تويوتا سنشري تقترب من العالمية.. هل تنافس رولز رويس؟

تستعد تويوتا لفتح فصل جديد في مسيرة علامتها الأيقونية سنشري (Century)، بعدما بدأت تمهّد لإخراجها من نطاقها الياباني الضيق وتحويلها إلى علامة عالمية مستقلة للسيارات فائقة الفخامة، حيث تتمركز في موقع أعلى من لكزس ضمن هرم مجموعة تويوتا. وتأتي هذه الخطوة في وقت تسعى فيه الشركة إلى وضع سنشري في مواجهة مباشرة مع أسماء راسخة في عالم الفخامة مثل رولز رويس وبنتلي ومرسيدس مايباخ.

ويبدو أن التحول لن يقتصر على تغيير نطاق انتشار العلامة، بل سيمتد إلى توسيع عائلة سنشري نفسها، التي انتقلت خلال السنوات الأخيرة من كونها سيدان يابانية شديدة الخصوصية إلى مجموعة تضم السيدان وSUV، مع ظهور نموذج كوبيه اختباري يشير إلى توجه أكثر جرأة وتنوعًا في المستقبل.

تصفح أفضل عروض سيارات تويوتا للبيع في السعودية

من رمز للنخبة اليابانية إلى علامة عالمية

منذ ظهورها الأول عام 1967، ارتبط اسم تويوتا سنشري بمستويات استثنائية من الحصرية والحرفية اليابانية، إذ ارتبطت السيارة بالعائلة الإمبراطورية اليابانية ورؤساء الوزراء وكبار رجال الأعمال، بينما حافظت لعقود على حضور محدود للغاية خارج اليابان.

وتختلف سنشري حتى في هويتها البصرية عن سيارات تويوتا المعتادة، إذ تحمل شعار العنقاء بدلًا من شعار تويوتا، في إشارة إلى مكانتها الخاصة. كما أن إنتاجها ظل محدودًا، مع تصنيع السيارات بأعداد صغيرة وبدرجة كبيرة من العمل اليدوي، وهو ما عزز ندرتها وخصوصيتها.

لكن هذه المعادلة بدأت تتغير في عام 2023، عندما أطلقت تويوتا سنشري SUV إلى جانب السيدان، وبدأت بتوفيرها بكميات محدودة في الصين وبعض أسواق آسيا والشرق الأوسط. ومع توسع العائلة، قررت تويوتا وضع سنشري كعلامة مستقلة أعلى من لكزس، بما يسمح للأخيرة بالتركيز على قطاع السيارات الفاخرة على نطاق أوسع، بينما تتولى سنشري تمثيل قمة الفخامة داخل المجموعة.

ظهور سنشري في ديترويت يلمّح إلى التوسع العالمي

ازدادت مؤشرات التوسع العالمي وضوحًا بعدما ظهر رئيس مجلس إدارة تويوتا أكيو تويودا في مدينة ديترويت على متن سنشري SUV خلال مناسبة تكريمه في قاعة مشاهير السيارات.

وتزامن ذلك مع تصريحات من كبير مسؤولي التكنولوجيا في تويوتا هيروكي ناكاجيما، الذي أوضح أن سنشري أصبحت تُعامل كنموذج عالمي، وأن الشركة مهتمة بالحصول على آراء العاملين في قطاع السيارات والعملاء في الأسواق المختلفة.

وتشير هذه التحركات إلى أن تويوتا لا تكتفي بدراسة إمكانية تصدير سنشري، بل بدأت فعليًا في اختبار مدى تقبل الأسواق العالمية لفكرة وجود العلامة اليابانية في قطاع السيارات فائقة الفخامة.

