ما هو ضغط المحرك؟ طريقة فحصه وسبب انخفاضه وارتفاعه
إن معرفة ضغط محرك السيارة مهم جداً، لأن أي خلل أو تهريب في أحد أجزاء المحرك، سيؤدي للإنخفاض الكبير في أداءه وعزم دوران أقل ومن ثم استهلاك أكثر للوقود، فيصبح من الصعب التسريع أو قيادة السيارة بالطريقة المعتادة, وفي هذه السطور سنتعرف بشكل مفصل عن كل ما يدور حول ضغط المحرك في السيارة
محتوى
ما هو ضغط المحرك؟
ضغط المحرك في السيارة هو مقدار الضغط الذي ينتج عن احتراق الوقود والهواء داخل غرفة الاحتراق. ويلعب هذا الضغط دورًا مهمًا في تشغيل المحرك، حيث أنه يساعد على دفع المكبس إلى أسفل، مما يؤدي إلى دوران العمود المرفقي.
قيمة ضغط المحرك الطبيعي
قيمة ضغط المحرك الطبيعي تختلف حسب نوع المحرك وحجمه وسنة صنعه، ولكن بشكل عام، تتراوح قيمة ضغط المحرك الطبيعي بين 90 و 120 رطل لكل بوصة مربعة (PSI) عند درجة حرارة تشغيل المحرك.
طريقة فحص ضغط المحرك
فحص ضغط المحرك هو إجراء تشخيصي يُستخدم لتقييم حالة المحرك وكفاءته. يتم هذا الفحص عن طريق قياس ضغط الغازات داخل أسطوانات المحرك عندما يكون في حالة تشغيل. الهدف من هذا الفحص هو التأكد من أن جميع أسطوانات المحرك تعمل بكفاءة متساوية وأنه لا توجد تسربات أو مشكلات في الأسطوانات أو الصمامات.
لإجراء فحص ضغط المحرك، يتم اتباع الخطوات التالية:
- يتم تسخين المحرك إلى درجة حرارته الطبيعية.
- يتم فصل شمعات الإشعال وفصل الوقود لمنع تشغيل المحرك أثناء الفحص.
- يتم توصيل جهاز قياس الضغط (مانومتر) بفتحة شمعة الإشعال.
- يتم تشغيل المحرك لفترة قصيرة باستخدام المبدئ لتوليد الضغط داخل الأسطوانة.
- يتم قراءة الضغط المسجل على المانومتر.
- تُكرر العملية لكل أسطوانة في المحرك.
بعد الانتهاء من الفحص، يتم مقارنة قراءات الضغط لكل أسطوانة. إذا كانت جميع القراءات متقاربة وداخل المعايير المحددة لنوع المحرك، فهذا يشير إلى أن المحرك في حالة جيدة. ولكن إذا كان هناك فرق كبير في قراءات الضغط بين الأسطوانات، أو إذا كانت القراءات أقل من المعايير المحددة، فقد يكون هناك مشكلة تحتاج إلى معالجة.
سبب انخفاض ضغط المحرك
انخفاض ضغط المحرك في السيارة يمكن أن يكون نتيجة لعدة أسباب، وهو عادة ما يشير إلى وجود مشكلة في أحد أجزاء المحرك. من الأسباب الشائعة لانخفاض ضغط المحرك:
- تآكل حلقات المكبس: مع مرور الوقت، قد تتآكل حلقات المحرك وتفقد فعاليتها، مما يؤدي إلى تسرب الغازات من الأسطوانة وبالتالي انخفاض الضغط.
- مشاكل في الصمامات: إذا كانت الصمامات محروقة أو معطلة أو لا تغلق بشكل صحيح، فقد يتسرب الهواء من الأسطوانة، مما يؤدي إلى انخفاض ضغط المحرك.
- تشققات في الأسطوانة: أي تشققات أو ثقوب في جدران الأسطوانة قد تسمح للغازات بالهروب، مما يتسبب في انخفاض الضغط.
- مشاكل في رأس المحرك: الشروخ أو التلف في رأس المحرك قد يؤدي إلى تسرب الغازات وانخفاض الضغط.
- مشاكل في الجدران الجانبية للأسطوانة: مع التآكل والاستخدام المستمر، قد تصبح الجدران الجانبية للأسطوانة غير ناعمة أو تتآكل، مما يؤدي إلى تسرب الغازات.
الأعراض التي قد تشير إلى انخفاض ضغط المحرك
- صعوبة بدء التشغيل
- انخفاض القوة
- ارتفاع استهلاك الوقود
- دخان أسود من العادم
خطوات إصلاح انخفاض ضغط المحرك
عندما يتم التعرف على مشكلة انخفاض ضغط المحرك، فإنه من الضروري اتخاذ خطوات منهجية لتحديد السبب وإصلاحه. اليك الخطوات الأساسية لإصلاح هذه المشكلة:
- التشخيص الدقيق: قبل البدء في أي إجراءات إصلاح، يجب تشخيص السبب الحقيقي وراء انخفاض الضغط. يمكن استخدام أدوات تشخيصية متخصصة لقياس ضغط كل أسطوانة ومعرفة مصدر التسرب.
- فحص الحلقات: إذا كانت الحلقات متآكلة أو معطلة، قد تحتاج إلى استبدالها. هذا يتطلب فك المحرك واستبدال الحلقات المعطلة.
- فحص الصمامات: يجب فحص الصمامات للتأكد من أنها تغلق بشكل صحيح. إذا كانت محروقة أو معطلة، فقد تحتاج إلى طحن أو استبدالها.
