أرخص GR تنطلق رسميًا.. تويوتا تكشف كارت سباقات للمبتدئين

أطلقت جازو ريسينج (GR)، الذراع المتخصصة في رياضة المحركات والأداء الرياضي لدى تويوتا، سيارة السباقات الصغيرة GR KART في اليابان، ضمن توجه يستهدف جعل رياضة الكارتينج أكثر سهولة أمام الأطفال والعائلات، وتقليل التكاليف والعوائق المرتبطة بامتلاك كارت مخصص للسباقات. وتطرح تويوتا الكارت بسعر 385,000 ين ياباني، ما يعادل نحو 9,370 ريال سعودي.

وتحاول تويوتا من خلال المشروع معالجة عدد من التحديات التي قد تواجه الراغبين في دخول عالم الكارتينج، بدءًا من تكلفة شراء الكارت، مرورًا بنقله وتخزينه، وصولًا إلى أعمال الصيانة والتجهيز قبل القيادة. ولهذا طورت GR KART بحيث تكون سهلة الاستخدام والنقل والصيانة، مع إمكانية مشاركة أفراد العائلة أنفسهم في قيادتها.

تصفح أفضل عروض سيارات تويوتا في السعودية

كارت سباقات بمحرك 215 CC

تأتي GR KART بمحرك بنزين سعة 215 CC، مع وزن إجمالي يبلغ 83 كجم، ما يعكس طبيعتها ككارت سباقات مدمج مخصص للاستخدام على الحلبات. كما تتميز بتصميم عملي يسهل نقله وتخزينه، مع مقعد واحد مخصص للسائق.

ويوضح الجدول التالي أبرز أبعاد ومواصفات GR KART:

تصميم يسعى لمناسبة العائلات

من أبرز جوانب GR KART إمكانية ضبط وضعية القيادة لتناسب نطاقًا واسعًا من السائقين، إذ يمكن تعديل الدواسات والمقود بسرعة لاستيعاب أشخاص يتراوح طولهم بين 135 و185 سم.

وتضيف تويوتا صندوقًا مخصصًا للأوزان يمكنه استيعاب ما يصل إلى 15 كجم من الأثقال، ما يسمح بضبط وزن الكارت عند الحاجة للمشاركة في السباقات، مع توفير مساحة لتركيب جهاز احتساب اللفات أو الترانسبوندر.

يمكن نقلها داخل تويوتا نوح أو فوكسي

لم تركز GR على أداء الكارت داخل الحلبة فقط، بل أولت جانب الاستخدام اليومي خارجها اهتمامًا واضحًا. إذ يمكن نقل GR KART كاملة دون تفكيك داخل سيارات الميني فان العائلية مثل تويوتا نوح وتويوتا فوكسي.

كما يمكن تخزينها في وضع عمودي، بفضل مجموعة من الحلول التي تساعد على الحد من تسرب الوقود والزيوت أثناء التخزين بهذه الطريقة، بما في ذلك خزان مخصص لاحتواء زيت المحرك وكربراتير غشائي لا يعتمد على حجرة عوامة، إلى جانب تصميم فتحة تعبئة الوقود.

صيانة أبسط للمبتدئين

حرصت جازو ريسينج على جعل GR KART سهلة التجهيز والاستخدام، خصوصًا للمبتدئين الذين قد لا يمتلكون خبرة سابقة في صيانة سيارات الكارتينج. ولهذا زُودت بمجموعة من الحلول التي تقلل الأعمال الدورية وتساعد على تجهيزها للقيادة بسرعة، إلى جانب مكونات مصممة لتحمل الاستخدام لفترات طويلة.

وتشمل أبرز الحلول التي اعتمدتها تويوتا لتسهيل أعمال الصيانة وتجهيز الكارت ما يلي:

• نظام نقل بالسير: يستغني عن السلسلة التقليدية، وبالتالي لا يحتاج إلى تشحيمها، مع شداد أوتوماتيكي يحافظ على توتر السير دون الحاجة إلى ضبطه بشكل دوري.
• بطارية ذاتية الشحن: تأتي مدمجة مع المحرك وتُشحن أثناء التشغيل، ما يلغي الحاجة إلى بطارية منفصلة أو شحنها يدويًا.
• تجهيز سريع للمحرك: تساعد مضخة تمهيد الوقود على إيصال الوقود إلى الكربراتير قبل التشغيل، لتسهيل عملية تشغيل المحرك.
• كربراتير غشائي: صُمم للمحرك رباعي الأشواط للمساعدة في الحفاظ على انتظام تغذية الوقود عند تعرض الكارت للقوى الجانبية أثناء القيادة.
• مكونات مقاومة للتآكل: تستخدم GR KART محورًا خلفيًا من الستانلس ستيل وخطوط وقود معدنية داخل الخزان، بهدف تعزيز المتانة وتقليل احتمالات التدهور مع الاستخدام.

