أسباب غليان الماء داخل قربة الردياتير بالسيارة

يعتبر غليان الماء داخل قربة الردياتير في السيارة أحد أكثر مشاكل محركات السيارة شيوعًا، وتظهر نتيجة لعدة أسباب تؤثر على أداء محرك السيارة العام، وإن التعامل معها باحترافية ودقة يقلل من مخاطرها ويساهم في الحفاظ على جودة الأجزاء وكفاءة عملها، ومن خلال السطور التالية، سنتسعرض أشهر الأسباب وراء غليان الماء في الردياتير مع الحلول وبعض النصائح لتفادي المشكلة.

أسباب غليان الماء داخل قربة الردياتير

تعتبر مشكلة غليان الماء داخل قربة الردياتير من أكثر مشاكل السيارات شيوعًا، وهي من الأمور المزعجة التي قد تشكل عائقًا لدى السائقين، وقد تكون هذه المشكلة مؤشرًا على وجود خلل في أحد أجزاء النظام الداخلي للمركبة، ومن خلال السطور التالية، سنستعرض لكم أهم الأسباب التي قد تؤدي إلى غليان الماء في قربة الردياتير:-

1- زيادة المياه في قربة الردياتير

أحد الأسباب الشائعة التي قد تؤدي إلى غليان الماء داخل قربة الردياتير هو زيادة كمية المياه في القربة بشكل مفرط، وعندما تكون كمية المياه أكثر من اللازم، قد يحدث ضغط داخل النظام بسبب ارتفاع درجة الحرارة، مما يؤدي إلى غليان المياه.

حل المشكلة

يجب التأكد من مستوى المياه في القربة وعدم زيادتها عن الحد المطلوب، وينصح باستخدام القارورة المناسبة لتعبئة المياه وضبط الكمية بعناية شديدة وتفحّصها بشكل دوري.

2- حدوث خلل بالثرموستات الداخلية بالردياتير

إن الثرموستات أحد الأجزاء الأساسية في نظام التبريد، فإذا تعرض للخلل أو العطل، فقد يؤدي ذلك إلى توقف تدفق المياه بشكل صحيح داخل الردياتير، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك.

حل المشكلة

يجب فحص الثرموستات وتأكد من عمله بشكل سليم من قبل أفراد مختصين، وفي حال وجود خلل، يتم استبداله فورًا لضمان تدفق المياه بشكل طبيعي.

3- نقص سائل التبريد

يشكل نقص سائل التبريد خطرًا على السيارة بصورة عامة، ونقص السائل في الردياتير يعد من الأسباب الرئيسية التي تؤدي إلى غليان الماء، حيث لا يستطيع السائل المتبقي تبريد المحرك بشكل كافٍ مما يؤدي إلى غليانه داخل القربة مؤدية إلى مشاكل جمة.

حل المشكلة

يجب التحقق بشكل دوري من مستوى سائل التبريد وإعادة تعبئته إذا لزم الأمر باستخدام السائل الموصى به في الدليل الخاص بكل سيارة.

4- تلف غطاء رأس الإسطوانة

إذا كان غطاء رأس الأسطوانة تالفًا، قد يتسرب ضغط الاحتراق إلى قنوات التبريد، مما يعطل الدورة المعتادة لمياه المبرد في الردياتير ويسبب غليانها.

حل المشكلة

يجب فحص غطاء رأس الأسطوانة والتأكد من عدم وجود تسريب، والتأكد من إغلاقه بإحكام، وفي حال كان هناك تسريب، يتم استبداله بغطاء جديد كليًا.

5- استخدام المياه العادية أو المقطرة

إذا تم استخدام مياه عادية أو مقطرة في الردياتير، فإنها تغلي عند درجة حرارة أقل من المياه المخصصة للراديتر مثل المياه الخضراء أو الحمراء، وقد تتسبب المياه العادية بتشكيل رواسب تتراكم بمرور الوقت وتسبب ارتفاع درجة حرارة الردياتير.

حل المشكلة

ينصح باستخدام مياه مخصصة للردياتير، مثل المياه الخضراء أو الحمراء، لأنها مقاومة للغليان وتحمل درجات حرارة عالية بشكل أفضل، لتقاوم الظروف القاسية والتنقلات الطويلة.

