الفرق بين زيت فرامل السيارة DOT 3 وDOT 4 وDOT 5

تعتبر الفرامل من الأجزاء الأساسية في أي سيارة، حيث تُعد من أهم الأنظمة التي تضمن سلامة القيادة، ويعتمد أداء نظام الفرامل بشكل كبير على زيت الفرامل المستخدم، الذي يُعد السائل الهيدروليكي الذي ينقل الضغط من دواسة الفرامل إلى مكابس الكبح (الكالبيرز)، كما يشمل زيت الفرامل مجموعة من الأنواع، أبرزها DOT 3 و DOT 4 و DOT 5، حيث تختلف خصائص كل نوع بحسب درجة الغليان والقدرة على امتصاص الرطوبة، ومن خلال السطور التالية، سنتعرف على الفرق بين هذه الأنواع وأيهما الأنسب لسيارتك.

الفرق بين زيت الفرامل DOT 3 و DOT 4 و DOT 5

تختلف زيوت الفرامل DOT 3 و DOT 4 و DOT 5 في عدة جوانب رئيسية، مما يؤثر على اختيار النوع المناسب لكل سيارة وحسب ظروف القيادة، ويوضح الجدول التالي الفرق بين هذه الزيوت:

وتكمن الاختلافات الرئيسة بين الزيوت الثلاثة فيما يلي:

1. نقطة الغليان: زيت DOT 5 يتمتع بأعلى نقطة غليان (260°C)، مما يجعله الأنسب للظروف التي تتطلب مقاومة شديدة للحرارة، بينما زيت DOT 3 و DOT 4 لهما نقاط غليان أقل (205°C و 230°C على التوالي)، لذا يمكن أن يتأثر أداء الفرامل في الظروف الحارة.
2. القدرة على امتصاص الرطوبة: زيت DOT 3 و DOT 4 يمتصان الرطوبة تدريجيًا بمرور الوقت، مما قد يؤثر على فعالية الفرامل، بينما لا يمتص زيت الرطوبة، ما يجعله خيارًا أفضل للأنظمة التي تتطلب مقاومة عالية للحرارة.
3. التوافق: زيت DOT 5 غير متوافق مع الأنواع الأخرى مثل DOT 3 و DOT 4، لذا يجب التأكد من توافق النظام مع نوع الزيت المستخدم.

أنواع زيت الفرامل: DOT 3 و DOT 4 و DOT 5

تختلف أنواع زيوت الفرامل حسب تركيبها الكيميائي وقدرتها على تحمل درجات الحرارة والرطوبة، مما يجعل اختيار النوع المناسب أمرًا بالغ الأهمية لضمان فعالية نظام الفرامل وسلامة القيادة، وتشمل الأنواع زيتDOT 3 و DOT 4 و DOT 5، وفيما يلي توضيح لكل نوع:

زيت الفرامل DOT 3

يُصنع زيت الفرامل DOT 3 من مادة جليكول الأثير، التي تمنحه خصائص هيدروليكية ممتازة لنقل القوة عبر نظام الفرامل، حيث يتميز هذا الزيت بلون أحمر ونقطة غليان تقدر بحوالي 205 درجة مئوية، ما يجعله مناسبًا للقيادة في الظروف العادية، ومن أبرز خصائصه أنه يمتص الرطوبة ببطء، وهو أمر يمكن أن يؤثر على فعالية الفرامل مع مرور الوقت، كما يستخدم زيت DOT 3 بشكل شائع في السيارات الصغيرة والعادية التي لا تتطلب أداءً عالياً في درجات الحرارة المرتفعة أو عند القيادة في ظروف قاسية، لذا يُعتبر الخيار الأمثل للسيارات التي يتم قيادتها في ظروف محيطية معتدلة ولا تتعرض لأحمال ثقيلة.

زيت الفرامل DOT 4

أما زيت DOT 4، فيعتمد أيضًا على جليكول الأثير، ولكنه يحتوي على مكونات إضافية مثل بورات الإستر، مما يرفع من قدرة الزيت على مقاومة الغليان وتحمل الحرارة المرتفعة، وتتميز هذه الأنواع بنقطة غليان أعلى من زيت DOT 3، حيث تصل إلى حوالي 230 درجة مئوية، كما يتميز أيضًا بلون أزرق ويُعد الخيار الأنسب للسيارات التي تتعرض لظروف قيادة أكثر تطلبًا مثل القيادة في مناطق حارة أو عندما يتم نقل أحمال ثقيلة، ويستخدم زيت DOT 4 بشكل شائع في السيارات المتوسطة والكبيرة، ويعتبر أفضل خيار للسيارات التي تحتاج إلى مقاومة أكبر لدرجات الحرارة المرتفعة التي قد تنشأ أثناء القيادة الطويلة أو الحمولة الثقيلة.