تطبيق لدعم المستخدمين

تقدم تويوتا أيضًا تطبيقًا مخصصًا لـGR KART، يهدف إلى مساعدة المستخدمين منذ مرحلة التعرف على الكارت قبل الشراء وحتى استخدامه على الحلبة بعد اقتنائه، بما يوفر إرشادات تساعد المبتدئين على التعامل مع الكارت بصورة أكثر أمانًا وثقة.

وتأتي هذه الخطوة ضمن رؤية أوسع لدى جازو ريسينج لتوسيع قاعدة المشاركين في رياضة المحركات، خصوصًا أن الكارتينج يمثل بالنسبة للكثير من السائقين نقطة البداية نحو المنافسات الاحترافية في عالم السباقات.

سعر GR KART وتوفرها

طرحت تويوتا GR KART في اليابان بسعر 385,000 ين ياباني شامل ضريبة الاستهلاك، أي ما يعادل نحو 9,370 ريال سعودي، وتتوفر عبر عدد من حلبات الكارتينج ومواقع GR Garage، مع خطط لإضافة مواقع بيع أخرى مستقبلًا.

الأسئلة الشائعة

ما هي تويوتا GR KART؟

هي كارت سباقات من تطوير جازو ريسينج التابعة لتويوتا، صُممت لتكون نقطة دخول أسهل وأقل تكلفة إلى رياضة الكارتينج، خصوصًا للأطفال والعائلات والمبتدئين.

ما سعة محرك GR KART؟

تعمل GR KART بمحرك بنزين بسعة 215 سي سي، وهي مخصصة للقيادة على حلبات الكارتينج وليس للاستخدام على الطرق العامة.

كم يبلغ وزن GR KART؟

يبلغ وزن الكارت حوالي 83 كجم.

هل يمكن لأكثر من شخص في العائلة قيادة GR KART؟

نعم، إذ يمكن تعديل وضعية الدواسات والمقود لتناسب سائقين يتراوح طولهم بين 135 و185 سم، ما يسمح لأفراد مختلفين من العائلة باستخدام الكارت نفسه.

هل يمكن نقل GR KART بسهولة؟

نعم، يمكن نقلها دون تفكيك داخل سيارات الميني فان مثل تويوتا نوح وتويوتا فوكسي، كما يمكن تخزينها في وضع عمودي لتوفير المساحة.

هل تحتاج GR KART إلى صيانة كثيرة؟

صُممت لتقليل متطلبات الصيانة، إذ تستخدم نظام نقل بالسير مع شداد أوتوماتيكي، وبطارية ذاتية الشحن، إلى جانب حلول أخرى تساعد على تبسيط عملية التجهيز قبل القيادة.

ما سعر تويوتا GR KART؟

يبلغ سعرها في اليابان 385,000 ين ياباني شامل ضريبة الاستهلاك، أي ما يعادل نحو 9,370 ريال سعودي وفق التحويل المذكور.

أين تتوفر GR KART؟

تُباع في اليابان عبر عدد من حلبات الكارتينج وبعض مواقع GR Garage، مع وجود خطط لتوسيع نقاط البيع مستقبلًا.

هل GR KART مناسبة للقيادة على الطرق العامة؟

لا، فهي كارت سباقات مخصصة للاستخدام في الحلبات والمضامير المغلقة وليست مركبة مخصصة للطرق العامة.

الخلاصة

تمثل تويوتا GR KART خطوة مختلفة من جازو ريسينج لتوسيع قاعدة المشاركين في رياضة المحركات، من خلال كارت سباقات موجه للمبتدئين والعائلات يجمع بين الحجم المدمج وسهولة النقل والتخزين وبساطة الصيانة. ومع محرك بنزين سعة 215 سي سي ووزن يبلغ 83 كجم، إلى جانب إمكانية ضبط وضعية القيادة لتناسب أطوالًا مختلفة، تقدم GR KART تجربة أقرب إلى عالم السباقات دون التعقيدات المعتادة لامتلاك كارت مخصص.

ويعزز سعرها البالغ 385 ألف ين ياباني، أي نحو 9,370 ريال سعودي، توجه تويوتا لجعل الكارتينج نقطة دخول أكثر سهولة إلى رياضة المحركات.