لحق عروض السيارات الكاش أو قسطها مع تمارا

لحق العرض الآن
أخبار السيارات

تويوتا تعلن رسميًا فصل GR كعلامة تجارية مستقلة

في خطوة استراتيجية لافتة، أعلنت تويوتا رسميًا فصل قسمها الرياضي “جي آر” (Gazoo Racing) ليغدو علامة تجارية مستقلة بذاتها، مواصلة بذلك إعادة هيكلة مجموعتها العالمية. يأتي هذا التحول بعد أشهر من فصل “سنشري” كعلامة منفصلة، ما ينبئ بموجة جديدة من التخصص والابتكار لمحبي الأداء العالي. ومن المتوقع أن تمتد آثار هذا القرار إلى نماذج سيارات جديدة، وتقنيات مبتكرة، ورؤية متجددة في عالم رياضة السيارات.

ابدأ السنة براحة بال مع سيارات مستعملة مضمونة

تصريحات ونقاط بارزة من الإعلان

تويوتا

  • شركة تويوتا تؤكد أن Gazoo Racing ستُعامل ككيان مستقل تماماً له هوية خاصة، مع خطط مستقبلية لتوسيع باقتها من السيارات الرياضية عالية الأداء.
  • الاسم الرسمي للعلامة سيكون Gazoo Racing، عودة إلى الجذور الأولى التي تعود للعام 2007.
  • مؤشر مهم ظهر سابقاً مع إطلاق سيارة GR GT الخارقة قبل أسابيع، حيث غاب اسم تويوتا تماماً عن التصميمين الخارجي والداخلي، ما أشار إلى توجه واضح للفصل المؤسسي.
  • سيارات Gazoo Racing المستقبلية لن تُعرض في صالات وكلاء تويوتا التقليديين، بل في صالات مختارة تابعة للعلامة الشقيقة لكزس.

خلفية الحدث وسياقه التاريخي

تويوتا

يعود مسار قضية انفصال Gazoo Racing إلى سنوات مضت حين بدأت تويوتا تبني توجهاً صريحاً بفصل سياراتها المخصصة للأداء عن باقي الطرازات. وقد تعزز هذا الاتجاه مؤخراً مع فصل علامة “سنشري”، وظهور مؤشرات على مستقبل مستقل لـ GR تزامن مع تدشين سيارة GR GT الخارقة.

تأسست Gazoo Racing للمرة الأولى في 2007 كفرع رياضي متخصص بتطوير نماذج عالية الأداء والمشاركة في سباقات عالمية، وتحديداً في الراليات العالمية WRC وغيرها. وحتى الإعلان الأخير، كان القسم يعمل كفرع تابع لاستراتيجية تويوتا، لكن تزايد شغف الجماهير وصلابة المنافسة العالمية فرضت واقعًا جديدًا يقضي بضرورة منح GR فسحة أكبر من الحرية والاستقلالية لابتكار طرازات استثنائية.

طرازات مستقبلية وتفاصيل تقنية بارزة

  • لن يكون طراز GR GT هو الوحيد ضمن باقة العلامة الجديدة، حيث تشير المعلومات إلى عودة قريبة لطراز MR2، يُتوقع أن يحمل شعار Gazoo Racing حصرياً.
  • الجيل المقبل من تويوتا سوبرا تم تأكيد تطويره دون شراكة مع بي ام دبليو، مع توجه لحمله هوية GR بالكامل.
  • من المرجح أن تتحول سيارة 86 الرياضية إلى نقطة دخول جديدة لعالم GR، بعد أن كانت لفترة طويلة تحت العلامة الأم.

تقنية الدفع في هذه الطرازات ستشهد تحديثات كبيرة؛ فمحرك في 8 ثنائي التيربو سعة 4.0 لتر سيُقتصر على GR GT الخارقة، فيما تعتمد معظم الطرازات الأخرى على محرك تويوتا الجديد رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر (G20E)، والذي تتجاوز قوته 400 حصان ويتمتع بمرونة كبيرة في توزيع الدفع والتصميم الهندسي.

إلى جانب سيارات الطريق، ستواصل العلامة الجديدة حضورها القوي في بطولات الراليات ورياضات العملاء، مع نية تقديم طرازات إنتاجية مخصصة للمنافسات والاعتمادات الرياضية الدولية.

فيما يلي جدول يوضح أبرز العلامات وموقعها في تسلسل تويوتا:

العلامةموقعها في تسلسل تويوتاالفئة المستهدفة
سنشريالأعلىالفخامة المطلقة/ منافسة رولز رويس
لكزسثاني أعلى مكانةالفخامة والأداء
Gazoo Racing (GR)وسطية علياالأداء العالي والرياضي
تويوتاوسطيةالسيارات العائلية والسيدان والـSUV
دايهاتسوأدنى تسلسلالسيارات الصغيرة والاقتصادية

إعلان: اشتر سيارتك الحين وادفع بعدين من خلال تمارا

ردود فعل السوق والتأثير المتوقع

تويوتا

يُتوقع أن يُحدث القرار زخماً قوياً في أوساط محبي السيارات الرياضية اليابانية حول العالم، حيث ينتظر الجمهور ظهور طرازات جديدة تحمل هوية Gazoo Racing بدلاً من شعار تويوتا التقليدي. كما يُنتظر أن ينعكس الفصل إيجاباً على جودة وتخصص المنتجات المقدمة، مما يعزز من قدرة GR على منافسة علامات رياضية عريقة ودفع عجلة الابتكار على مستوى التصميم والتقنيات.

محلياً، قد تزداد شعبية علامات الأداء العالي من تويوتا ضمن أسواق الخليج، مع التركيز على التفرد والهوية الرياضية المستقلة بعيداً عن صورة الطرازات التقليدية.

الخلاصة

يمثل فصل Gazoo Racing كعلامة تجارية مستقلة نقطة تحول كبيرة في استراتيجية تويوتا، حيث يفتح الباب أمام جيل جديد من السيارات الرياضية عالية الأداء ويلبي رغبات جمهور متزايد التخصص. ومن دون شك، فإن هذه الخطوة ستؤثر بقوة على المنافسة بين شركات السيارات الرياضية عالمياً، كما تعكس التزام تويوتا بتقديم منتج أكثر تميزًا وابتكارًا لعملائها على المدى القريب والمتوسط.

مقالات ذات صلة