توفر هيونداي مجموعة متنوعة من زيوت ناقل الحركة، تختلف بحسب نوع ناقل الحركة والمواصفة المطلوبة. ومن أبرز هذه الخيارات زيوت ATF SP-4 المخصصة لناقلات الحركة الأوتوماتيكية، وزيت ATF-6 HV، بالإضافة إلى زيت CVTF SP-CVT1، وتتميز هذه الزيوت بتركيبات تركز على تحقيق مجموعة من الأهداف، من بينها تحسين سلاسة تبديل السرعات، وتقليل الاحتكاك الداخلي، والحد من التآكل والاهتزاز، والحفاظ على أداء مستقر لناقل الحركة في درجات الحرارة المختلفة. ومع ذلك، فإن لكل نوع مواصفاته وتطبيقاته، لذلك من المهم معرفة الفرق بينها واختيار الزيت المتوافق مع نوع ناقل الحركة في السيارة.

تصفح زيوت السيارات بأفضل الأسعار

زيت Hyundai XTeer ATF SP-4

يعد Hyundai XTeer ATF SP-4 زيت ناقل حركة أوتوماتيكي عالي الجودة، صُمم خصيصًا ليتوافق مع متطلبات ناقلات الحركة الأوتوماتيكية التي تعتمد مواصفة SP-IV في سيارات هيونداي وكيا. ويوفر الزيت أداءً متميزًا أثناء تبديل السرعات، ويساعد على تحسين سلاسة واستجابة القير، إلى جانب تقليل الاهتزازات وحماية مكونات ناقل الحركة من التآكل والاحتكاك.

ويتميز Hyundai XTeer ATF SP-4 بثبات حراري وكيميائي ممتاز، ما يساعد على الحفاظ على أداء الزيت في ظروف التشغيل المختلفة، بما في ذلك القيادة في الظروف القاسية وعلى الطرق الطويلة. كما تساعد تركيبته على تقليل تكوّن الرواسب والمساهمة في إطالة العمر الافتراضي لناقل الحركة.

أبرز مميزات Hyundai XTeer ATF SP-4:

• مصمم خصيصًا لمواصفات Hyundai/Kia ATF SP-IV.
• يساعد على تحسين نعومة واستجابة تبديل السرعات.
• يوفر حماية ممتازة ضد التآكل والاهتزاز.
• يتميز بأداء حراري عالٍ.
• يوفر ثباتًا كيميائيًا ممتازًا.
• يساعد على تقليل تكوّن الرواسب.
• يساهم في إطالة عمر ناقل الحركة.
• يحمل جودة Hyundai XTeer.

زيت ATF-6 HV Premium Synthetic

يعد Hyundai XTeer ATF-6 HV / Premium Synthetic من اهم الزيوت المصممة لناقلات الحركة الأوتوماتيكية، ويتميز بقدرة تحمل عالية وعمر افتراضي أطول للسائل، وتوفر تركيبته حماية فائقة وأداءً محسنًا لناقل الحركة، مع التركيز على مقاومة الاحتكاك وتوفير تبديلات سلسة وفعالة للتروس، كما يساعد على تقليل التآكل ويوفر مقاومة فائقة للاهتزاز، ما يساهم في توفير قيادة أكثر راحة وهدوءًا، ومن ابرز خصائصه الثبات ممتاز للزوجة، إذ يساعد ذلك على الحفاظ على أداء مستقر في مختلف درجات الحرارة وظروف التشغيل.

استخدامات ATF-6 HV

يناسب هذا الزيت مركبات مزودة بناقلات حركة أوتوماتيكية بأربع وخمس وست وثماني سرعات، كما يوصى به بشكل خاص لمركبات Hyundai المزودة بناقل حركة بثماني سرعات. ويتميز الزيت كذلك بمجموعة واسعة من التوافقات، والتي تشمل:

• GM Dexron II/III/VI.
• Ford Mercon/Mercon LV.
• Hyundai/Kia SP-II/III/IV/IVM1/JWS/Red-1/1K.
• Mercedes-Benz MB 2/3/5/6/7/8/10.
• Porsche (JWS).
• JASO 1A/1A LV.
• Nissan/Infiniti Matic C/D/J/K/S.
• Toyota T/T-II/T-IV/WS.
• ZF 4-9 speed.