6- تلف في مروحة المبرد

هناك مروحة داخلية في أجزاء المحرك تساعد في تبريده وتقلل من احتمالية ارتفاع حرارته، وفي حال ان المروحة كانت تالفة أو تعرضت لإنسداد نتيجة لتراكم الأوساخ والغبار والأتربة، لن تكون قادرة على تبريد المحرك بشكل كافٍ، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارة المياه وغليانها داخل الردياتير.

حل المشكلة

يجب فحص المروحة بانتظام والتأكد من أنها تعمل بشكل سليم، وفي حال وجود أي مشكلة، يتم استبدال المروحة بواحدة جديدة أو تنظيفها من الأوساخ العالقة والمتراكمة.

7- ارتفاع حرارة المحرك

عندما ترتفع درجة حرارة المحرك بشكل مفرط وخاصة خلال فصل الصيف وفترات الطقس الحار، فإن هذا يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة سائل التبريد وغليانه داخل الردياتير، وهذه المشكلة قد تكون الأكثر شيوعًا وانتشارًا بين الأسباب الأخرى.

حل المشكلة

يجب مراقبة درجة حرارة المحرك باستخدام مؤشر درجة الحرارة، وإذا لاحظت ارتفاعًا غير طبيعي، يجب فحص المحرك والنظام بشكل فوري لدى أفراد ومختصين.

8- ضعف طرمبة المياه

إن الطرمبة هي المسؤولة عن ضخ المياه بشكل مستمر إلى أجزاء المحرك، وإذا كانت ضعيفة أو معطلة، فإن المياه لا يتم ضخها بكفاءة مما يتسبب في غليانها نتيجة لارتفاع الحرارة في المحرك.

حل المشكلة

يجب التأكد من عمل الطرمبة بشكل صحيح، وفحص ضغطها باستمرار باستخدام أدوات خاصة، أو لدى خبراء مختصين، وإذا كانت تالفة كلياً، ينبغي استبدالها بواحدة جديدة فورًا لضمان عمل الردياتير بشكل صحيح.

9- انسداد مواسير الراديتر

إن انسداد المواسير في الردياتير تعد مشكلة شائعة وتظهر عند تراكم الأوساخ وتجمعها مع المواد الأخرى على فترات زمنية طويلة، وإذا لم يتم تنظيف دورة المياه في السيارة بانتظام، ستزيد فرص انسداد المواسير، مما يؤدي إلى تعطيل عملية التبريد، الأمر الذي ينتج عنه ارتفاع حرارة المياه في الردياتير وغليانه مع مرور الوقت.

حل المشكلة

يجب تنظيف المواسير بشكل دوري باستخدام أدوات التنظيف المناسبة أو الذهاب إلى ورشة متخصصة لتفادي انسداد المواسير وتجنب مشكلة غليان الماء في الردياتير.

10- تلف في غطاء الردياتير

يحافظ غطاء الردياتير على الضغط ودرجة الحرارة المثالية في ماء الردياتير، ويحتوي هذا الغطاء على ثلاث حشوات منفصلة، ومنها الحشوة الرئيسية، وحشوة الضغط، وحشوة العودة، وفي حالة تلف هذه الحشوات أو تآكلها، لن يتمكن من الإغلاق بشكل سليم مما يؤدي إلى تسرب السائل، و انخفاض الضغط، مما يسبب غليان ماء الردياتير.

حل المشكلة

لحل مشكلة تلف غطاء الردياتير، يجب استبدال الغطاء التالف والتأكد من تثبيته بشكل محكم، وبعد ذلك، تأكد من مستوى سائل التبريد وأعد تعبئته في حالة نقصانه عن المستوى المطلوب.

مخاطر غليان الماء داخل قربة الردياتير

إن غليان الماء داخل قربة الردياتير ليس مجرد مشكلة عابرة، بل قد يتسبب في أضرار جسيمة للمحرك وأداء السيارة العام إذا لم يتم التعامل معها بإحترافية، وقد يؤدي استمرار الغليان إلى تعطيل العديد من المكونات الحيوية في السيارة، مما يؤثر على قدرتها على العمل بشكل سليم، ومن خلال السطور التالية، سنستعرض لكم أحد أبرز المخاطر التي قد تؤثر سلبًا على المركبة نتيجة غليان ماء الردياتير:-

تلف المحرك

عندما يحدث غليان للماء داخل الردياتير، فهذا يشير إلى أن المحرك يعاني من ارتفاع غير طبيعي في درجة الحرارة، وإذا استمرت الحرارة في الارتفاع دون علاج، فإن ذلك قد يؤدي إلى تلف مكونات المحرك بشكل خطير، مثل رأس الأسطوانة أو الحشوات، مما يؤدي إلى ضعف في أداء السيارة مما يتطلب إصلاحات باهظة الثمن لحل المشكلة.

