أقوى شركات السيارات في العالم حسب الأرباح لعام 2025

في عالمٍ تتغيّر فيه خريطة صناعة السيارات بسرعة غير مسبوقة—بين صعود السيارات الكهربائية، وتطور الأنظمة الذكية، واشتداد المنافسة بين العمالقة، يبقى ميزان الأرباح هو المؤشر الحقيقي على قوة شركات السيارات وقدرتها على الاستمرار والتفوق.

ومع انتهاء آخر أربعة أرباع لعام 2025، برزت شركات حققت قفزات قياسية في أرباحها، بينما حافظت أخرى على صدارتها العالمية بفضل استراتيجيات مدروسة واستثمارات ضخمة.

في هذا التقرير، نستعرض من يتصدر مشهد الأرباح بين شركات السيارات لعام 2025، ونكشف بالأرقام كيف تفوقت الشركات اليابانية والألمانية والكورية، ومن هي الأسماء الصاعدة التي بدأت تهدد عروش الكبار.

أقوى شركات السيارات في العالم حسب الأرباح لعام 2025

1) تويوتا – اليابان: 41.81 مليار دولار

تواصل تويوتا قيادة سوق السيارات بفضل موثوقيتها العالية واستثمارها الذكي في السيارات الهجينة. مزيج من الجودة والتنوع والتكنولوجيا يجعلها رقم واحد بلا منافس.

2) فولكس فاجن – ألمانيا: 19.64 مليار دولار

فولكس فاجن أكبر مصنع سيارات في أوروبا يحافظ على أرباح قوية عبر مجموعة ضخمة تشمل Audi، Porsche، Skoda، وVolkswagen، مع تركيز متزايد على السيارات الكهربائية.

3) مرسيدس-بنز – ألمانيا: 17.49 مليار دولار

مرسيدس بنز عملاق الفخامة الألماني يواصل تعزيز أرباحه من خلال التركيز على الفئات الربحية العالية مثل AMG وMaybach، مع مسار واضح نحو الكهرباء.

4) هيونداي – كوريا الجنوبية: 16.99 مليار دولار

هيونداي واحدة من أسرع الشركات نموًا في العالم. تقدم سيارات بتصاميم جذابة وتقنيات عالية مقابل أسعار منافسة، ما عزّز ربحيتها عالميًا.

5) بي إم دبليو – ألمانيا: 14.43 مليار دولار

تتميز بي ام دبليو بتقديم سيارات تجمع بين الأداء الرياضي والفخامة، إلى جانب التوسع القوي في السيارات الكهربائية مثل iX وi4.

6) كيا – كوريا الجنوبية: 12.42 مليار دولار

كيا أصبحت منافسًا عالميًا حقيقيًا بفضل تصاميم ثورية وطرازات كهربائية ناجحة مثل EV6، ما رفع أرباحها بشكل كبير.

7) جنرال موتورز – أمريكا: 12.21 مليار دولار

يشتهر جنرال موتورز بـقوة شاحنات البيك أب مثل Silverado وGMC Yukon تساهم في أرباح ضخمة، مع استمرار الاستثمار في منصة Ultium الكهربائية.

8) هوندا – اليابان: 9.98 مليار دولار

تشتهر هوندا بموثوقيتها ومبيعاتها العالمية في آسيا وأمريكا. كما تستعد لموجة سيارات كهربائية بالشراكة مع جنرال موتورز وسوني.

9) تسلا – أمريكا: 8.73 مليار دولار

رغم المنافسة المتزايدة في عالم السيارات الكهربائية، لا تزال تسلا من أكثر الشركات ربحية بفضل تفوقها في التكنولوجيا والبرمجيات وسرعة الشحن.

10) بورشه – ألمانيا: 6.65 مليار دولار

بورشه تحقق واحدًا من أعلى هوامش الربح لكل سيارة في العالم، وذلك بفضل مزيج الفخامة والأداء الأسطوري الذي تقدمه.

11) BYD – الصين: 6.27 مليار دولار

بي واي دي أسرع شركة نموًا في العالم. توسّعها الهائل في السيارات الكهربائية والهجينة جعلها منافسًا مباشرًا لتسلا في عدة أسواق.

12) نيسان – اليابان: 4.58 مليار دولار

نيسان تستفيد من مبيعات سيارات اقتصادية واسعة مثل صني، مع تطوير طرازات كهربائية وأخرى SUV لاستعادة قوتها العالمية.

13) فورد – أمريكا: 4.26 مليار دولار

تعيش فورد على نجاح سلسلة F-150 الأسطورية وشاحنات Super Duty، إلى جانب توسعها في مجال السيارات الكهربائية مثل Mach-E.

14) سوبارو – اليابان: 4.09 مليار دولار

سوبارو شركة صغيرة لكن قوية، تعتمد على الدفع الرباعي القياسي وولاء عملائها، ما يجعلها تحقق أرباحًا مستقرة رغم محدودية الإنتاج.

15) تاتا – الهند: 3.83 مليار دولار

تاتا ليست مجرد شركة هندية؛ فهي مالكة Jaguar وLand Rover، وتستفيد من سوق محلي ضخم يشهد انفجارًا في الطلب على المركبات.

16) سوزوكي – اليابان: 3.40 مليار دولار

سوزوكي متقدمة في تصنيع السيارات الصغيرة الاقتصادية، وتحقق حضورًا هائلًا في أسواق مثل الهند والشرق الآسيوي.

17) ماهِندرا – الهند: 3.04 مليار دولار

ماهندرا شركة هندية تركز على سيارات SUV القوية وبأسعار منافسة، وتحقق نموًا ملحوظًا في الأسواق العالمية.

18) ستيلانتس – هولندا: 2.78 مليار دولار

مجموعة ضخمة تضم Jeep، Peugeot، Dodge، Alfa Romeo وغيرها. تنوع العلامات يمنحها قوة، لكنها تسعى لرفع هوامش الربح عبر إعادة الهيكلة.

19) فولفو – السويد: 2.45 مليار دولار

فولفو علامة معروفة بالأمان والابتكار. تقدم تشكيلة كهربائية قوية مثل EX30 وتستهدف أن تكون كهربائية بالكامل خلال السنوات القادمة.

20) ماروتي سوزوكي – الهند: 2.33 مليار دولار

ماروتي سوزوكي الشركة الأكثر مبيعًا في الهند، تستفيد من نمط سيارات صغيرة اقتصادية وأسعار مناسبة للسوق الأكبر نموًا في العالم.

الخلاصة

القائمة تكشف عن استمرار التفوق الياباني والألماني، وصعود لافت للشركات الكورية والصينية. وبينما تتجه الصناعة نحو الكهرباء والبرمجيات، يبدو أن السنوات القادمة قد تشهد تغيرًا كبيرًا في ترتيب هذه الشركات—خصوصًا مع المنافسة القوية بين BYD وتيسلا، وتحول الشركات التقليدية نحو الاستدامة.