ما هي بخاخات السيارة؟
بخاخات السيارة تسمى بالإنجليزية (Fuel Injection) هي جزء من نظام الوقود في المحرك، وتستخدم لرش الوقود في داخل الأسطوانات لإشعاله وتوليد الحركة والطاقة اللازمة لتشغيل السيارة. تعمل بخاخات السيارة عن طريق رش الوقود السائل في صورة رذاذ دقيق داخل الهواء المدخل إلى الأسطوانة، حيث يتم احتراق الوقود لتوليد قوة الدفع.
تعتمد بخاخات السيارة على نظام حقن الوقود الإلكتروني، والذي يتكون من عدة مكونات، بما في ذلك وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك (ECU) ومجموعة من الحساسات والصمامات ومضخة الوقود. يقوم الحساسات بقياس عدة عوامل مثل كمية الهواء المارة عبر المحرك ودرجة حرارة الهواء والوقود وضغط السحب وعوامل أخرى. بناءً على هذه القراءات، يقوم البرنامج المضمن في وحدة التحكم الإلكترونية بحساب الكمية المناسبة من الوقود التي يجب رشها في الأسطوانات.
وظيفة بخاخات السيارة
وظيفة بخاخات السيارة هي توفير وحقن الوقود بشكل دقيق وفعال داخل الأسطوانات للاحتراق وتوليد الحركة والطاقة اللازمة لتشغيل السيارة. وتتمثل وظيفة البخاخات في العمل التالي:
- رش الوقود: تتحول البخاخات السائلة المزودة بالوقود إلى رذاذ دقيق عندما يتم تشغيلها. يتم ضبط البخاخات لرش كمية محددة من الوقود بالضغط المناسب وفقًا لمتطلبات المحرك.
- تحقيق توزيع متجانس للوقود: يجب أن يتم توزيع الوقود بشكل متجانس داخل الأسطوانة لضمان احتراق متساوٍ وفعال. بخاخات السيارة تعمل على تحقيق توزيع متجانس للوقود بواسطة رشه بشكل متساوٍ ومتناسق في الأسطوانة.
- التحكم في كمية الوقود: تعمل بخاخات السيارة بناءً على إشارات تلقاها من وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك (ECU). يتم ضبط كمية الوقود المرشوشة من خلال فتح وإغلاق صمام البخاخ بدقة، مما يسمح بتحقيق النسبة الصحيحة للوقود للهواء وفقًا لمتطلبات التشغيل.
باختصار، وظيفة بخاخات السيارة هي توفير وحقن الوقود بشكل دقيق ومتوازن داخل الأسطوانات للحصول على أداء محرك ممتاز، استهلاك وقود فعال، وتقليل الانبعاثات الضارة.
مكونات بخاخات السيارة
بخاخات السيارة تتكون عادة من عدة مكونات، وتشمل:
- جسم البخاخ (Injector Body): وهو الجزء الرئيسي من البخاخ، ويتكون من أنبوبة معدنية تحتوي على فتحة صغيرة في الجزء الأمامي لرش الوقود.
- صمام البخاخ (Injector Valve): يعمل كصمام يفتح ويغلق للسماح بتدفق الوقود. يتحكم في عملية الرش عن طريق تحريكه بواسطة إشارة إلكترونية من وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك.
- فوهة البخاخ (Injector Nozzle): وهي الجزء الذي يرش الوقود في شكل رذاذ دقيق. تتميز فتحة الرش بتصميم خاص يساعد في تشتت الوقود وتحقيق توزيع متجانس داخل الأسطوانة.
- فوهة الهواء (Air Nozzle): في بعض الأنظمة، يتم استخدام فوهة هواء إضافية لتيسير تحقيق مزيج مثالي بين الوقود والهواء قبل الاحتراق. تعمل فوهة الهواء على توجيه تدفق الهواء المدخل إلى الأسطوانة.
- موصل الكهرباء (Electrical Connector): يتم استخدامه لتوصيل البخاخ بوحدة التحكم الإلكترونية للمحرك (ECU) لتلقي الإشارات اللازمة للتحكم في عملية الرش.
موقع بخاخات السيارة
موقع بخاخات السيارة يختلف بين المحركات والنماذج المختلفة. وعموماً، تتم وضع بخاخات الوقود في المحرك بالقرب من فتحات السحب في الأسطوانة أو على السبراي الحقن المباشر في حالة المحركات ذات الحقن المباشر. ويتم توجيه البخاخات بشكل عام نحو الصمامات في الأسطوانة.
قد تختلف توجيهات البخاخات حسب تصميم المحرك والنظام الحقن المستخدم. في المحركات ذات الحقن المباشر، يتم تركيب البخاخات مباشرة في رؤوس الأسطوانات لتحقيق حقن الوقود مباشرة إلى الأسطوانة. أما في حالة الحقن غير المباشر، فإن البخاخات قد يتم تركيبها في المناطق المجاورة للمناخل أو السبراي لتوجيه الوقود نحو الأسطوانة.
