سابقًا عبر مشروع “تانك 800” والذي كشفت عنه كنموذج أولي في معرض شانغهاي للسيارات عام 2021 وشوهد أحدث اختبار له في يوليو 2024. كما تُظهر الوثائق اعتماد السيارة لتقديم قدرة سحب مقطورات بكوابح تصل إلى 2,500 كجم، مما يعزز حضورها القوي في الفئة الكبيرة.

تصفح سيارات تانك 700 بأفضل الأسعار

محتوى

التصميم الخارجي والأبعاد لتانك 700 الجديدة

تستعرض البيانات الرسمية الواردة في ملف الاعتماد زيادة ملحوظة في القياسات الخارجية لنسخة قاعدة العجلات الطويلة من تانك 700 بالمقارنة مع طراز 2026 القياسي Hi4-T. حيث تمت إضافة 340 مم إلى الطول الكلي، و65 مم إلى العرض، مع زيادة الارتفاع بمقدار 36 مم، بينما تمددت قاعدة العجلات بمقدار 150 مم لتسمح بتوفير صف ثالث من المقاعد بنمط (2+2+2) مع مقاعد كابتن منفصلة في الصف الثاني.

وفيما يلي جدول يوضح فروق القياسات بين النسخة القياسية والنسخة الطويلة:

المواصفة / البند	تانك 700 القياسية	تانك 700 ذات قاعدة العجلات الطويلة (LWB)
الطول الإجمالي	5,105 مم	5,445 مم
العرض	2,061 مم	2,126 مم
الارتفاع	1,985 مم	2,021 مم
طول قاعدة العجلات	3,000 مم	3,150 مم
توزيع المقاعد	5 مقاعد (2+3)	6 مقاعد (2+2+2)
الوزن الإجمالي الفارغ	3,110 كجم تقريبًا	3,396 إلى 3,480 كجم

أما من ناحية لمسات التصميم الخارجي، فتحافظ السيارة على هويتها الصلبة والقوية من خلال أقواس العجلات المضلعة، والأكتاف المربعة، والهيكل المرتفع. وأوضحت الصور المدرجة في الوثائق وجود باب خلفي للصندوق يفتح جانبيًا، مع حامل خارجي مغلق للعجلة الاحتياطية، وزوائد ناشر هواء خلفي، بالإضافة إلى جناح سقف خلفي يضم كاميرات مخصصة لأنظمة مساعدة السائق، مع إمكانية الاختيار بين جنوط بمقاس 20 بوصة أو 22 بوصة.

خيارات المحركات والأداء الميكانيكي لتانك 700 LWB

تضمن تسجيل وزارة الصناعة الصينية خيارين لمنظومة القوة والدفع في تانك 700 ذات قاعدة العجلات الطويلة، لتلبية متطلبات الخيارات الهجينة ومحركات البنزين القوية:

منظومة 2.0T Hi4-Z الهجينة القابلة للشحن (PHEV): تعتمد على محرك بنزين سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني يولد قوة 248 حصانًا (185 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ 385 نيوتن متر، مقترن بنظام هجين طولي بمحركين كهربائيين Hi4-Z. وتستمد المنظومة طاقتها من بطارية ليثيوم ثلاثية بسعة 59.05 كيلوواط/ساعة من شركة Svolt، تتيح مدى قيادة كهربائي خالص يصل إلى 190 كم وفق دورة قيادة WLTC. وتظهر هذه النسخة بلمسات خارجية سوداء تشمل إطارات النوافذ والشعارات.
محرك 3.0T V6 بنزين: يجي بمحرك مكون من 6 أسطوانات بسعة 3.0 لتر مع شاحن توربيني مزدوج يولد قوة تبلغ 355 حصانًا (265 كيلوواط). وتوضح خيارات التجهيز وجود شعار خلفي اختياري باسم “GF” على الجزء السفلي الأيمن من باب الصندوق الخلفي، مع تطعيمات خارجية باللون البرونزي.

تجدر الإشارة إلى أن بيانات الاعتماد تضمنت أيضاً النسخة القياسية ذات قاعدة العجلات القصيرة محتضنة نفس محرك 3.0T V6 مع شعار “GF” الاختياري، مع احتفاظها بطول قاعدة العجلات البالغ 3,000 مم والتصميم الخماسي المقاعد، مما يبين أن رمز GF لا يقتصر على جسم النسخة الطويلة فقط، علماً بأن شركة جريت وول موتور لم تعلن رسمياً بعد عن تصنيف “GF” كفئة مستقلة داخل الطراز.

الخلاصة

تسعى جريت وول موتور في توسيع عائلة تانك 700 عبر إطلاق نسخة قاعدة العجلات الطويلة، والتي تمنح الركاب مساحة أرحب بستة مقاعد ومحركات هجينة وقوية وقدرات سحب عالية تصل إلى 2,500 كجم. ومع تغطية الفراغ الذي تركه مشروع تانك 800 السابق، تعزز هذه السيارة خيارات الفخامة والقوة للعلامة التجارية في قطاع سيارات الدفع الرباعي الضخمة.