تويوتا تكشف عن TRD Pro 2027 بلون HoneyComb الجديد وتحديثات في الاداء
بدأت تويوتا بكشف الستار عن التحديثات المرتقبة بين عشاق العلامة العالمية لأسطول سيارات TRD Pro موديل 2027، وشملت التعديلات تقديم لون خارجي حصري جديد يحمل اسم HoneyComb، إلى جانب مجموعة من التحسينات التي تستهدف تعزيز قدرات القيادة على الطرق الوعرة. كما تضمنت التحديثات تطوير نظام التعليق في بعض الطرازات، وإضافة تجهيزات قياسية جديدة، مع الإبقاء على منظومة الدفع الهجينة في تندرا وسيكويا، تمهيدًا لبدء الإنتاج خلال خريف عام 2026.
أسطول TRD Pro يتزين بلون HoneyComb الجديد
كشفت تويوتا عن لون خارجي جديد وحصري يحمل اسم HoneyComb (قرص العسل)، ليكون أبرز ما يميز فئات TRD Pro موديل 2027، في خطوة تواصل من خلالها تقليدها السنوي المتمثل في طرح لون مميز لسياراتها المخصصة للقيادة على الطرق الوعرة.
ويتوفر اللون الجديد على مجموعة من أبرز طرازات TRD Pro، وتشمل تندرا (Tundra) و سيكويا (Sequoia) وتاكوما (Tacoma) و 4Runner، ليمنحها مظهراً أكثر جرأة يتماشى مع طبيعتها المخصصة للمغامرات والقيادة خارج الطرق المعبدة.
إلى جانب ذلك، قدمت الشركة لوناً آخر يحمل اسم Hot Honey (العسل الحار)، وهو درجة أغمق قليلاً من HoneyComb، وسيكون مخصصاً حصرياً لسيارة تويوتا 4Runner.
تحسينات ميكانيكية لتعزيز الأداء على الطرق الوعرة
لم تقتصر تحديثات تويوتا لفئات TRD Pro موديل 2027 على المظهر الخارجي، بل شملت أيضاً تطويرات ميكانيكية تهدف إلى تعزيز الأداء على مختلف التضاريس. حيث تم تزويد كل من تندرا TRD Pro وسيكويا TRD Pro بمساعدات FOX QS3 المطورة والقابلة للتعديل، مع معايرة خاصة لكل طراز لتحسين الثبات، ودقة التوجيه، والراحة أثناء القيادة على الطرق الوعرة.
كما أجرت الشركة تحديثات على نظام التعليق بما يتناسب مع طبيعة الاستخدام خارج الطرق المعبدة، ما يسهم في توفير أداء أكثر كفاءة عند مواجهة المسارات الصخرية والرملية والتضاريس الصعبة.
وفي إطار تعزيز الجاهزية للمغامرات، جعلت تويوتا خطافات السحب الأمامية المطلية باللون الأحمر تجهيزاً قياسياً في جميع فئات TRD Pro موديل 2027، لتضيف لمسة عملية ومظهراً أكثر تميزاً لهذه الفئات.
منظومة هجينة دون تغييرات في الأداء
حافظت تويوتا على منظومة الدفع الهجينة i-Force MAX في طرازي تندرا TRD Pro وسيكويا TRD Pro موديل 2027، دون إجراء تغييرات على مواصفاتها الميكانيكية، مع استمرار تقديمها لمزيج يجمع بين القوة والكفاءة بما يتناسب مع متطلبات القيادة على الطرق الوعرة.
وتعتمد المنظومة على محرك V6 مزدوج التيربو بسعة 3.4 لتر، يعمل إلى جانب محرك كهربائي لتوليد قوة إجمالية تبلغ 437 حصانًا، فيما يصل عزم الدوران إلى 790 نيوتن متر، ما يوفر أداءً قويًا وقدرة عالية على السحب وتجاوز التضاريس الصعبة.
تطورات في المقصورة وأنظمة السلامة
حصلت سيارات TRD Pro موديل 2027 على تحديثات تقنية داخل المقصورة، حيث أصبحت شاشة المعلومات والترفيه بقياس 14 بوصة تجهيزًا قياسيًا، ما يوفر تجربة استخدام أكثر حداثة وسهولة للسائق والركاب.
كما زودت تويوتا هذه الفئات بأحدث إصدار من منظومة السلامة Toyota Safety Sense 4.0، التي تضم مجموعة من أنظمة مساعدة السائق وتقنيات السلامة المتقدمة، في خطوة تهدف إلى تعزيز مستويات الأمان والراحة أثناء القيادة على مختلف أنواع الطرق.
موعد الإنتاج والأسعار المرتقبة
صرحت تويوتا أن إنتاج سيارات TRD Pro موديل 2027 سيبدأ خلال خريف عام 2026، حيث سيتم تصنيع هذه الفئات في مصنع الشركة بمدينة سان أنطونيو في ولاية تكساس الأمريكية.
ولم تكشف تويوتا حتى الآن عن الأسعار الرسمية لمختلف فئات TRD Pro الجديدة، على أن يتم الإعلان عن تفاصيل الأسعار بالدولار الأمريكي والأسواق الأخرى، بما فيها الأسعار التقديرية بالريال السعودي، مع اقتراب موعد بدء الإنتاج والطرح الرسمي.
الخلاصة
بهذه التحديثات، تستعد تويوتا لمنح عشاق المغامرات نسخة أكثر شراسة من أسطول TRD Pro موديل 2027، تجمع بين المظهر الجريء، والقدرات المحسنة، والتقنيات الحديثة التي ترفع مستوى الأداء خارج الطرق المعبدة. فاللون الجديد HoneyComb لا يمثل مجرد تغيير بصري، بل يأتي ليعكس هوية هذه الفئات المصممة لخوض أصعب التضاريس.
ومع اقتراب موعد الإنتاج، تترقب الأسواق ظهور هذه الطرازات على أرض الواقع لمعرفة كيف ستترجم تويوتا هذه التحسينات إلى تجربة قيادة أكثر قوة وثقة، خاصة مع استمرار اعتمادها على منظومة i-Force MAX الهجينة وتطوير أنظمة التعليق المخصصة للطرق الوعرة.