تسرب سائل التبريد

إذا كنت تلاحظ تسرب سائل التبريد من السيارة، فهذا قد يكون نتيجة لتلف في غطاء الردياتير أو أحد الخراطيم، وهذا التسرب يعني أن النظام لا يعمل بشكل صحيح وبالتالي لا يستطيع تبريد المحرك بكفاءة، مما يزيد من خطر ارتفاع درجة حرارة المحرك وتلفه.

مشاكل في ضغط النظام

يعمل نظام التبريد تحت ضغط معين لضمان تدفق سائل التبريد بشكل فعال، وإذا كان الضغط مرتفعًا بسبب الغليان، قد يتسبب ذلك في تلف مكونات مثل الردياتير، الخراطيم، والإسطوانات، وهذا يمكن أن يؤدي إلى مشاكل أكبر في النظام، وقد يتطلب استبدال أجزاء أساسية مكلفة وتتطلب وقت طويل وجهد أكبر للتخلص منها.

المخاوف البيئية

يمكن لسائل التبريد المتسرب أن يشكل خطرًا بيئيًا كبيرًا، وقد يكون هذا السائل سامًا للحيوانات ويضر بالطبيعة إذا لم يتم تنظيفه بشكل صحيح، ولذا من المهم التعامل مع أي تسرب بسلاسة وتنظيف المنطقة المتضررة بشكل آمن.

خطر السلامة

البخار الساخن أو سائل التبريد الذي ينسكب من الردياتير يمكن أن يشكل خطرًا جسيمًا على سلامتك الشخصية، وقد يتسبب في حروق شديدة عند التعامل مع السيارة أو محاولة إصلاح النظام، لذا يجب أن تكون حذرًا جدًا عند العمل على السيارة في مثل هذه الظروف.

نصائح عند غليان الماء داخل قربة الردياتير

عندما يحدث غليان للماء داخل قربة الردياتير، فإن ذلك يشير إلى وجود مشكلة في نظام التبريد قد تؤثر على أداء المحرك، ومن المهم التعامل مع هذه المشكلة بحذر واتخاذ الخطوات اللازمة لتجنب أي أضرار قد تلحق بسيارتك، ومن خلال السطور التالية سنستعرض لكم مجموعة من النصائح يمكن اتباعها في حالة حدوث غليان للماء في الردياتير:-

إيقاف تشغيل المحرك بشكل مباشر

عند ملاحظة غليان الماء داخل القربة، يجب عليك إيقاف تشغيل المحرك فورًا، وهذا التصرف يساعد في تجنب تلف المحرك نتيجة لارتفاع درجات الحرارة، حيث أن استمرار المحرك في العمل في هذه الظروف قد يؤدي إلى أضرار جسيمة.

الانتظار حتى يبرد المحرك

لا تفتح غطاء الردياتير مباشرة بعد إيقاف المحرك، حيث أن المحرك قد يكون ساخنًا جدًا والماء داخل القربة تحت ضغط عالي، ومن الأفضل أن تنتظر حتى يبرد المحرك تمامًا لتجنب التعرض للبخار الساخن والإصابة بالحروق.

التحقق من مستوى سائل التبريد

بعد التأكد من أن المحرك قد برد، قم بفحص مستوى سائل التبريد في الردياتير، وإذا لاحظت أن المستوى منخفض، قم بإضافة سائل التبريد المناسب باستخدام القربة الخاصة به، وتأكد من أن لا يوجد أي تسريب في الأنابيب أو الوصلات.

فحص الأنابيب والخراطيم وغطاء الردياتير

تأكد من أن جميع الأنابيب والخراطيم المتصلة بالردياتير سليمة وغير متضررة، وقد يكون التسرب أو التلف في هذه الأجزاء هو السبب في غليان المياه، كما يجب التأكد من أن غطاء الردياتير مغلق بشكل محكم، حيث أن أي تلف في الغطاء قد يؤدي إلى فقدان الضغط داخل النظام.