زيت ATF SP-IV

يعد زيت ATF SP-IV من أبرز زيوت ناقل الحركة المرتبطة بسيارات هيونداي وكيا التي تتطلب معيار SP-IV. وتوفر هيونداي هذا الزيت ضمن خياراتها الأصلية، كما توفره علامة Hyundai XTeer والذي تم الحديث عنها في الاعلى بتركيبة مصممة لتلبية متطلبات ناقل الحركة الذي يعتمد هذه المواصفة.

ويعمل زيت ATF SP-IV على توفير أداء سلس عند تبديل السرعات، ويساعد على تقليل الاحتكاك داخل القير، كما يوفر حماية لأجزاء ناقل الحركة من التآكل والاهتزاز. وتتميز تركيباته بثبات حراري وكيميائي ممتاز، ما يساعد الزيت على الحفاظ على خصائصه أثناء التشغيل في ظروف مختلفة، بما في ذلك درجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة، والقيادة لمسافات طويلة والظروف القاسية.

أداء زيت ATF SP-IV

يتميز زيت ATF SP-IV بقدرته على المساعدة في توفير تبديلات أكثر نعومة واستجابة أفضل للقير، مع تقليل الاحتكاك الداخلي بين المكونات. كما يساعد على الحد من الاهتزازات التي قد ترتبط بعملية نقل السرعات، ويوفر حماية لأجزاء ناقل الحركة من التآكل.

ومن الخصائص المهمة لهذا الزيت الثبات الحراري والكيميائي، إذ تساعد هذه الخصائص على الحفاظ على أداء الزيت في ظروف التشغيل المختلفة.

زيت Hyundai XTeer ATF SP4 Fully Synthetic

يأتي Hyundai XTeer ATF SP4 أيضًا بتركيبة تخليقية بالكامل Fully Synthetic، ويتميز بتركيبة متوازنة تهدف إلى توفير لزوجة مناسبة عند درجات الحرارة العالية والمنخفضة. وتساعد هذه الخصائص على توفير استجابة سريعة للقير وتقليل الاحتكاك الداخلي، إلى جانب المساهمة في إطالة العمر الافتراضي لناقل الحركة.

ويتميز الزيت بأداء فائق في تبديل السرعات، حيث يساعد على توفير انتقال سلس بين السرعات، ما يساهم في تقليل النتعة أو التأخير في استجابة القير. كما يتمتع بثبات حراري عالٍ، مع تركيبة تساعد على مقاومة الأكسدة والتحلل الناتج عن الحرارة المرتفعة، وهو ما يجعله مناسبًا للظروف التي ترتفع فيها درجات حرارة التشغيل.

تحتوي التركيبة على إضافات متطورة تساعد على حماية الأجزاء الداخلية من التآكل والصدأ، بما يشمل التروس والكلتشات، الأمر الذي يساهم في تقليل احتمالية تعرض المكونات الداخلية للتلف المبكر. ويساهم من تقليل الاحتكاك الداخلي في تحسين كفاءة استهلاك الوقود الإجمالية للسيارة.

زيت CVTF SP-CVT1 لناقل الحركة CVT

يعتبر HYUNDAI CVTF SP-CVT1 زيت ناقل حركة مخصصًا لأنظمة CVT، ويعد الزيت معتمدًا من هيونداي لطرازات CVT الحديثة، وقد صمم لتوفير أداء سلس وحماية مناسبة لناقل الحركة. وتعتمد تركيبته على تقليل الاحتكاك ومنع التآكل، مع المساعدة على الحفاظ على درجة حرارة تشغيل مثالية. وتساهم هذه الخصائص في توفير استجابة ناعمة وأداء طويل الأمد لناقل الحركة.