سنشري تتوسع من السيدان إلى SUV والكوبيه

لم تعد تشكيلة سنشري محصورة في السيدان التقليدية، إذ بدأت تويوتا في بناء عائلة أكثر تنوعًا، تشمل حاليًا عدة توجهات:

• سنشري سيدان: تمثل الشكل التقليدي للعلامة وتحافظ على محرك V8، إلى جانب تصميمها المحافظ الذي ارتبط بتاريخ سنشري الطويل.
• سنشري SUV: تعتمد على محرك V6 هجين، وتمثل أول توسع كبير للعلامة خارج نمط سيارات الليموزين، مع طرحها بأعداد محدودة في عدد من الأسواق الآسيوية والشرق أوسطية.
• سنشري كوبيه الاختبارية: تكشف عن توجه مختلف وأكثر جرأة، من خلال تصميم كوبيه مرتفعة قد يساعد العلامة على الوصول إلى شريحة جديدة من العملاء الأثرياء.

كما أثار توجه تويوتا بشأن مستقبل محركات سنشري تكهنات حول إمكانية عودة محرك V12، الذي ارتبط بالجيل الثاني من السيدان وكان يمثل تجربة فريدة في تاريخ الشركة، إذ كانت سنشري السيارة الوحيدة من تويوتا التي حصلت على محرك من 12 أسطوانة.

فلسفة يابانية مختلفة عن رولز رويس وبنتلي

لا تراهن تويوتا على تقليد الطريقة الأوروبية في تقديم الفخامة، بل تسعى إلى بناء شخصية مختلفة لسنشري تعتمد على الحرفية اليدوية والهدوء والفخامة غير المتكلفة، ضمن فلسفة الضيافة اليابانية Omotenashi.

وهنا تحديدًا قد تكمن أهم نقاط قوة العلامة وتحدياتها في الوقت نفسه. فسنشري تمتلك تاريخًا عريقًا ومكانة استثنائية داخل اليابان، لكنها مطالبة الآن بتحويل هذه السمعة المحلية إلى قيمة عالمية قادرة على إقناع العملاء الذين اعتادوا على أسماء مثل رولز رويس وبنتلي ومرسيدس-مايباخ.

وبينما تعتمد بعض العلامات الأوروبية فائقة الفخامة على التصميم اللافت والحضور البصري القوي، تتبنى سنشري نهجًا أكثر تحفظًا، حيث تركز السيارة على راحة الراكب ومكانته بدلًا من جعل السيارة نفسها محور الاهتمام.

سعر يضع سنشري في منطقة السيارات فائقة الفخامة

تعكس الأسعار التقديرية المطروحة لطراز سنشري SUV الطموح الجديد للعلامة، إذ يُتوقع أن يبدأ سعرها عالميًا من نحو 170 ألف دولار، أي ما يعادل قرابة 637,500 ريال سعودي، وقد يصل إلى حوالي 200 ألف دولار، أو نحو 750 ألف ريال سعودي، قبل احتساب تكاليف وخيارات التخصيص اليدوية.

وبهذا التسعير، تبتعد سنشري بوضوح عن نطاق سيارات لكزس التقليدية، وتدخل منطقة سعرية مخصصة للسيارات فائقة الفخامة، حيث لا تعتمد المنافسة على السعر بقدر ما تقوم على الحصرية وجودة التصنيع والتفرد.

هل تصبح سنشري منافسًا حقيقيًا لرولز رويس؟

تملك تويوتا أساسًا قويًا لبناء علامة فائقة الفخامة، بدءًا من تاريخ سنشري الممتد لما يقارب ستة عقود، مرورًا بإنتاجها المحدود وحرفيتها اليدوية وارتباطها بالعائلة الإمبراطورية اليابانية، وصولًا إلى قرار فصلها كعلامة مستقلة أعلى من لكزس.

لكن التحدي الحقيقي سيكون في نقل هذه المكانة من اليابان إلى الأسواق العالمية، وإقناع العملاء الأثرياء بأن اسمًا ظل لعقود بعيدًا عن المنافسة العالمية يمكن أن يقف إلى جانب الأسماء الأوروبية الأكثر شهرة في هذا القطاع.