- فحص رأس المحرك: في حالة وجود شروخ أو تلف في رأس المحرك، قد يكون من الضروري إصلاح الشروخ أو استبدال رأس المحرك.
- فحص الأسطوانة: إذا كانت هناك تشققات في الأسطوانة، فقد تحتاج إلى استبدال الأسطوانة أو إجراء إصلاحات محددة.
- استخدام مواد مانعة للتسرب: في بعض الحالات، قد يكون من الممكن استخدام مواد مانعة للتسرب لحل مشكلات التسرب الطفيفة.
- إعادة التجميع والاختبار: بعد إجراء الإصلاحات اللازمة، يجب إعادة تجميع المحرك واختباره للتأكد من أن المشكلة قد تم حلها.
سبب ارتفاع ضغط المحرك
يسبب ارتفاع ضغط زيت المحرك العديد المشاكل، أهمها عطل محرك السيارة والحاجة إلى صيانته، مما يكبدك الكثير من المال والجهد وسيؤدي إلى تلف أجزاء أخرى. لذلك سنعرض لك اهم أسباب ارتفاع ضغط زيت المحرك:
- انسداد فلتر الزيت: عند اتساخ فلتر الزيت بسبب التقاطه الكثير من الشوائب أو تلفه سيؤدي إلى مشاكل في ضغط زيت المحرك. ومن أجل حل هذه المشكلة ينبغي عليك تنظيف الفلتر أو استبداله في أي محل تصليح سيارات.
- استخدام نوع زيت سيء أو مشكلة في لزوجة الزيت: نوع الزيت ولزوجته يؤثران بشكل كبير على ارتفاع أو انخفاض ضغط زيت المحرك. حيث كلما زادت لزوجة الزيت ارتفع الضغط في المحرك، لذلك احرص على استخدام نوع زيت مناسب في محركك.
- انسداد القنوات الموصلة إلى علبة المحرك: عند انسداد هذه القنوات ستمنع مرور الزيت بكفاءة لتزييت المحرك، مما يؤدي إلى ارتفاع ضغط زيت المحرك.
- تلف حساس ضغط الزيت: أي تلف في حساس ضغط الزيت سيؤدي إلى قراءات خاطئة في ضغط زيت المحرك، وللتوضيح قد تعتقد أن هناك مشاكل في ضغط الزيت وفي حقيقة الأمر أن ضغطه طبيعي.
- عطل في صمام تنظيم ضغط الزيت: تلف صمام تنظيم ضغط الزيت سيؤدي إلى ارتفاع ضغط زيت المحرك لأن وظيفته هي تخفيف ضغط زيت المحرك في حال ارتفاعه عن معدله الطبيعي.
- تراكم الكربون: مع مرور الوقت، قد يتراكم الكربون داخل الأسطوانات وعلى الصمامات، مما يقلل من حجم الغرفة ويزيد من ضغط الاحتراق.
- مشاكل في نظام التبريد: إذا لم يتم تبريد المحرك بشكل فعال، قد يسخن بشكل زائد، مما يؤدي إلى ارتفاع ضغط المحرك.
- مشاكل في نظام الوقود: إذا كان نظام الوقود يزود المحرك بكمية وقود أكبر من اللازم، قد يؤدي ذلك إلى احتراق غير كامل وتراكم الكربون، مما يزيد من ضغط الاحتراق.
- تقدم التوقيت الشرري: إذا كان التوقيت الشرري متقدمًا جدًا، فقد يحدث الاحتراق قبل الوقت المثالي، مما يؤدي إلى زيادة ضغط المحرك.
خطوات إصلاح ارتفاع ضغط المحرك
عند التعرف على مشكلة ارتفاع ضغط المحرك، يجب اتخاذ خطوات منهجية لتحديد السبب ومعالجته. اليك الخطوات الأساسية لإصلاح هذه المشكلة:
- التشخيص الدقيق: استخدم أدوات تشخيصية متخصصة لقياس ضغط الأسطوانات وتحديد الأسطوانات التي تعاني من ضغط مرتفع.
- فحص تراكم الكربون: قم بفحص الأسطوانات والصمامات للبحث عن تراكمات الكربون. إذا تم العثور على تراكمات، قد تحتاج إلى تنظيف الأسطوانات والصمامات أو استخدام مواد كيميائية مخصصة لإزالة الكربون.
- فحص نظام التبريد: تأكد من أن نظام التبريد يعمل بشكل صحيح. قد تحتاج إلى تنظيف المبرد أو استبدال مضخة المياه أو حتى تغيير سائل التبريد.
- فحص زيت المحرك: تحقق من لزوجة زيت المحرك وتأكد من استخدام النوع الموصى به. قد تحتاج إلى تغيير الزيت إذا كان قديمًا أو غير مناسب.
- تحقق من نظام الوقود: فحص نظام الوقود للتأكد من أنه يزود المحرك بالكمية المناسبة من الوقود. قد تحتاج إلى تنظيف أو استبدال حاقن الوقود أو ضبط نظام الوقود.
- ضبط التوقيت الشرري: استخدم جهاز تشخيصي للتحقق من التوقيت الشرري وضبطه حسب المواصفات الموصى بها للمحرك.
- إعادة التجميع والاختبار: بعد إجراء الإصلاحات اللازمة، قم بإعادة تجميع المحرك واختبره للتأكد من أن المشكلة قد تم حلها.