مميزات CVTF SP-CVT1

يتميز الزيت بمجموعة من الخصائص من أبرزها:

• زيت قير CVT أصلي من Hyundai.
• يساعد على تحسين استجابة ناقل الحركة.
• يساهم في تقليل الاهتزازات.
• يوفر أداءً مستقرًا في درجات الحرارة العالية والمنخفضة.
• يوفر حماية ممتازة من التآكل.
• يساعد على الحماية من الرغوة.
• يساهم في توفير نقل سلس وأداء طويل الأمد.

أنواع زيوت القير هيونداي حسب نوع القير

تتعدد زيوت ناقل الحركة ضمن مجموعة زيوت هيونداي بحسب نوع القير والمواصفة المطلوبة. ويمكن تقسيم أبرزها إلى زيوت ناقل الحركة الأوتوماتيكي ATF وزيت ناقل الحركة المتغير باستمرار CVTF.

زيوت ATF لناقل الحركة الأوتوماتيكي

تشمل هذه الفئة زيت ATF SP-IV، سواء ضمن منتجات Hyundai XTeer أو الزيت الأصلي من Hyundai، إضافة إلى ATF-6 HV / Premium Synthetic، وتعمل هذه الزيوت على توفير مجموعة من الخصائص التي يحتاج إليها ناقل الحركة الأوتوماتيكي، مثل تحسين سلاسة تبديل السرعات، وتقليل الاحتكاك، والحماية من التآكل، والمساعدة في الحد من الاهتزازات، مع الحفاظ على أداء مستقر في ظروف التشغيل المختلفة.

لكن لا يعني ذلك أن جميع زيوت ATF مناسبة لجميع السيارات، إذ تختلف المواصفات المطلوبة بحسب ناقل الحركة، ولذلك يجب أن يكون الزيت المستخدم متوافقًا مع المعيار المطلوب للقير.

زيت CVTF لناقل الحركة المتغير باستمرار

يهدف هذا الزيت إلى توفير نقل سلس واستجابة ناعمة لناقل الحركة، مع تقليل الاحتكاك والتآكل والحفاظ على درجة حرارة تشغيل مناسبة. كما يوفر أداءً مستقرًا في درجات الحرارة العالية والمنخفضة، ويساعد على الحماية من الرغوة، ويختلف نظام CVT عن ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي، ولذلك يتم استخدام زيت مخصص له، وهو HYUNDAI CVTF SP-CVT1.

الفرق بين زيوت SP-IV وSP-CVT1

يكمن الفرق الأساسي بين SP-IV وSP-CVT1 في نوع ناقل الحركة الذي يرتبط به كل زيت.

فزيت ATF SP-IV هو زيت ناقل حركة أوتوماتيكي مخصص للسيارات التي تتطلب معيار SP-IV، ويعمل على توفير سلاسة تبديل السرعات وتقليل الاحتكاك والتآكل وحماية مكونات القير.

أما CVTF SP-CVT1 فهو زيت مخصص لناقل الحركة المتغير باستمرار CVT، ويهدف إلى توفير نقل سلس واستجابة ناعمة مع تقليل الاحتكاك والتآكل والاهتزاز.

وبالتالي، فإن الاختلاف بينهما لا يقتصر على اسم الزيت أو تركيبه، بل يرتبط بنوع نظام ناقل الحركة الذي صمم الزيت للعمل معه.

وفيما يلي جدول يوضح الفرق بينهما:

أهمية زيوت قير هيونداي

أبرز فوائد زيوت قير هيونداي

تتمتع زيوت قير هيونداي المذكورة بمجموعة من الخصائص التي تهدف إلى المحافظة على أداء ناقل الحركة، وتختلف التفاصيل بحسب نوع الزيت ومواصفاته.