زيت الفرامل DOT 5

يُعد زيت DOT 5 الأكثر تميزًا بين الأنواع الأخرى حيث يعتمد على السيليكون بدلاً من جليكول الأثير، ويتسم بقدرته على تحمل درجات الحرارة العالية، حيث تبدأ نقطة غليانه من 260 درجة مئوية، كما يمتاز بعدم امتصاصه للرطوبة، مما يجعله خيارًا مثاليًا للأنظمة التي تحتاج إلى مقاومة عالية للحرارة في ظل ظروف قاسية، ويأتي هذا الزيت باللون الأرجواني وهو غير متوافق مع الأنظمة التي تستخدم زيت DOT 3 أو DOT 4، لهذا السبب، يقتصر استخدامه في الغالب على الشاحنات الكبيرة أو الأنظمة المتخصصة مثل السيارات العسكرية والمركبات التي تتطلب أداءً استثنائيًا في درجات الحرارة العالية، كما يُنصح باستخدامه فقط في الأنظمة التي تتوافق مع خصائصه ولا تحتوي على أنظمة الفرامل المانعة للانغلاق ABS.

أهمية زيت الفرامل

يُعتبر زيت الفرامل من العناصر الأساسية في الحفاظ على أداء نظام الكبح، حيث يمتاز بخصائص مقاومة للحرارة العالية ويعمل على نقل القوة اللازمة لفرملة السيارة بفعالية، كما زيت الفرامل يقوم بعدة وظائف مهمة، أبرزها:

1. 1. منع الصدأ، فيحمي أجزاء نظام الفرامل من التآكل.
   2. يمتص الحرارة حيث يقلل من درجة حرارة النظام ويساعد في الحفاظ على كفاءة الأداء.
   3. تحمل درجات الحرارة العالية، فلا يغلي إلا عند درجات حرارة مرتفعة، ما يمنع تدهور الأداء أثناء القيادة في ظروف قاسية.

كيفية اختيار زيت الفرامل المناسب؟

تعتمد عملية اختيار زيت الفرامل المناسب على مجموعة من العوامل الهامة التي يجب مراعاتها لضمان سلامة وكفاءة النظام، ومن بين هذه العوامل:

علامات تلف زيت الفرامل

من الضروري مراقبة مستوى زيت الفرامل واستبداله عند ظهور بعض العلامات مثل:

1. 1. 1. صعوبة في توقف السيارة: الشعور بأن الفرامل غير فعالة عند الضغط.
      2. ظهور علامة ABS: في بعض السيارات، قد يظهر التحذير على تابلوه السيارة.
      3. أداء ضعيف: إذا لاحظت انخفاض في فعالية الفرامل أو تردد في استجابتها.

كيفية تغيير زيت الفرامل؟

تعد عملية تغيير زيت الفرامل من المهام الأساسية للحفاظ على كفاءة النظام وضمان أداء الفرامل بشكل فعال، حيث يمكن إتمام هذه العملية من خلال عدة خطوات بسيطة، فأولاً، يجب اختيار نوع الزيت المناسب الذي يتوافق مع مواصفات السيارة، وبعد ذلك، يتم تفريغ الزيت القديم، حيث يمكن استخدام جهاز مخصص لسحب الزيت أو فك هوز طرمبة الزيت لتصريفه، وثم، يتم إضافة الزيت الجديد إلى النظام مع الاستمرار في الضغط على دواسة الفرامل أثناء سكب الزيت لضمان توزيعه بشكل جيد، وأخيرًا، يجب التأكد من توزيع الزيت بشكل متساوٍ على جميع العجلات لضمان استجابة الفرامل بكفاءة في جميع الظروف.

الأسئلة الشائعة

متى يجب تغيير زيت الفرامل؟

يُوصى بتغيير زيت الفرامل كل 2 إلى 3 سنوات أو كل 60,000 كم.

هل يمكن خلط أنواع زيت الفرامل المختلفة؟

لا يُنصح بخلط أنواع مختلفة من زيت الفرامل، خاصة إذا كانت تحتوي على مواد كيميائية غير متوافقة.

كيف يتم تفريغ الهواء من زيت الفرامل؟

يتم ذلك من خلال استخدام صمام تفريغ خاص وإجراء عملية تدريجية لضمان عدم دخول الهواء إلى النظام.