أبرز توقعات تويوتا سيليكا الجديدة كلياً وموعد أطلاقها المتوقع
تقترب تويوتا من إعادة إحياء اسم سيليكا الأيقوني بعد غياب استمر لأكثر من عقدين من الزمن، حيث تشير آخر المعلومات إلى التخطيط لإطلاق الجيل الثامن الجديد كلياً كعضو بارز ومهم في عائلة GR الرياضية، مقدماً تجربة قيادة متوازنة.
تأتي هذه الخطوة استجابة لرؤية رئيس مجلس إدارة تويوتا، أكيو تويودا، الذي يطمح لإعادة إحياء مشروع “الأشقاء الثلاثة” التاريخي (سوبرا، MR2، وسيليكا)، والذي شَكّل العصر الذهبي لسيارات تويوتا الرياضية في الثمانينيات والتسعينيات. وبعد عودة سوبرا بالتعاون مع بي إم دبليو وتقدم العمل على مشروع عودة MR2 بمحرك وسطي، أصبحت سيليكا سبورت الحلقة الأخيرة لتكتمل هذه السلسلة الرياضية وتلبي تطلعات عشاق الأداء العالي.
محتوى
التصميم خارجي
رُصد نموذج اختباري لسيارة تويوتا الجديدة المخصصة لموسم 2027 من بطولة العالم للراليات WRC في البرتغال خلال شهر فبراير 2026، مستوحى من سباقات الراليات وهيكل كوبيه ببابين، كاشفاً عن هيكل كوبيه ذي خطوط حادة وانسيابية تختلف جذرياً عن طراز GR يارس الحالي. ويعتمد التصميم الخارجي المتوقع للنسخة الإنتاجية على شبك أمامي ضخم مع فتحات تهوية واسعة مخصصة لتبريد المحرك التوربيني، بالإضافة إلى فتحة تهوية بارزة على غطاء المحرك تعكس الهوية الرياضية الجادة للسيارة.
تتضمن الملامح البصرية المتوقعة للجيل الثامن مصابيح LED أمامية بتوقيع خاص يفصل سيليكا عن بقية طرازات الشركة الرياضية، بالإضافة إلى شريط إضاءة عرضي كامل في الخلف ومخارج عادم مزدوجة كبيرة الحجم، مع خط سقف منحدر يعزز ديناميكية الهواء ويمنح السيارة طابع الكوبيه الرياضي الصريح.
منصة مشتركة مع كورولا الجديدة
على غرار الهندسية التي اتبعتها الأجيال السبعة السابقة، لن تعتمد تويوتا سيليكا الجديدة على منصة مستقلة مكلفة، بل ستتشارك قواعدها مع الجيل القادم من طراز كورولا الذي استعرضت تويوتا ملامحه المستقبلية بتصميم جريء في معرض طوكيو للسيارات. يهدف هذا النهج إلى تقديم سيارة كوبيه رياضية ببابين تجمع بين الأداء الممتع وسهولة الاستخدام اليومي والوصول إليها مقارنة بالطرازات الرياضية الفائقة.
محرك G20E جديد ونظام دفع رباعي
تستعد تويوتا لتزويد سيليكا الجديدة بمحرك جديد بالكامل يحمل الرمز G20E، وهو محرك توربو رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر مشتق من محرك T24A بسعة 2.4 لتر المستخدم في عدة طرازات من تويوتا ولكزس. وجاء تطوير هذا المحرك كبديل للمحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر المستخدم في GR يارس وGR كورولا، بعد أن صرح ميكيو هاياشي، مدير التسويق في قسم GR، بأن المحرك السابق لا يستوفي معايير الانبعاثات المستقبلية الصارمة.
تشير المعلومات إلى أن محرك G20E سيعمل ضمن منظومة هجينة (سواء هايبرد تقليدي أو بلج إن هايبرد) مستفيدة من تقنيات الجيل الجديد من كورولا، مع تثبيته في الجزء الأمامي للسيارة استمراراً للتخطيط الهندسي المعتمد في جميع أجيال سيليكا السابقة. وتتضمن المواصفات الفنية الميكانيكية للسيارة العناصر التالية:
- القوة المصنعية المتوقعة: إمكانية توليد قوة تصل إلى 400 حصان للنسخة المخصصة للطرقات، بينما قد تتجاوز النسخة المخصصة لسباقات الراليات WRC قوة 600 حصان.
- نظام الدفع الرباعي: الحصول على نظام الدفع الرباعي الذكي GR-Four المطور من مشاركات تويوتا في الراليات لـ توزيع عزم الدوران بين المحاور بتوازن وثبات عالٍ.
- خيارات ناقل الحركة: توفير خيارين لنقل الحركة يتضمنان ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات.
موعد أطلاقها المتوقع
توضح الجدول الإطلاق المتوقع للسيارة كما يلي:
| المرحلة | التاريخ المتوقع | التفاصيل |
|---|---|---|
| الكشف الرسمي | عام 2027 | خلال معرض طوكيو للسيارات (أوتو صالون) بالتزامن مع موسم WRC 2027. |
| بدء الإنتاج والتسليم العالمية | عام 2028 | تُصنع حصرياً في اليابان كموديل لعام 2028. |
الخلاصة
أن عودة تويوتا سيليكا تعبر عن استعادة حقيقية لإرث رياضي عريق حقق بطولات العالم في سباقات الراليات موسمي 1993 و1994. ومن خلال الاعتماد على محرك G20E الجديد ونظام الدفع الرباعي GR-Four وقاعدة كورولا المستقبلية، تضمن تويوتا تقديم سيارة كوبيه رياضية متوازنة وتلبي متطلبات الاستخدام اليومي بأسلوب رياضي صريح.
وينتظر عشاق السيارات الرياضية في السوق السعودي والمنطقة وصول هذا الجيل الثامن بشغف، ليملأ الفراغ بين طرازي GR كورولا وسوبرا، مقدماً بديلاً يجمع بين الأداء المتقدم والتقنيات الهجينة الحديثة ونواقل الحركة اليدوية والأوتوماتيكية.
الأسئلة الشائعة
كم تبلغ قوة محرك تويوتا سيليكا الجديدة المتوقعة؟
يُتوقع أن ينتج محرك G20E سعة 2.0 لتر توربو الجديد قوة تصل إلى 400 حصان لنسخة الطرقات الإنتاجية، بينما قد تتجاوز نسخة سباقات الراليات 600 حصان.
ما نوع نظام الدفع المستعمل في تويوتا سيليكا الجيل الثامن؟
ستحصل السيارة رسمياً على نظام دفع رباعي كلي AWD، ومن المتوقع اعتماد نظام GR-Four المستمد من تقنيات تويوتا في سباقات الراليات.
هل تتوفر تويوتا سيليكا الجديدة بناقل حركة يدوي؟
نعم، تشير التقارير المتاحة إلى توفير خيارين لنقل الحركة: يدوي بـ 6 سرعات وأوتوماتيكي بـ 8 سرعات مقترنين بنظام الدفع الرباعي.
متى موعد وصول تويوتا سيليكا إلى الأسواق؟
من المتوقع الكشف الرسمي عن السيارة في عام 2027، على أن تبدأ المبيعات كموديل 2028.