تحسين سلاسة تبديل السرعات

تساعد الزيوت على توفير انتقال أكثر سلاسة بين السرعات، وتقليل التأخير أو النتعة في استجابة القير، بما يساهم في توفير تجربة قيادة أكثر راحة.

تقليل الاحتكاك الداخلي

تساعد تركيبات الزيوت على تقليل الاحتكاك بين المكونات الداخلية لناقل الحركة، وهو ما يساهم في الحد من التآكل وتحسين كفاءة عمل القير.

الحماية من التآكل

توفر الزيوت حماية للمكونات الداخلية من التآكل، وتحتوي بعض التركيبات على إضافات تساعد على حماية التروس والكلتشات من التآكل والصدأ.

تقليل الاهتزازات

تساعد بعض الزيوت على تقليل الاهتزازات المرتبطة بعملية نقل السرعات، ما يساهم في توفير قيادة أكثر هدوءًا وراحة.

الثبات الحراري

تتميز بعض زيوت هيونداي بثبات حراري مرتفع، ما يساعدها على الحفاظ على أدائها في درجات الحرارة العالية، إلى جانب قدرتها على العمل في درجات الحرارة المنخفضة.

الحفاظ على اللزوجة

يتميز ATF-6 HV / Premium Synthetic بثبات ممتاز للزوجة، ما يساعد على الحفاظ على أداء ثابت للزيت في مختلف درجات الحرارة وظروف التشغيل.

تحسين استجابة القير

تساعد التركيبات المناسبة على تحسين استجابة ناقل الحركة، سواء من خلال توفير تبديلات أكثر سلاسة في ناقلات الحركة الأوتوماتيكية أو توفير استجابة ناعمة في ناقلات CVT.

المساهمة في إطالة عمر ناقل الحركة

من خلال تقليل الاحتكاك والتآكل وحماية المكونات الداخلية، تساهم زيوت القير المناسبة في الحفاظ على أداء ناقل الحركة والمساعدة في إطالة عمره الافتراضي.

المساعدة في تحسين كفاءة استهلاك الوقود

وفق المعلومات المذكورة عن ATF SP-IV، فإن تقليل الاحتكاك الداخلي وتحسين كفاءة نقل الحركة يمكن أن يساهم في تقليل استهلاك الوقود.

كيف تختار زيت القير المناسب؟

اختيار زيت القير المناسب يبدأ أولًا من معرفة نوع ناقل الحركة في السيارة، ثم تحديد المواصفة المطلوبة للزيت.

فإذا كانت السيارة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي يتطلب ATF SP-IV، فيجب اختيار زيت يتوافق مع هذه المواصفة، مثل الخيارات المذكورة من Hyundai وHyundai XTeer. أما إذا كانت السيارة مزودة بناقل حركة متغير باستمرار CVT، فإن الزيت المخصص لهذا النظام هو CVTF SP-CVT1.

وفيما يلي جدول يوضح ألية اختيار زيت القير المناسب:

الخلاصة

تقدم هيونداي مجموعة متنوعة من زيوت السيارات الخاصة بناقل الحركة التي تختلف بحسب نوع القير والمواصفات المطلوبة، وتجمع هذه الزيوت بين مجموعة من الخصائص التي تهدف إلى الحفاظ على كفاءة ناقل الحركة وتحسين أدائه.

وبالنظر إلى اختلاف هذه الزيوت في الاستخدام والمواصفات، فإن اختيار زيت القير المناسب يجب أن يبدأ دائمًا من تحديد نوع ناقل الحركة والمواصفة التي يتطلبها. فاختيار الزيت الصحيح يساعد على الاستفادة من خصائصه في تحسين سلاسة تبديل السرعات، وتقليل الاحتكاك والتآكل، والحفاظ على أداء ناقل الحركة في ظروف التشغيل المختلفة، بما يساهم في الحفاظ على كفاءة القير وإطالة عمره الافتراضي.