ومع توسع تشكيلة سنشري وظهور SUV والكوبيه الاختبارية، إلى جانب تحركات تويوتا في الولايات المتحدة والأسواق العالمية، يبدو أن الشركة بدأت بالفعل خطواتها الأولى نحو جعل سنشري اسمًا عالميًا في عالم السيارات فائقة الفخامة.

الأسئلة الشائعة

هل ستصبح تويوتا سنشري علامة تجارية مستقلة؟

نعم، تتجه تويوتا إلى ترسيخ سنشري كعلامة مستقلة للسيارات فائقة الفخامة، بحيث تتمركز في مكانة أعلى من لكزس ضمن مجموعة تويوتا.

هل ستتوفر تويوتا سنشري خارج اليابان؟

تعمل تويوتا على توسيع حضور سنشري عالميًا، وقد بدأت بالفعل بطرح نسخة SUV بكميات محدودة في الصين وبعض أسواق آسيا والشرق الأوسط، مع توجه لاستكشاف أسواق عالمية إضافية.

ما السيارات التي تتضمنها عائلة سنشري؟

تضم العائلة حاليًا سنشري سيدان وسنشري SUV، إلى جانب نموذج كوبيه اختباري كشفت عنه تويوتا، في إشارة إلى إمكانية توسع التشكيلة مستقبلًا.

ما محرك تويوتا سنشري SUV؟

تعتمد سنشري SUV على محرك V6 هجين، بينما تحتفظ نسخة السيدان بمحرك V8.

هل يمكن أن تعود سنشري بمحرك V12؟

توجد تكهنات حول إمكانية عودة محرك V12 إلى سنشري مستقبلًا، لكن المعلومات المتاحة لا تؤكد اتخاذ تويوتا قرارًا نهائيًا بهذا الشأن.

من أبرز منافسي تويوتا سنشري؟

تستهدف سنشري منافسة العلامات الموجودة في قطاع السيارات فائقة الفخامة، ومن أبرزها رولز رويس وبنتلي ومرسيدس-مايباخ.

ما السعر المتوقع لتويوتا سنشري SUV؟

تشير التقديرات الواردة إلى سعر يبدأ من نحو 170 ألف دولار، أي قرابة 637,500 ريال سعودي، وقد يصل إلى حوالي 200 ألف دولار، ما يعادل نحو 750 ألف ريال سعودي، قبل خيارات التخصيص.

لماذا تتميز تويوتا سنشري عن سيارات لكزس؟

تتموضع سنشري أعلى من لكزس ضمن مجموعة تويوتا، وتركز على الحصرية والإنتاج المحدود والحرفية اليدوية والفخامة الهادئة المستوحاة من فلسفة الضيافة اليابانية.

الخلاصة

تفتح تويوتا صفحة جديدة في تاريخ سنشري مع توجه واضح لتحويلها من سيارة يابانية شديدة الخصوصية إلى علامة عالمية مستقلة للسيارات فائقة الفخامة، تتمركز فوق لكزس وتستهدف منافسة أسماء مثل رولز رويس وبنتلي ومرسيدس-مايباخ. ومع انتقال سنشري من السيدان التقليدية إلى SUV وظهور كوبيه اختبارية، تبدو العلامة مستعدة لتوسيع حضورها وتقديم فلسفة مختلفة للفخامة، تقوم على الحرفية اليابانية والحصرية والهدوء بدل الاستعراض.

ويبقى التحدي الأكبر أمام تويوتا هو نقل المكانة التاريخية التي بنتها سنشري داخل اليابان إلى الأسواق العالمية، وإقناع العملاء الأثرياء بقيمتها في قطاع تهيمن عليه علامات أوروبية عريقة. وإذا نجحت الشركة في ذلك، فقد تصبح سنشري أحد أكثر المشاريع طموحًا في عالم السيارات فائقة الفخامة خلال السنوات المقبلة.